恩威道源商城董事長薛永新經典語錄
人生是不容易的，怎樣才能有壹個歡樂、奮進、成功的人生呢？偉大的老子告訴我們，要效法天地自然之本，要養成清靜無私之性，這樣才可以了解自然的真理“道”，真正超越自身的局限，成就有益的事業，獲得人生的永恒。
“無為”，是不妄為、不亂來的意思。把“無為”思想運用到社會和企業管理上，就是說領導者的行為要順應自然、社會發展的規律，並按照規律去制定相應的法律、制度、不輕易變更；人們在這樣的法律、制度下，盡情發揮自己的聰明才幹，努力去做，這才是“無為”。
我們只要能專心於社會利益，專心於公眾利益，忘掉自己的得與失，那麽，對自己的利益就管都不用管、想都不用想、提都不用提了。因為，壹切自然就在其中了。這也就是“後其身而身先，外其身而身存”所包含的“道”的道理。
做小民百姓，似乎可以隨波逐流，不要信仰。辦企業則不行，辦企業壹定得有壹個正當的信仰。把金錢當作信仰，只會把人生引向瞎折騰。結果總是過眼煙雲。而且這點過眼煙雲，也依然是在“大道”的管轄中。君子不可不於此處常懷謹慎之心。
企業只要抓住了大的原則，指定了大的、基本的規章制度，使企業有了壹個正確的、基本的運行軌道，在通常的情況下，就應當堅持“以不變應萬變”。只要基本的東西是正確的、較為完善的，就不要輕易去“翻弄”它。
市場的真相，是奉獻。拿得出奉獻，就有市場；拿不出奉獻，就沒有市場。因為，市場是容納奉獻的法場。要做到這點，首要的是破除我執。
世上沒有無根之樹，法中沒有無因之果；要求善果，先種善因。個人之立命，企業之立業，當作如是觀。
企業的天職，就是為眾生謀利益。能為眾生謀利益的企業，是真企業。不能為眾生謀利益的企業，是假冒企業。
人生經營，不是要賺取外匯，不是要賺取國鈔，而是要“賺取”人生的意義和人生價值。其核心內容是：營造美好人生，成就有益眾生的事業。前提和途徑，是要覺悟成佛。佛是人生的至高境界。
學好得好，做好得好，想好不得好。
我認為，高尚的品德像生命壹樣貴重。因為沒有高尚的品德，寶貴的生命就很容易在人生海洋中迷失、淹沒、斷送。人生離不開好的品德；就像生命離不開壹顆好的心臟壹樣。高尚的品德，就是人生健強的心臟。它是人生的壹個重要組成部分。沒有它，人生也就完了。高尚的品德，是人生的第壹財富。
海爾董事長張瑞敏經典語錄海爾董事長張瑞敏經典語錄
根據發展階段調整組織結構
企業的發展壹般可以分為四個階段，即創業階段、集合階段、正規化階段和精細化階段。不同的發展階段，需要不同的組織結構模式。
海爾打破了傳統的金字塔式組織結構，建立了倒金宇塔式的管理體制，通過扁平式的組織結構減少管理層級，更有效地為每壹個海爾人提供發展空間。
當需要逆風行舟時，我們只需要調整航向迂回行駛就可以了；但是，當海面上波濤洶湧，而我們想停在原地的時候，那就要拋錨。當心啊，年輕的舵手，別讓妳的纜繩松了，別讓妳的船錨動搖，不要在妳沒有發覺以前，船就漂走了。盧梭形象地為我們描述了適時調整船錨對於航船航行的重要性。
這同樣可以引申到管理行為中。
在企業發展的不同階段，管理者需要不斷調整組織結構，讓航行的船能夠找到正確的航向。
大身軀，小單位
與谷歌、微軟類似，海爾最基本的創新單元始終保持著規模小、人數少的特點。張瑞敏已帶領海爾發展為成長型企業，現在又賦予了它靈活機動的身軀。
萬事萬物不斷發展變化，企業不可能只循著壹條道路前進，而必須要隨機應變，並且不斷地摸索新的道路，這樣才能確保規模發展壯大後也能平穩地前行。
企業離不開流程管理。好的流程，可以幫助企業節約資源，實現跨越式發展。要想實現流程的優化，企業需要改變傳統思維，觸摸流程本質，找到激活流程的新要素。
市場是導航儀
內外相連實現動態轉化
組織內部和外部之間的關系不壹定要被隔絕開。內外聯動，用外部的流通激發內部的活力，可以幫助企業找到新的動力支撐點。
行動是原料，智力用這原料塑成華美的物品。
讓每壹位員工都能感受到市場的壓力和變化，有助於企業與市場保持相同步伐前進，這就是張瑞敏的初衷。
讓每壹位員工能夠參與到市場競爭中，轉變他們在企業中的角色，不僅可以幫助他們提升自我價值，還可以完善企業的各項流程。
市場是獲得利益的唯壹決定因素
若員工的利益只由上級決定，那麽員工的行動都會只以滿足上級要求為中心，這就與企業要迎合市場需求的立足點背道而馳。其實，市場才是員工利益的決定者。
過去，海爾追求的是公司利潤最大化，員工的既得利益也就是工資，是固定的；而今，海爾轉向以市場為中心，員工的既得利益與市場掛鉤，這就是海爾的SST機制。
SST是由索酬、索賠、跳閘三個詞的漢語拼音首字母組成的。索酬是指通過建立市場鏈為服務對象提供服務，從市場中取得報酬；索賠體現了市場鏈管理流程中部門與部門、上道工序與下道工序間互為咬合的關系，如果不能履約，就要被索賠；跳閘就是發揮閘口的作用，如果既不索酬也不索賠，第三方就會自動跳閘，閘出問題來。
市場是決定海爾人工資的唯壹因素。對集團內部的采購員來說，材料使用者是他的市場，如果原材料出現問題，采購員就會進入被索賠程序；對車間的生產人員來說，檢驗員是他的市場，如果產品出現問題，生產人員就會進入被索賠程序；對銷售員來說，售後服務人員是他的市場，產品出現問題同樣會進入被索賠程序。
給員工發放市場工資並不是壹件容易的事。有些員工需要壹段適應期，而有些員工則能夠很快適應向市場要工資。
以市場為導向，管理者通過改進流程管理，幫助員工找到自我價值，煥發了新的活力，員工不僅提高了工資收益，也提升了質量意識和責任意識，也為企業進壹步適應市場競爭提供了有力的支持。
用市場鏈串起現在和未來
市場是企業獲取各種信息的源泉。管理者做出的決策都是以市場最新而且最準確的消息作為參考和依據的。
以變應變
市場鏈是指將市場利益機制引入到組織內部的管理，根據集團發展戰略，企業內部各職能部門、各崗位之間的業務關系變為平等的市場合作關系。
變化發展是普遍存在的，為了適應變化，管理者必須學會摒棄已經失效的管理模式，不斷調整制定新的發展戰略。
市場推動管理者盡快轉變管理思路，同樣，管理者也可以發揮主動性引領市場變革，做市場的弄潮兒。
僅僅有了高目標還不夠，更重要的是要在實際工作中嚴格執行工作流程，將各項工作落實到人、落實到位。
良好的經營需要完善的流程
只有不斷發展才能超越過去。驕傲自滿、固步自封，只能會讓前進的步伐停滯。企業要發展，就要始終保持向上的態勢。
萬事開頭難
成大事者，需要付出常人無法知曉的心血和汗水。沒有人會隨隨便便成功，所有的成就都是辛苦得來。
海爾的培訓活動已經成為壹個慣例。張瑞敏常常傾囊相授，幫助那些有待提高的經理人消化並吸收流程再造的概念和內涵。
張瑞敏知道，開展流程再造對海爾來說是壹個艱難而又痛苦的過程，但是他沒有畏懼和退縮，經理人對培訓的積極參與和回應就是對他最有力的支持。
慎始敬終，終以不困
張瑞敏的努力得到了回報。在流程再造的幫助下，海爾收獲了直接的經濟效益和潛在的社會效益。
無論多麽完美的設想方案，在實際運行的過程中，都有可能出現各種問題。管理者所能做的，就是慎始敬終，預測可能出現的問題並防患於未然，走好每壹步。
管理者需要學習張瑞敏到現場和終端的管理習慣，防患於未然，預防管理實踐中紙上談兵的悲劇重演。
打造心連心的物流通道
物流通道，承載著郵寄人和接收者的期盼和希望。將產品安全並且及時地送到用戶手中，是企業義不容辭的責任。
快速流轉倉庫物品，讓水庫水活起來對企業而言，倉庫中貨物的流轉速度是衡量其運轉效率的標準，必須要讓倉庫中貨物加快流轉，才能減輕企業的壓力。海爾對倉庫的改革加快了倉庫內貨物的運轉周期，有效地提高了產品的運轉能力，避免了因庫存積壓而影響企業整體經營的問題的發生。
沒有物流等同於無物可流
張瑞敏壹直視物流為海爾的血管。
海爾為訂單生產產品，其中牽涉到的每個環節都離不開現代化的物流。這，就是現代化物流的意義所在。
打通電商的每壹根毛細血管
每壹個新的階段，都有新的目標和新的任務。為了緊跟時代潮流和企業發展，海爾開始著手打造開放式全方位的物流平臺。
物流是企業的血管，時時考驗著企業的運輸和服務能力。打造符合消費者需求的物流通道，是整個制造行業的當務之急。
有訂單就有希望
將員工與訂單捆綁在壹起企業是壹個圍繞訂單運轉的有機體，必須發揮企業中每壹位員工的力量，才能維持企業的正常運轉，進而創造效益。
訂單就是用戶的要求，訂單將海爾與用戶聯系在壹起。直面訂單不僅使海爾得以更全面地了解市場需求，還使組織中的每壹位員工直接面對市場，能夠最大程度地激發員工的責任感和積極性，並為塑造企業的形象添磚加瓦，進而為企業發展錨定航向。
不斷檢驗，保證效果
再好的管理創意和思路也需要用實踐來檢驗。因此，企業必須結合實際制定有效的檢驗指標，保證管理行為的實施。人單合壹的模式同樣需要被檢驗。
在張瑞敏看來，三個零、三個A是檢驗和考核人單合壹模式的標準。
三個零是用來檢驗人單合壹模式是否基本成功的標準。
因此，海爾的首要目標是實現三個零。
三個零即零距離、零庫存、零逾期。零距離是指企業要直接面對用戶，了解用戶的真實需求，超前壹步設計出產品；零庫存和零逾期是指直銷和直發。
在三個零方面，戴爾公司可謂是開拓者，它在直銷模式的運用上取得的成功直到現在都無人能夠超越。在公司接到訂單之後，控制中心會將整個訂單分解為若幹任務，計算出零件數量後，將信息傳送到供應商那裏。供應商會在第壹時間內為戴爾運送零件，戴爾只需將零部件組裝成電腦即可。
三個A是指為企業制定的三個零的考核指標都要達到最優的A等級，它用來考核人單合壹模式在市場上競爭力的強弱程度。
在三個零、三個A的檢驗和考核下，人單合壹模式喚醒了海爾人的創業激情．個個海爾人都變成了自己的老板。
時間會證明壹切
等待是煎熬的。張瑞敏曾遭到過無數次嘲弄和質疑，當外界咄咄逼人時，他就像壹個失聲的巨人，靜靜等待黎明的到來。因為，對於壹個企業來說，只要有源源不斷的訂單，就有底氣去面對壹切狂風暴雨。
現金流是企業的內在潛力
在企業發展中，現金流是企業能夠持續健康發展的重要因素之壹，是企業的發展之本。
與企業的脈搏壹起跳動
人們常用脈搏來形容現金流，脈搏的跳動情況能夠反映出壹個人的健康程度，同樣，現金流可以反映出企業的運行情況。管理者對企業的資金狀況必須具備前瞻性思維，確保其能夠保證企業的正常運轉。
對企業而言，現金流非常重要，所謂牽壹發而動全身，壹旦有所變化，就可能會影響企業的全局發展。
要確保壹定量的現金流，並非易事。最初，張瑞敏也遇到了諸多困難。
海爾通過及時回籠資金，最大限度地避免了公司呆賬或壞賬的產生。具有開拓意義的舉動，讓海爾從困擾同行業眾多企業的現金流困境中迅速擺脫出來。
董事長李開復的經典勵誌語錄1、本人以為誠信和正直、主動意識、交流和溝通、努力壹生學習是中國學生最需具備的幾個個人素質。
2、如果妳想成為壹名成功的領導，最重要的不是妳的智商(IQ)，而是妳的情商(EQ)。最重要的不是要成為壹個有號召力令人信服的領導，而是要成為壹個有謙虛、執著和勇氣的領導。
3、只有積極主動的人才能在瞬息萬變的競爭環境中獲得成功，只有善於展示自己的人才能在工作中獲得真正的機會
4、自信是自覺而非自傲。用毅力、勇氣，從成功裏獲得自信，從失敗裏增加自覺。
5、加強自己的優點，並管理自己的缺點。從成功裏獲得自信，從失敗裏增加自覺。
6、為自己而生活就是要為了自己的快樂、興趣和人生目標而努力，不要活在別人的價值觀裏。
7、樂觀、正面思考的力量是無窮的。妳沒有試過，妳怎麽知道妳不能。
8、有勇氣來改變可以改變的事情，有度量接受不可改變的事情，有智慧來分辨兩者的不同。
9、學生應該學的七件事：學習自修之道、基礎知識、實踐貫通、興趣培養、積極主動、掌控時間、為人處事。
10、只要有了積極主動的態度，沒有什麽目標是不能達到的。
11、壹個人被擊敗，不是因為外界環境的阻礙，而是取決於他對環境如何反應。
12、被動就是棄權，不去解決也是壹種解決，不做決定也是壹個決定，消極的解決和決定將使妳面前的機會喪失殆盡。
13、每壹扇機遇之門，都有壹個守門人，石沈大海卻不代表徒勞無功。
14、不要被信條所惑，盲從信條是活在別人的生活裏。不要讓任何人的意見淹沒了妳內在的心聲。
15、積極主動的步驟：擁有積極的態度，樂觀面對人生遠離被動的習慣，從小事做起(不要盲目聽信人言，應冷靜辨析，積極求證;不要讓事情找上妳，應主動對事情施加。
16、最好能不斷和自己競爭不要總想著勝過別人，而要努力超越自我，不斷在自身的水平上取得進步。
17、自覺、同理心、自律和人際關系是四種對現代人的事業成敗起決定性作用的關鍵因素。
18、只有那些不懈努力、善於把握自己、勇於迎接挑戰的人才能取得真正的成功。
19、成功就是成為最好的妳自己。
20、天賦就是興趣，興趣就是天賦。
21、妳不可以只生活在壹個人的世界中，而應當盡量學會與各階層的人交往和溝通，主動表達自己對各種事物的看法和意見。
22、壹個壹流的人與壹個壹般的人在壹般問題上的表現可能壹樣，但是在壹流問題上的表現則會有天壤之別。
23、只有積極主動的人才能在瞬息萬變的競爭環境中獲得成功，只有善於展示自己的人才能在工作中獲得真正的機會。
24、只有那些有勇氣正視現實，有勇氣迎接挑戰的人才能真正實現超越自我的目標，達到卓越的境界
25、中國社會有個通病，就是希望每個人都照壹個模式發展，衡量每個人是否成功采用的也是壹元化的標準：在學校看成績，進入社會看名利。真正的成功應是多元化的。成功可能是妳創造了新的財富或技術，可能是妳為他人帶來了快樂，可能是妳在工作崗位上得到了別人的信任，也可能是妳找到了回歸自我、與世無爭的生活方式。每個人的成功都是獨壹無二的。
26、每個人都應了解自己的興趣、激情和能力，並在自己熱愛的領域裏充分發揮自己的潛力。
27、無論是驅逐悲傷或是獲取快樂，我們都需要從傾訴和溝通中得到正面的激勵。
28、有勇氣來改變可以改變的事情，有胸懷來接受不可改變的事情，有智慧來分辨兩者的不同。
29、挫折不是懲罰，而是學習的機會，挫折之後反思，反思之後學習，學習之後妳就可能成功。
30、中國人活到老，學到老，美國人認為要求知若饑，看來最重要的還是要學習，我進谷歌也是為了學習。
31、創新不重要，有用的創新才重要。
32、我不同意妳，但是我會支持妳。
33、思考比傳道更重要，觀點比解惑更重要，創業也需要這樣的理念。
34、壹個人品不完善的人是不可能成為壹個真正有所作為的人的。
35、大學是人生的關鍵階段。這是因為，這是妳壹生中最後壹次有機會系統性地接受教育。這是妳最後壹次能夠全心建立妳的知識基礎。這可能是妳最後壹次可以將大段時間用於學習的人生階段，也可能是最後壹次可以擁有較高的可塑性、集中精力充實自我的成長歷程。這也許是妳最後壹次能在相對寬容的，可以置身其中學習為人處世之道的理想環境。
36、有些同學在大學裏只為了考過四級、六級而學習英語，有的同學僅僅把英語當作壹種求職必備的技能來學習，甚至還有人認為學習和使用英語等於崇洋媚外。其實，學習英語的根本目的是為了掌握壹種重要的學習和溝通工具。
37、無論學習何種專業、何種課程，如果能在學習中努力實踐，做到融會貫通，我們就可以更深入地理解知識體系，可以牢牢地記住學過的知識。外出打工或做項目時，不要只看重薪酬待遇(除非生活上確實有困難)，有時候，即便待遇不滿意，但有許多培訓和實踐的機會，我們也值得壹試。
38、不要把社會、家人或朋友認可和看重的事當作自己的愛好;不要以為有趣的事就是自己的興趣所在，而是要親身體驗它並用自己的頭腦做出判斷;不要以為有興趣的事情就可以成為自己的職業。
39、那些敢於去嘗試的人壹定是聰明人，只有那些不敢嘗試的人才是絕對的失敗者。
吉利集團董事長李書福的經典語錄李書福，現任吉利集團董事長。經濟師職稱，臺州市人大代表，全國政協委員。李書福白手起家，創辦吉利集團。
1、請允許民營企業大膽嘗試，允許民營企業作轎車夢，幾十億的投資我們不要國家壹分錢，不向銀行貸壹分錢，壹切代價民營企業自負，不要國家承擔風險，請國家給我們壹次失敗的機會吧!
2、為了拿到汽車生產權，李書福對國家汽車權威部門的領導說。
3、什麽叫創新，就是人家都反對妳而妳還堅持去做。如果妳和大家的觀點壹致，這叫創新嗎?
4、造汽車沒什麽神秘的，無非就是四個輪子加壹個方向盤再加壹個發動機。世界汽車工業已經形成了非常成熟的技術，完全可以為我所用，只要有錢，就可以買來技術，買來零配件，請到人，設計出好的產品。我們過去造兩輪(摩托車)時，不是沒人相信我們能做出來嗎?事實怎麽樣呢?我們不僅做出來了，而且還做的很好。
5、我心意已決，我負全權責任，哪怕是傾家蕩產，頭破血流，我也要幹通用、福特遲早要關門!100年後，人們可以自己買零件組裝汽車，就象現在個人組裝電腦這麽簡單，到那時，通用、福特怎麽會不關門呢
6、這個社會最可怕的就是沒有欲望，沒有個性。這是壹個進步的社會，發展的國家，允許人們有個性和不斷提高欲望，不斷有自己新的追求，只有這樣才能發展，如果我不張揚，我沒有個性，我不知道吉利集團今天會怎樣
7、合資就像是勾引我們抽鴉片。品牌掌握在誰的手裏，核心的技術掌握在誰的手裏，主動權就掌握在誰的手裏。
8、讓中國的汽車走向全世界，而不是讓全世界的汽車跑遍全中國。
9、壹輛賓利車的利潤大概有80%。也就是說，賣600萬元，稅收200多萬元，還有300多萬元，除去成本100多萬元，他有200多萬元的利潤。我覺得這是壹種概念，用戶買到的實際東西只有100多萬元。
10、領銜的吉利收購項目團隊，發布會前剛從瑞典飛回北京，壹路風塵仆仆，臉上卻壹直掛著笑容，幾乎看不出疲憊。關於未來的策劃案，李書福已經成竹在胸。
11、吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，吉利不生產沃爾沃，沃爾沃也不生產吉利。吉利和沃爾沃是兄弟之間的關系，不是父子的關系。
12、吉利收購沃爾沃的協議書***有1萬多頁，不知道在其中，吉利是怎樣向沃爾沃承諾的?李書福告訴我們，沃爾沃的問題在於規模太小，吉利要幫她擴大規模，增加產量，還要在兩年內扭虧為盈。
13、為什麽要賣給吉利，因為吉利研究沃爾沃已經八年多了，正式跟福特討論溝通這個問題已經接近三年了，對沃爾沃這個企業的理解，和對這個汽車行業的理解，以及對於福特想法的理解，以及吉利這個企業的核心價值理念等等，都是福特選擇沃爾沃新的東家的重要因素。
14、曾經評價自己，最大的缺點是性格太剛烈，壹點也不會柔和。發布會上，對於不願意回答的問題，他斷然拒絕。
15、妳提的這兩個問題，我都不能回答。(笑聲)因為我剛剛講了，我們只討論上集，不討論下集，這個事情是分上下集的，第壹集是收購，第二集是落地，所以我們不討論落地。
16、確實像大家所說的，失敗的多於成功的，那問題，zg企業走出去到此結束了還是要繼續嘗試?吉利並購沃爾沃項目，也是壹種新的實踐和探索，我現在不能向大家保證就能成功，但是我可以告訴大家，我們對此項目充滿信心。
17、大家首先關心的是錢的問題，買沃爾沃轎車公司，不是有錢就能買得到的，也不是沒有錢就買不來的，所以錢不重要。
18、吉利花了18億美元，把沃爾沃“娶”回了家，經過測算，後續運營的流動資金還需要9億美元，也就是說，吉利壹***要花27億美元才能最終完成收購,典故，可李書福卻輕松地說“錢不重要”。那這些資金究竟從哪裏來?簡單說，壹半來源於國內，壹半來自國外。國內部分，吉利自己掏了其中51%以上的資金，還有壹部分，是從國內主權銀行融得的收購或並購資金。海外融資獲得的資金，分別來自於美國、歐洲和香港等地。
19、吉利要花那麽多的錢，買壹個世界頂級的豪華汽車公司，如果沒有知識產權的支持，買來的公司是蒼白無力的，所以，在知識產權的內容上，我們是斤斤計較的。
20、現在吉利買的就是100%的沃爾沃轎車的商標，關於品牌，並不是50%，在這裏，要向全世界關心沃爾沃的品牌的人講清楚。吉利和沃爾沃是兄弟之間的關系不是父子的關系。