實際公裏數除以實際油量（升）等於平均公裏油耗。
計算方法就是用油耗數除以妳的裏程（公裏數）。
在專門的實驗車場的專門跑道上，在規定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和後背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來回路後，除二計算出的百公裏等油耗等的數據。
由專門的人選擇實驗的路，用專門的帶刻度的油箱跑100公裏的來回路後（可以計算進加速時的油耗，但是不能滑行），除二計算出的實際百公裏等油耗的數據。
加滿了油到自動跳槍後，開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時，看看跑了多少公裏。用50升減15升後，直接簡單計算油耗。例如跑了420公裏，用50升減15升後得35升再被4.2除得到8.333，這個8.333就是妳的實際比較粗的百公裏油耗。
擴展資料等速油耗：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的壹種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這壹指標。國產汽車說明書上標明的百公裏油耗，壹般都是等速油耗。?
不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
參考資料：