○?寫在前面
對於吉利ICON，此前我們對這臺車已經進行了很多評測與解讀，相關文章鏈接如下：吉利ICON設計解讀/底盤解析/購車手冊/燃油版試駕/輕混版試駕。本文則重點來聊關於吉利ICON在設計背後的壹些故事，以及與設計師對話的壹些內容。○?為了量產，設計部門沒少和工程部門“打架”
這並不是什麽新鮮事了，幾乎每壹家車企的設計部門與工程部門向來是“死對頭”，設計師的天馬行空從來不會迎合工程師的謹慎理性，想要破局就勢必會在壹些方面妥協。然而就在這場博弈當中，很多情況下都是以雙方讓步達成***識告終，做出來的產品非常切合市場需求，但總會夾雜那麽壹些難以言表的遺憾。 回歸到吉利ICON本身，這款車雖然早已與大家見面，但作為註重“走量”的大型車企來說，在壹款量產車上采用非傳統成熟設計思路，而是讓工程團隊盡可能為設計團隊讓步，這本身就是壹種十分冒險的做法。所以從設計角度來講，破局就是很重要的壹步，大型車企琢磨著如何在成熟設計體系中破局，中小型車企又如何在主流設計浪潮中破局，這些都是至關重要的。 很開心能夠看到有這麽壹個中國品牌能夠包容設計團隊的奇思妙想，但這僅僅是開始，真正能讓產品從概念化落地，想必設計師也有著不少苦衷，而這壹方面在對話過程中我也得到了壹些想要的答案。 要做不同常規的設計思路，盡可能地還原概念車所帶來的視覺感受，這對於工程部門而言就是壹項極大的挑戰。要知道在概念車階段，為了力求壹種對未來極簡造型的探索，這款車的前保險杠格柵造型實際進風面積只有10%，在經過數輪驗證試驗與調整後，前保險杠格柵進風有效區域在5mm之內的長度調整，實現還原概念設計與散熱需求雙方面兼顧。 這樣的故事數不勝數，而外飾設計團隊則是盡可能地爭取讓這款量產車接近於概念版，雖然這聽上去有些瘋狂，但他們真的做到了：量產版車型還原了90%概念車的設計！沒有設計團隊的堅持想必也不會有這樣的結果，“量產概念車”實錘了。 除了兩個團隊的配合之外，我也很關心這款車在前衛設計背後究竟是如何產生的靈感。說實話，極簡、科技與未來主義我已經聽膩了，我們都知道這些是趨勢，但如何具象化這些概念還是仁者見仁智者見智。所以在對話過程中，我問到了壹個看起來很俗但又很關鍵的問題：“這款車的設計靈感究竟源於什麽？” 在設計方向確立的階段，設計團隊也曾探尋了年輕購車壹族的那些興趣愛好，這裏面包含幾個重要的Slogan：二次元、獨立、小眾。而在設計演變當中，所謂未來主義也壹直伴隨著復古色彩，不然我們也看不到今天“賽博朋克（Cyberpunk）”能在年輕圈子當中遍地開花。所以當二者結合來看，其實流行文化與設計趨勢是相輔相成的存在，可能說起來比較“玄學”，但妳品，妳細品，象征未來的賽博文化不正是壹種從小眾發源的復古浪潮嗎？ 而在如何復現這樣的設計感受上，設計團體同樣大膽的嘗試了很多方式，諸如大量采用圓角矩形，以更加平直的型面語言表達簡潔的視覺感受等。雖然這些看上去與目前的主流設計“反其道而行”，但從結果上來看，這種特立獨行的設計確實帶來了不少關註度。至於說這算不算完全摒棄吉利家族語言，其實我們不難看出，它在演繹“星辰”概念的同時，大量嵌套式圓角矩形設計也有繼承“水滴漣漪紋”的影子。○?前衛設計的同時，色彩方面也有著壹些思考
人類是壹種感性的動物，對於色彩的表現，不同顏色會帶來不壹樣的心情與感受。配合前衛設計理念，壹臺車的顏色選擇也十分重要，既然要破局，那麽在顏色上也勢必會做出很多創意。 確實，要說壹些比較艷麗的彩色，做出壹些差異化倒也未嘗不可，體現出的效果有時也是完全不同的感覺。但灰色本身對於人的視覺來說就不屬於很敏感的顏色，在這樣的顏色上做差異化，會不會有些“太鉆牛角尖”了？聽聽色彩設計師怎麽說。 誠然，灰色不是壹種視覺敏感色，但它又恰恰迎合了吉利ICON這種前衛簡約風格，也是目前時尚潮流領域非常受歡迎的色域，所以想辦法在灰色上下功夫，也是設計師所要做出的破局之壹。對於顏色方面，吉利設計團隊與著名色卡公司彩通色彩研究所（Pantone?Color?Institute）跨領域合作，依托色卡公司對於顏色方面的壹些獨到見解，通過調整顏色亮度、飽和度、色漆配比與通透程度，在多角度多方面實現不同感官體驗。正如吉利ICON上的50°灰與80°灰，在同壹款車上分別展現出深邃科幻的探索精神（靈感源於柯伊伯帶彗星表面無定形水冰），與科技時尚的潮流感受（光澤度更高）。 想要在量產車落實這樣的特殊漆面效果，自然也離不開可靠的供應商：吉利ICON選擇的是立邦為其供應色漆原料，這也是量產還原概念化設計的重要壹環。○?編輯點評：
拋開吉利ICON這臺車本身不談，在這次對話當中，我看到了更多年輕的想法真正融入到汽車工業裏，創新和潮流不再是從壹些表面文化，而是讓年輕人表現出自己的喜好，整個集團包容這些天馬行空，做真正意義上的未來設計。這是壹個好現象，同樣這是我們中國年輕設計師所要表達的未來，我們不隨波逐流，我們要做自己的未來暢想。（文/圖?汽車之家?舒寧）