近日，呼聲頗高的長安逸達車型可謂是正式上市了。作為基於方舟架構打造的全新緊湊型轎車，長安逸達不僅底子出色，價格更是相當能打——看到自動尊貴型、自動領航型、自動旗艦型的售價分別為8.79萬元、9.69萬元、10.79萬元，想必有人就要喊了：“這還選什麽合資車？”
長安逸達真的能搶合資車型的飯碗嗎？今天我們就來好好拆拆這個問題。
長安逸達的油耗表現如何？
長安逸達所搭載的藍鯨新壹代NE1.5T高壓直噴發動機，最大輸出為125kW，在1.5T渦輪增壓發動機中動力不差，與此同時，借著350Bar缸內直噴技術，以及高幾何壓縮比深度米勒循環燃燒技術和高滾流氣道的使用，長安逸達在WLTC工況測試下的綜合油耗僅5.99L/100km，日常使用成本很低。
與此同時，借著7速濕式雙離合變速箱的智能預降擋等多項技術，動力系統的綜合傳遞效率達到了96%。
價格是真的卷
長安逸達能壹眼感受到的配置，就有隱藏電動門把手、可開啟式星野全景天窗、13.2英寸中控多媒體屏幕、10.25英寸懸浮式矩形液晶儀表盤，打造的氛圍不輸15萬級別車型。而在看不到的地方，長安逸達則準備了全車6安全氣囊，並把自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降同樣作為了標配，日常使用會很方便。
對於入門級車型，長安逸達也給了10.25英寸懸浮式矩形液晶儀表盤+13.2英寸中控多媒體屏幕，還有電動天窗、感應後備廂門、無鑰匙進入+壹鍵啟動、皮質座椅、自動空調+後排出風口以及車內PM2.5過濾裝置，並支持遠程啟動功能。可以說，入門級的配置就已經十分到位了。
如果稍加體驗，不僅能發現長安逸達的540°高清全景影像系統，還能感受到內置MTK 8666芯片和8核CPU的魅力，其計算頻率達2GHZ，使用的訊飛飛魚4.0生態系統更支持語音控制、手勢控制、面部識別、車內拍照、車外燈光秀等功能。而且逸達還是國內首款搭載“文心壹言”的量產車型，率先將百度領先的AI技術成果應用到了汽車領域。
而頂配的長安逸達，自動駕駛輔助系統帶有車道保持輔助系統、DOW開門預警、後方碰撞預警等進階功能，更采用了IACC集成式自適應巡航系統，可以進彎前自動減速、出彎後再重新加速。
長安逸達的軸距為2765mm，車身外觀長寬高尺寸更達到了4770/1840/1440mm，整體大小較普通的緊湊級車型更有優勢，因此後備廂最長可擴展至1900mm。考慮到不少家庭也會選擇空間實用的長安逸達，長安逸達因此準備了IMS乘客監測系統，行車時通過中控大屏，就可以實時查看後排孩子的狀態和動向，可謂十分貼心。
更有意思的是，長安逸達還提供了車載KTV功能，其搭載的雷石車載KTV除了滿足搜歌、點歌、唱歌、切歌等壹系列常規操作，還可以主動優化聲線，為旅途增添不少快樂。
對於被動安全，除了標配的全車6安全氣囊，長安逸達的高強鋼籠式車身中高強鋼應用占比足足達到了77.2%，最高強度的鋼材為1500兆帕，還采用了激光釬焊的頂蓋與側圍。
至於0.78高寬比的車身設計搭配最新的“縱橫萬象”設計語言，前臉的源代碼點陣式格柵輪廓融合數字光標LED大燈，車尾還有頂置式鯊魚鰭LED制動燈和擾流尾翼設計，許多年輕消費者想必也難以抗拒。
如今汽車市場內卷的確是越來越嚴重了，在長安逸達身上，我們同時看到了兼顧發力和經濟的出色動力系統、實用的大空間、面面俱到的安全細節，還有非常全面的配置，以至於入門級車型完完全全就有和其他品牌中高級車型競爭的底氣，想必許多合資品牌的對手定是相當慌張。
話說回來，長安逸達上市後，10萬級家轎真的有必要選合資車嗎？
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