在我看來，新能源車主在國慶假期之所以會遭遇充電難問題，主要原因是因為充電樁的數量滿足不了消費者所需。因此，如果在服務區增加充電樁數量，同時在城市、景區加快充換電站布局，可以在壹定程度上解決這個問題。
壹、在服務區增加充電樁數量
如今很多高速服務區都增加了充電樁，方便新能源車主給自己的汽車進行充電。但服務區內的充電樁數量畢竟有限，非節假日時可能不會有很大影響，但如果是國慶這種人們紮堆出遊的時間，等充電樁就成為了很多車主最為煩惱的事，甚至在網上還有車主抱怨自己等4個小時充電1小時的情況。在這樣的情況下，如果能在服務區增加充電樁數量，減少車主排隊等候充電的時間，可以有效地解決新能源車主所遭遇到的充電難問題。畢竟充電樁數量增加了，同時能充電的車輛也會隨著增加，車主的等候時間也會相應減少，從而能避免出現等候充電車輛排長隊的現象。
二、加快充換電站布局
除了在服務區增加充電樁數量外，城市內、景區內加快充換電站布局也是解決新能源車主充電難的問題。這是因為壹旦城市內、景區內充換電站數量增大，那麽車主就可以利用休息時間、睡覺時間或者遊玩時間給車輛進行充電，也能讓車主更方便尋找到可以充電的地方，從而使得車主無需再為新能源汽車的充電問題所煩惱。舉個簡單的例子，如果車主前往壹個景區，在遊玩的過程中將車輛放在景區內的充換電站進行充電，那麽在車主遊玩結束後，可以直接駕車回家，中途自然不需要再度充電，也就沒有了充電難的問題。
綜上所述，我認為要想解決車主充電難的問題，在服務器增加充電樁數量以及加快充換電站布局是最好的方法。