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微型電動車=“樂老頭”?那是因為妳沒見過這些車。

上世紀80年代,壹輛被戲稱為“小土豆”的菲亞特126P,以其相對低廉的價格加速了中國私家車的發展,甚至開啟了中國人對微型車的喜愛。但隨著經濟的發展,國人消費逐漸升級,緊湊型和中型車逐漸成為主角。

如今純電動汽車進入私人市場,續航裏程不斷突破,是因為純電動汽車的技術壹直在更新叠代。就在大家還在觀望的時候,新能源指標成了稀缺資源。如果現在在北京申請新能源指標,至少需要九年後才能排隊。

所以很多用戶選擇先買壹輛入門價位的mini純電動車,壹方面可以解決代步需要,另壹方面可以觀望。而“E車匯”最近體驗了壹款微縮純電動車,也感覺真香。

事情是這樣的,在疫情還沒有消散的當下,停車成了每天最頭疼的事情。我非常期待見到我的同事,並幫助避免顛簸。緊湊型微型純電動車不僅停車方便,還能同時容納四個成年人。此外,低廉的使用成本也讓“易車匯”印象深刻。所以給大家推薦幾款實用的微型純電動車。

零運行T03

上市時間:第二季度

綜合續航能力:403公裏

補貼價格:4月10公布預售價。

有車嗎:沒有車,暫時訂不到。

對於微型純電動車來說,由於成本問題,在續航、品質、配置等方面的表現並不突出。但從T03曝光的信息來看,新車綜合續航能力可達403km,並擁有L2智能駕駛輔助。無論是續航還是配置,都是同級標桿。但據“E車匯”了解,目前北京零跑T03只有媒體車,展車沒有到位。車型具體預售價可能會在4月10通過零跑App公布,目前不接受預訂。

對於純電動汽車,續航是衡量標準,可受制於電池布局空間、電池成本、補貼政策。小型純電動車壹度因為續航問題被很多專家“判了死刑”。零跑T03采用當代Amperex科技有限公司NCM811電芯,動力電池組總容量為37.1kWh。其403km的綜合續航裏程與緊湊型純電動車基本持平,但從基本性能、空間、定位來看,零跑T03肩負著比T01車輛重要得多的任務。

零跑T03打開車門後,可以通過人臉識別系統直接啟動車輛。10.1英寸中控屏幕不僅集成了多媒體、導航等基礎功能,還內置了科大訊飛3.0語音交互功能,用戶可以通過語音功能控制車內大部分功能。這些配置都是基於微型純電動車,是越級的存在。

零跑T03首次擁有L2智能駕駛輔助功能。通過隱藏式毫米波雷達、11超聲波雷達、15高精度傳感器和多個高清攝像頭,實現APS智能泊車、ACC自適應巡航、LSF低速跟馳、FCW正面碰撞預警等多項智能駕駛輔助功能。

e總結:零跑T03在各項性能指標上明顯超越零跑T01車型。mini純電動車的定位,未來定價會更加親民,加上自身足夠的性能優勢,零跑T03將肩負起品牌行走的重任。

聰明,科拉韋

上市時間:3月31

綜合續航能力:260公裏

補貼售價:59999元

是否有現車:部分現車已經在途。

對於純電動微型車,榮威是國內市場的先行者。早在2012,SAIC就推出了微型純電動汽車榮威E50,距離純電動汽車正式進入私人市場已有兩年時間。如今,時隔多年,SAIC推出了smart重返迷妳純電動汽車市場。目前據“E車匯”向多位經銷商了解到:“目前只有少數門店有展車,部分在運。至於優惠情況,銷售人員沒有給出具體政策,但透露補貼59999元後的價格可能是套餐價格。”

作為SAIC“新出行”戰略下的第壹款車型,CLEVER的電池組容量為27千瓦時,續航裏程為260公裏。未來,新車將由SAIC榮威和SAIC MG銷售。從具體的性能參數和內置配置來看,CLEVER是壹款標準的通勤車。

三門兩座的CLEVER新車車身結構為3140 * 1648 * 1521/1531mm,軸距2000mm。由於電驅動系統的結構優勢,不占用車內任何空間,所以聰明的內部空間比較充裕,完全可以滿足兩個成年人的通勤購物需求。

e總結:CLEVER的目標定位非常準確。未來應該主要以消費者首次購車為主,或者解決第二次家庭通勤需求,內部空間充裕,超低使用成本,車身結構緊湊,加上不限通道,停車方便。作為通勤車,聰明是足夠勝任的。

北京?EC3

上市時間:2019

綜合續航能力:330公裏

補貼售價:73800元

折後價格:55900元

是否有車:有足夠的車。

當年北京推出北汽EC180/EC200後,在新能源市場迅速走紅,並長期進入銷量榜。經銷商在近期到店直播中表示:“目前BAIC EC3綜合續航裏程已提升至330km,最高可優惠1.79萬元。”

經濟、實惠、實用、充足是EC系列車型的核心賣點,而EC3升級後對新車的內飾設計和配置進行了改進,明顯改善了老款車型塑料感強的問題。大面積高光藍色裝飾的加入,顯然讓EC3的內飾更加活潑。7英寸雙UI液晶儀表盤+8英寸懸浮式中控面板,在視覺層面上明顯提升了車內的科技感。至於其搭載了科大訊飛3.0智能語音交互控制系統的車,導航、娛樂、網絡、語音控制等功能都有配備。

EC3雖然是入門級車型,但依然配備了水冷電機、N-booster智能制動系統、低溫預熱等技術,充分保證了EC3的基本性能,330km的綜合續航足以滿足壹周的通勤需求。

e總結:五門四座布局的EC系列本來就是實用微型純電動車的代表,快充慢充兼備的充電配置完全可以滿足出行需求。如今EC3也在配合終端大幅打折鞏固市場份額。

洪光迷妳?電動汽車

上市時間:第二季度

綜合續航能力:120/170km。

補貼價格:尚未公布。

最近,SGM五菱宣布其純電動汽車洪光MINI?EV官圖圖片,而在工信部的目錄裏,洪光MINI?EV將推出兩種續航裏程的四款車型,NEDC續航裏程分別為120km/170km。

從官圖來看,洪光MINI?EV整體設計采用了方正硬朗的設計風格,硬朗設計風格的緊湊車身別有壹番風味。洪光迷妳?EV內部設計以實用為主,配備旋鈕換擋機構。新車采用三門四座布局,後排座椅支持整體折疊。放倒後,後排空間超過0.74立方米。

根據官方數據,洪光迷妳?所有EV車型都配備了最大功率為20kW、峰值扭矩為85n·m的驅動電機..新車將提供兩種續航版本,分別為120km和170km。

e小結:洪光MINI?EV硬朗的設計風格和緊湊的車身尺寸有著強烈的K車風格,豐富多變的內部空間延續了K車的理念。新車公布更多信息後,“易車匯”也將持續關註報道。

在“易車匯”看來,進入2020年後,很多品牌都在更新或推出新的微型純電動汽車,這個細分市場很可能會回到當年的激烈競爭。250km起的綜合續航能力完全可以滿足通勤需求。如今更為充裕的內部空間和更為豐富的科技配置也讓這些車型的綜合賣點更加突出。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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