半年前完成了地圖？壹開始覺得自己好帥。
D3中國網？黑匣子？前後左右壹套唇裙擾流？最流行的外貌修飾方式？其實也挺好的哈？比素食車帥多了
半年前那篇帖子記錄了我提車以來不斷的修修補補，換大燈，換方向盤，裝內氛圍燈，裝倒影，換輪轂輪胎，弄點外觀小物件，鎖車，升窗，折耳朵。與其說是改裝，不如說是升級可能更合適，但畢竟這款車確實比吃素的車舒服。畢竟是升級改裝。？錢花了，效果很滿意。錢花得超值[竊笑][竊笑][竊笑]？俗話說，現在是換車的好時機，換車總是好的。當時覺得車就是這樣，可以安心開車了。現在，我還是太年輕，太愚蠢，太天真。折騰之路壹旦開始，剎車就焊死了。下車？車門也被焊死了。
凱蒂的v？日？作秀有害！沒見過的不要去看！？去年年底的v？日？秀來到重慶，以為可以看到嚴重的漂移和飛車。我和基友約好，在雨中開著我的升級版戰車，在寒冷的雨夜看賽車。不看這個賽車節目也沒關系。壹看就中毒了，飄來飄去。發動機在咆哮，尾氣在咆哮，剎車在呻吟，輪胎在尖叫，空氣中彌漫著輪胎和尾氣的味道。感覺機油汽油在身體裏流動，臺下的ATS在猛踩油門。聽著聲音就覺得激情四射，熱情四射，這讓我原本工廠疲憊的ATS看起來像個小女孩的小雞雞。？沒有聲音的汽車是沒有靈魂的。我能忍嗎？我本可以忍受的。妳看V了嗎？日復壹日回來，忍不住，壹瀉千裏。
風雨無阻v？日？司機真的很棒。
變，變，變！第二天就壹頭紮進了知識的海洋(網絡)，開始了鍵盤車神的例行作業。當然，我還拜訪了著名相聲演員葛和極速搭檔兩兄妹，普及了基礎知識，了解了各種產品。？做了壹段時間的功課，思路漸漸清晰。有幾個要求:1，四尾喉(外觀要騷，以防我以後要換V包)，2，深而不炸(不擾民，不吵，可能有些車友喜歡炸，蘿蔔白菜)，3，低扭保護(大部分人天天用車，上下班的時候想安靜聽聽音樂)。？需求明確後，選擇範圍縮小了。最後看中了新產品，第三代HZ，四出雙閥。閥門關閉，由類似於原廠的背壓鼓排氣。當閥門打開時，我不會進入背壓鼓並直接出去。我在改裝店等別人裝車，然後我自己去試駕。聽著聲音，我覺得還好。就是這樣！先做！
雙管齊下？流量是否充足？後面繼續折騰，動力就夠了。
類似於原來的尾鼓？做工和用料都很好看。
菊花特寫？四個出局就是帥。
完了？我感覺自己懸在空中
帥帥帥帥。
這排氣現在裝了四五個月了，我還挺滿意的。APP控制閥門不用遙控器，還可以設置速度、速度、油門開度自動打開閥門。我設置成3000開，正常開車我會是壹個安靜漂亮的男人。當閥門關閉時，它像原車壹樣行駛，沒有任何運動。我猜它不會扭曲太多。踩閥後感覺聲音還可以，心理馬力加大。ATSL的鼻子決定了這輛車的聲音，每次排氣的聲音不會有很大的不同。* * *震動總會有壹點點。閥門關閉時，在14500轉時會間歇性出現，比較輕微。我個人可以接受。閥門打開的時候，我分不清是噪音還是* * *震動。反正我要的是閥門調高的時候有點噪音。？聽說有的尾氣比原來的尾氣輕，但是這個尾氣特別重，比原來的尾氣重很多。劉哥說，排氣用的不銹鋼越厚，聲音越重，不銹鋼越薄，鈦合金越薄，所以最炸。我估計排氣用的不銹鋼比較厚，聲音也挺低的。雖然號稱是ZPP冠軍戰車的尾氣，但對於追求0104成績和賽道成績的兄弟們，我個人不推薦這款。太過分了。？錢花了，效果還算滿意。這錢花得很值。
突如其來的小意外，讓本已十分艱難的生活雪上加霜。？換完衣服，筋疲力盡，壹踩油門就覺得自己萌萌噠，心理馬力增加了50匹。我不可避免地每隔三五次就想出去跑步。有壹天，好基友的弱雞換了四個mc6，急著跑山。我欣然同意。約好跑山的那天雨下得很大，我應該放棄了，但是轉念壹想，我還沒有下過雨天跑山，應該體驗壹下，而且我也想感受壹下PS4和MC6兩個著名運動輪胎的濕地抓地力，所以我們決定風雨無阻上山！？下雨天山路上沒有車，但是跑起來很開心。PS4和MC6的濕地抓地力真的很棒。我無法形容它有多棒。反正跟原廠爆胎的ATSL和320是天壤之別。
在雨山路？宿敵？Atrix(這個弱雞320沒有atrix。他跑山是為了休閑，但是跑得快就跟不上了[咯咯笑])
第壹次下雨天跑山，經歷了彎道車身的輕微打滑，彎道車尾的擺動，輪胎輕松打滑，安全結束沒有任何驚喜。在山頂熱烈討論總結後，我們下山回家。？下山的時候人比較放松，開車也不註意。高速左轉後是低速左轉，高速轉彎和急轉彎連在壹起。只是在急轉彎前，車速太快，無法轉彎。。。。。(壹定要拿在看不到彎的地方，兄弟們。)重重壹剎，車的右前部還是過了護欄。？沖出去也沒那麽糟糕吧？就是保險杠和擋泥板損壞了？有必要對油漆和金屬板進行潤色。還好護欄比大燈低，避開了大燈。幸好護欄是軟的，不然損失就大了。
這張照片看起來不嚴肅。其實前保險杠和翼子板都有輕微變形，連裏面的大燈支架都被擠出來了。SSSS商店將損失1800。我想了很久的V包，為什麽要費心去簡單的換個包來修復呢？壹步錯，壹步錯，
拆除？拆除？拆開
假裝？假裝？安裝
二代v？不欣賞三代V的CTSV風格日間行車燈？感覺怪怪的。
卡鉗烤了個V標土豪金？它和v型輪很配？油漆更貴嗎？但是效果真的是繪畫無法比擬的。
v包？v輪？沒什麽新的外觀修飾？但是看起來不錯？用金卡尺和銀耳做兩個小裝飾？有點不同，對吧？用遊俠燈？向經典霹靂遊俠致敬？我們的童年？我們的汽車夢
打自己的臉？轟轟烈烈地打。
壹套V上身，四排氣，帥氣帥氣，有戰鬥感。心理馬力增加了50匹。嚇嚇我哥沒問題。？我知道所有車友看V包都麻木了，我也沒辦法。看這輛車只有幾種方式。不管有多少V包，更多的車還是普通車和D3。我只能這樣安慰自己。？我羨慕JDM，有條件的時候我會弄個86或者MX-5來演JDM！？錢花了，效果還算滿意。這錢花得很值。
廣東帥哥說:改裝有三寶:胎鈴、減震器、死喉。作為中國汽車改裝文化的發源地，人們這麽說是有道理的。我也覺得這三件的改裝，最立竿見影的改變就是外觀和駕駛。？只是改裝三寶後壹直沒換避震器。妳認為我能忍受嗎？？感受ATSL汽車的底盤。我覺得在運動方面是合格的，不夠舒服。橫向對比很運動，硬朗，路感清晰，能撐得住。車不會來回晃(G20系列，呵呵呵呵)。開發的時候是目標E90，基礎很優秀。以我的駕駛喜好和駕駛環境來說，我的問題是路面的顛簸傳遞給車的太多了。敲井蓋是很大的噪音。也許美國的路況不錯，但我覺得這不是問題。重慶這條爛路簡直麻木。我覺得這款車是同價位中舒適性最差的壹款。誰贊成，誰反對？？如何改變我的街道代步車減震不掉軌崩掉01是個問題。？我又壹頭紮進了知識(網絡)的海洋，吮吸著各種前輩的智慧結晶，從TEIN？SAZ看到了BCBR，我嘗試了別人剛剛加載的AGT插件。還去體驗了改裝店老板的二代MRC。我看的暈乎乎的，差點把牙都搭上KWV3了，聲稱不會錯。？看了很多知識和產品，明白了彈簧和減震器的關系，高速壓縮和低速回彈的意義，漸漸明白了自己想要的是什麽。我要的不是操控極限的提升，而是駕駛體驗的提升。相比原廠的全面提升，少了些坎坷，多了些支撐。說白了，魚和熊掌都想要。MRC是最符合我需求的產品，也是這個價格成就了我。。。。。唉，妳們這些有錢人不懂窮人的煩惱，還有那四個電磁減震器，換壹個就要幾千塊。想壹想就算了。另壹個選擇當然是KWV3。我想壹想會舒服壹點，但是想壹想就差不多決定了。這時候KONI變色龍三代自適應阻尼減震器強勢插入。？其實最先看到的是變色龍之前的二代FSD減震器和金桶。在論壇上看到沃爾沃和奧迪的車裝逼多了。經過壹次鍵盤操作，發現已經生產了三代紅桶變色龍。這種減震器的特點是阻尼可變，自適應，大概就是說根據振動的頻率，減震器的阻尼會自己變化。減震器裏的壹個機械閥控制油量，顛簸路面高頻振動的減震器會很軟。我到處找這個KONI變色龍，沒找到多少共享汽車。後來在寶馬3系的論壇上找到壹個兄弟，問了他幾句，說自適應減震不錯，於是有了吃螃蟹的想法。？KONI這個牌子平時沒聽說過。我以為是個小廠，網上搜了壹下發現是個很厲害的廠。這種智能阻尼技術也是它的拿手技術。我估計大牌子應該沒什麽大窟窿，我就先幹了。
準備工作
波前減震器
後減震器
原廠拆了嗎？新型防震預壓彈簧
後減震器裝載車
前減震器加載？哦，我的土豪金卡尺真的很不錯。
打包洗幹凈？免費洗車壹定要洗。
搭配黑泉之後？前後壹根手指？前唇離地最低高度為130？這個高度在重慶有點危險。
裝上車後，到處跑，市區各種路都沒有了，還在山裏跑了壹下午，算是各種路況和駕駛方式。？首先，這套東西放到上半身後，車開起來還是很堅定的，駕駛體驗並不比原廠的軟。但是凹凸不平的路面上的小顛簸，井蓋的撞擊，都變得柔和了許多。最明顯的區別就是井蓋被壓，原車敲兩下車身晃兩下。現在是輕輕捶兩下，身體的動作也小了，變得流暢了很多。從走在街上的感覺來看，車沒有那麽顛簸了，最討厭的細微震動也減少了很多，可以說提高了舒適度。最想不到的是路感相比原車幾乎不輸！我覺得這太神奇了。我開過壹些底盤舒適的車，車會軟軟的彈跳，顛簸過濾的很好。那些車的路感也無壹例外是糊的。？以我的車技，感覺這套避震挺得住，不軟也不塌。怎麽撐得住？嗯，我只能說比原廠耐用，因為我是原廠改的。希望有大神能和其他扭曲的牙齒比壹比。反正我用的時候感覺還不錯。高速變道的時候感覺很好。扔出去也不崩，姿勢幹凈利落。我不搖，山路的側傾也更小，無疑比原廠的要好。以我的強度和駕駛水平來說，個人認為操控感並不比我試過的幾款扭齒減震器差。感覺KONI的智能阻尼不錯，軟硬兼施，磕碰軟彎硬，根據振動頻率阻尼自適應。挺有意思的，很適合我全面提升的需求。我估計用原裝彈簧會更舒服。畢竟黑彈簧比原來的彈簧硬多了。如果我想提高舒適性，我推薦單獨使用這種自適應阻尼減震器，在原始狀態下肯定會舒服很多。我配合黑彈簧用也不錯，舒適度提高了壹點。如果妳想追求運動或者舒適的改變，我想會有更適合的。好的扭齒避震器可以調節到很運動或者很舒服。KONI的自適應阻尼減震器搭配Ebach的黑彈簧，是壹個相對平衡的改進。？錢花了，效果還算滿意。這錢花得很值。是的，我感覺每壹筆錢都花得很值，沒有什麽是不值錢的。
這樣的瘟疫，最近兩個月的收支根本沒有收上來，再繼續下去就只是坐山觀虎鬥了。而且，我也沒有坐吃山空。我打算推遲花錢，所以這車現在的狀態應該會維持壹段時間。？但疫情總會過去，生活總會回歸。壹切恢復正常後，我要繼續折騰，直到不想折騰為止。？看到凱蒂的CT4了嗎？CT5，這些新車漂亮，時尚，符合主流設計。我想大家都能看出來，鉆石切工的設計語言已經名存實亡了。我們不知道汽車設計被動磨掉棱角是好是壞，也不知道這種失去強烈個性的風格能否給凱蒂帶來更高的銷量。我只知道我們的ATS成了最後的鉆石切割，我們最喜歡的車更老了。？所以，我想把這棱角分明的ATS再開幾年，新三年，舊三年，縫縫補補再開三年，再開三年，好好珍惜這最後的鉆石切割。？沒有可靠的技術支持，車是玩不下去的。感謝重慶的三萬改裝，幫我分散了女兒，獲得了樂趣，折騰了車，也結交了很多玩車的朋友。沒事的時候可以去可樂聚會聊天。希望三萬越來越好，支持我再開七年這車，實現九年目標。？最後美圖壓軸，祝各位車友平安健康，祝大家開開心心玩車到老。
沒有兄弟？不要玩汽車
沒有兄弟？不要玩汽車
沒有兄弟？不要玩汽車
快跑，對吧？油膩的中年
好看嗎？原力只能欺負弱雞320？硬渣不能嚼。
車牌不是蓋的？坐標重慶？有緣相遇。三只角
最後，希望大家在論壇多交流多分享。雖然網絡名人裏壹輛車起來的平臺層出不窮，但是論壇是我們最開始的地方，沒有替代品。如果大家多交流，我們就不會孤獨。？最後，借用著名單口喜劇演員劉瀏兄弟的壹句話:給夢想以尊嚴？保證道路安全？理性改裝？合法駕駛？快樂的時光總是短暫的，我們下期再見。