壹點歷史
傳奇的瑞士相機制造商 Bolex Paillard 於 1942 年推出了他們的第壹臺 8 毫米“袖珍相機”。“L8”是壹款單鏡頭、單速相機，取景器相當小且暗淡。在 50 年代，C、B 和 D 系列型號緊隨其後，增加了雙鏡頭或三鏡頭炮塔、可變焦取景器、多種速度、通過鏡頭測光、可調快門角度和倒帶功能。憑借非凡的獨創性，Bolex 工程師以某種方式保持尺寸不變，同時不斷添加功能！
1961 年的三轉塔 D8LA 是這壹演變的最高點，是有史以來最好的標準 8 毫米相機之壹。盡管以下維修程序是在 D8L（或多或少是沒有倒帶功能的 D8LA）上完成的，但所有的袖珍相機都使用基本相同的內部機制，因此該程序的壹部分也可以在它們上使用。這包括 B8、C8 和 D8 變體以及變焦反射模型 P1、P2 和 P3。
維修相機
由於灰塵汙染和潤滑劑變幹，可能會發現其中許多相機運行緩慢或根本不運行。通常上弦鍵轉動起來感覺很刺耳，或者運行開關很粘。取景器光學系統可能會變得朦朧和塵土飛揚，炮塔有點難以轉動。有時單幀操作不起作用，或者在相機運行時通過鏡頭測光開關沒有快速彈出，導致內部測光傳感器仍然阻擋光線而不是縮回膠片.?但由於這些相機制作精良，稍微清潔和再潤滑通常可以使它們恢復到幾乎全新的狀態。
當然，有些損害可能是不可逆的。如果相機在運行過程中出現間歇性抖動，則彈簧可能已變形，無法恢復平穩運行。如果相機在彈簧上緊的情況下存放了很長時間，就會發生這種情況。如果上弦鍵繼續轉動（順時針）而沒有上弦，則很可能是彈簧在其外殼內折斷了（盡管老實說，我從未在袖珍型 Bolex 中遇到過這種情況）。腐蝕跡象對於任何機械設備都是不祥之兆，在選擇要購買的相機時應始終避免。但有時它們可以被清理回工作狀態。
工具?
在任何機器上工作時使用正確的工具很重要，更不用說像電影攝影機這樣的精密儀器了。特別是，確保螺絲刀適合他們正在轉動的螺絲。使用錯誤尺寸的螺絲刀很容易損壞螺絲頭或滑倒並損壞其他表面。袖珍型 Bolex 中的大多數螺釘都是開槽的，除了固定轉塔的螺釘和（在後來的型號中）固定調節刻度盤的螺釘，它們有壹個特殊的頭部，邊緣有 4 個槽。如果有必要撤消這些，壹對尖嘴鉗是有風險的，但可以完成這項工作 - 我更喜歡通過銼出合適尺寸螺絲刀的中心來制作驅動器，這樣它就有 2 個尖頭，可以適合壹對螺絲頭槽。
這些應該是您維修相機所需的所有工具：
小號、中號和大號壹字螺絲刀尖嘴鉗或 2 頭螺絲刀 壹對鑷子用於塗抹油脂的小刷子 用於塗抹油的註射器無絨棉簽異丙醇或石腦油軟毛清潔刷牙刷
我也發現它非常有用壹個隔間托盤，用於在我拆卸相機時放入零件。它將所有螺絲、墊圈和其他鉆頭按取出順序排列在壹起，從而更容易將它們重新組合在壹起。
如果有任何腐蝕，我會使用 CRC 2-26 之類的防銹劑產品來清理表面。如果有難以拆卸的螺絲，在螺絲頭上滴幾滴，靜置 10 分鐘，即可松動。我避免在相機中使用 WD-40，因為它具有油性底座並且可以遷移到其他領域，尤其是光學領域。
潤滑劑
我使用的是從 Bolex 購買的潤滑油和潤滑脂，特別推薦用於他們的相機，但對於業余相機潤滑，我認為沒有必要如此挑剔。優質的時鐘油（甚至縫紉機油）和輕質通用油脂就可以了。
絕對避免在相機或鏡頭附近的任何地方使用矽噴霧。
服務程序
第壹步是向下運行彈簧直到相機停止，然後擰下所有鏡頭。
打開門，輕彈門桿打開壓板，將壓板向上拉出。
松開固定機芯蓋的螺絲。
卸下機芯蓋，註意將頂部彈簧輥固定到位。註意它彈起的方向，以及樞軸上的小螺旋彈簧在每壹端是如何鉤住的。如果滾輪脫落，您需要重新安裝並正確鎖定彈簧。
使用鑷子或牙簽從爪臂末端解開彈簧。
松開固定爪臂的螺釘。當您轉動螺絲刀時，下方的偏心輪會轉動，因此您可能需要用壹只手牢牢握住它。小心不要滑倒並損壞直接靠近它的澆口高度拋光的表面。
松開固定鏡頭計數器蓋的 2 個螺釘並將其取下。
松開固定膠片室板的 5 個螺釘。在某些型號上，前角螺釘還用於固定塑料薄膜導軌。
首先擡起前部來卸下板。隱藏在下方的軸將板的前部連接到身體後部的鏡頭計數器，但當您提起板時，它應該從後部連接處滑出。
您現在可以檢查內部機制，甚至可以上緊彈簧並運行相機以查看它是如何工作的。改變相機速度，看看右邊的黃銅調速器是如何工作的。在進壹步拆卸任何東西之前，請確保再次將彈簧壹直向下運行。
此時可以潤滑壹些重要部件，避免進壹步拆卸。十分之九，這將使相機再次運行良好，但您將無法清潔和潤滑上鏈機構、接觸前快門軸承或修復運行開關粘滯、儀表傳感器機構故障或單片機不可靠等問題幀操作。進壹步拆卸還可以更好地進入以下區域進行潤滑，因此如果您希望繼續進行全面服務，請跳過接下來的三個步驟。
否則，在爪偏心下滴壹滴油。（不要松開將偏心輪固定在其軸上的螺釘，否則您將失去快門/下拉同步。）
在驅動調速器的棕色斜齒輪後面再滴壹兩滴油。理想情況下，嘗試到達安裝軸承的板的另壹側。這是機構中唯壹的“滾珠”軸承，通常也是最需要潤滑的地方。盡量不要讓油在輪齒上。
在調速器軸的每壹端再滴壹滴油。
在您之前拆下的膠卷室板的背面，在收片軸的正下方，是收片離合器。這允許主軸滑動，同時下方的小正齒輪繼續由彈簧外殼頂部的齒輪驅動。卷取軸需要滑動，因為隨著更多的膠片纏繞到卷軸上，直徑會增加，因此它需要以較慢的速度轉動，而彈簧的驅動速度保持不變。
在另壹側握住主軸的同時，松開正齒輪中間的螺釘。拆卸離合器，註意齒輪和摩擦盤如何位於帶有 D 切口的軸上。
清除摩擦盤上的舊油脂，並清潔主軸及其軸承。
在摩擦盤表面塗抹壹些潤滑脂，並在主軸軸承中滴壹滴油。重新組裝時，確保 D 形切口與軸對齊。當它在壹起時，握住正齒輪並轉動主軸以確保它順利滑動。腔板背面的另壹個齒輪通過蝸輪驅動英尺計數器。除非它非常堅硬，否則我通常不需要觸摸它，或者保持蝸輪嚙合的彈簧桿組件。
如果炮塔旋轉時感覺僵硬或發癢，現在是維修它的好時機。通過卸下中心螺釘，可以將炮塔卸下。唯壹需要註意的是壹個嵌入炮塔邊緣的彈簧加載球，它將炮塔鎖定在三個位置。卸下轉塔後，清潔並潤滑中心軸、彈簧和球以及轉塔周圍壁的內邊緣。此時，您可以重新組裝相機，或者繼續進行更完整的服務。如果您想繼續，下壹步是移除前面。
要使用正面頂部的螺釘，必須通過移除邊緣周圍的 3 個小螺釘來移除測光表/取景器蓋。當蓋子關閉時，要非常小心易碎的儀表針。現在卸下前面頂部的 2 個螺釘。
炮塔下方還有兩個螺釘固定在前部
如果您還沒有拆下炮塔進行清潔，則需要稍微旋轉炮塔才能接觸到第二個炮塔。
裝回儀表蓋以保護針頭，然後通過首先將其滑向門側將其取下。它可能需要壹點點搖晃才能打破大門周圍的彩繪光封。慢慢來，觀察前部機構如何與身體的某些部位配合。當您擡起前部時，調速器的壹端會分離。還要註意阻擋取景器潛在漏光的小氈條。
小心地卸下任何松動的部件，例如調速器和倒帶齒輪（如果相機有的話）。現在我們可以開始拆下彈簧馬達了。首先松開繞線器蓋板上的 3 個螺絲。
現在松開中間的大螺絲，將彈簧馬達固定在裏面。松開後，您可能希望在完全松開螺釘時將電機固定到位。螺釘周圍的機構允許繞線器鑰匙沿逆時針方向自由旋轉，但順時針旋轉時可握住。我通常認為沒有必要清潔和重新潤滑它。卸下中心螺釘後，該機構可以作為壹個單元取出。
將事物恢復到以前的方向通常是個好主意。在拆下電機之前，從方鍵到它周圍的板上做壹個標記，這樣妳就可以把它裝回原來的位置。
您現在可以取出電機，並查看底部的限位齒輪。這些齒輪允許電機在長齒輪齒碰到淺傾角之前纏繞壹定數量的圈，從而保護彈簧不過度纏繞。在另壹個方向，它們允許彈簧在彈簧失去動力之前放松並停止。
松開固定彈簧主傳動齒輪的螺釘並拆下齒輪。
松開固定在繞組板上的 3 個螺釘。
現在您可以取出旋轉纏繞板並對其進行清潔。註意外彈簧和彈簧墊圈的位置。彈簧充當另壹個單向離合器，允許上鏈盤順時針旋轉，但不能逆時針旋轉。
拆開各種零件，清洗幹凈。用牙刷擦洗彈簧，使其徹底清潔
確保也清潔體內的空腔。
在所有滑動表面、繞組板及其彈簧以及主體上塗抹潤滑脂。重新組裝時，請記住將彈簧的小突出鉤定位在插槽中。
清潔驅動齒輪主軸。
清潔調速器墊。
如果將其壹直向前移動，則可以清潔取景器內可變鏡頭元件的前表面。但是，如果該元件的背面或目鏡光學元件的內表面需要清潔，則需要擰下目鏡才能進入。擰下目鏡有時會很棘手，因為沒有什麽可以抓握的，但是您可以使用諸如切割橡膠橡皮擦之類的東西來制作抓握工具。有時，壹滴丙酮（指甲油去除劑）有助於將其從周圍的人造革中釋放出來。
如果沒有任何效果，您可能必須使用鉗子，但要小心，否則會留下痕跡。取出後，您可以嘗試用折疊成尖點的紙巾清潔目鏡中的光學元件，並用酒精或鏡頭清潔劑潤濕。但它是壹個非常小的光學器件！
將取景器焦距設置在中間，比如 25mm。現在您可以取下取景器蓋，先從後面提起。門附近的小氈條會脫落，如果在拆除前門之前沒有脫落的話。
您可以將更多的紙巾折疊成蘸有酒精或鏡頭清潔劑的點來清潔內部的可變元件。不要壹直使用相同的紙巾，否則您會開始弄臟玻璃。鏡頭鼓風機可以幫助去除灰塵斑點。移動光學器件的機制通常不需要註意。完成後更換蓋子以防止灰塵進入。
用牙刷和壹些酒精或石腦油清潔驅動齒輪。除了可以輕輕潤滑的少數斜齒輪（齒以壹定角度傾斜）之外，所有的齒輪齒都是幹轉的。所以這個沒有油脂。
清潔彈簧馬達上的齒輪齒。
在驅動齒輪軸上滴壹滴油，然後重新安裝齒輪。然後重新安裝彈簧馬達（將方形鍵與您的標記對齊）和繞線器組件。
下壹階段可能有點棘手，所以只有在您需要訪問運行或單框架機制時嘗試它，或者儀表傳感器沒有正確縮回。或者，如果您只是好奇……首先松開固定 2 個壓板支架彈簧的 2 個螺釘。
然後將 2 個螺絲嵌入門中（小心不要滑倒並損壞拋光的薄膜導軌）。
最後是這個螺絲，靠近門的底部。
然後小心地提起組件，註意下面的 2 個間隔環和門墊片。
您現在可以通過前後滑動帶有凹槽的黃銅螺旋齒輪來仔細觀察可變快門機構的工作原理。回頭看看機身，看看可變快門撥盤如何移動位於該齒輪凹槽中的銷釘。這是壹個非常巧妙的設計。
用固定爪軸壹端的直角臂取下（現在松動的）板。現在很容易接觸到需要上油的軸承。首先是爪下的軸承偏心。
然後是棕色斜齒輪後面的滾珠軸承。順便說壹句，該齒輪設計為在壹定張力下滑動，通過彈簧墊圈的摩擦力將其固定在軸上。這可以保護調速器免受顛簸啟動和停止。我從來沒有發現有必要維修那個離合器。如果您碰巧松開了固定齒輪的卡簧，請註意小球會隨處掉落！
重新組裝之前，在爪形軸樞軸上滴壹滴油。
..和快門軸。
如果您取下門墊片、墊片和薄蓋板，您會看到釋放、選擇開關和可伸縮測光表傳感器的相當復雜的機制。如果您打算清潔和潤滑它，請花點時間研究它。許多杠桿都是彈簧加載的，可以很容易地彈出位置。但是清潔並輕輕潤滑它們將確保相機在接下來的幾十年中運行良好。
將閘門和移動組件向後安裝時，閘門的壹端由銷釘定位，但可以進行少量重新定位。嘗試確保壹切都在自由旋轉（按下運行按鈕）並且快門沒有刮擦。在重新安裝正面之前，請記住清潔取景器玻璃蓋板。
您也可以清潔調速器法蘭。該表面不斷摩擦身體中的可調節墊，限制了速度。我用石墨粉輕輕潤滑它，但這不是必需的。
將前部重新裝上之前的最後壹步是在調速器兩端的樞軸上滴壹滴油。
您可以在斜齒輪上輕輕塗抹油脂，但要盡量避免在樞軸上沾上油脂（或在齒輪齒上沾上油）。
現在將調速器裝回體內，小心地將前部滑入到位，將調速器的另壹端鎖入軸承中。註意可變快門銷與齒輪中的凹槽對齊。在內連接處應用壹些啞光黑色油漆將“專業地”完成工作，盡管沒有它可能還可以。小氈條應粘在或塗在它安裝的地方。
壹旦前面重新打開，您可以將彈簧上緊，看看她是如何運行的。如果有問題，您可能需要再次拆卸並重新調整機芯組件的位置。但希望它像小貓壹樣發出咕嚕聲！現在您可以將腔室蓋板裝回。將尺碼計數器軸安裝到板上，然後將軸的另壹端與機身上的孔對齊。
您可能需要稍微晃動壹下板，以使下面的齒輪齒與彈簧馬達上的齒輪嚙合。在板平放之前不要擰螺絲！
安裝爪前清潔爪偏心軸並潤滑。更換爪形彈簧、爪形蓋（確保上輥正確彈起）和鏡頭計數器蓋。
您的 Bolex 現已維修完畢！