從八年級開始，中文系擺脫了“不能自產”的帽子，走上了自己的坦克之路。但由於歷史上新中國成立初期坦克工業基礎薄弱，無法完全實現自主研發，只能選擇仿制蘇聯坦克，所以中國高級坦克的樣式更傾向於蘇聯坦克。
現實中，高等學校所處的階段是從20世紀50年代到60年代末，有壹些誕生於60年代，卻在80年代甚至更晚傳入中國的東西。
截至0.9.22，我國共有24輛Lv.8~Lv.10，其中輕譚3輛，中譚8輛，重譚8輛，戰鬥機5輛。其中銀幣車12輛，非銀幣車12輛；其中八級12輛，九級5輛，十級7輛。
先說車型。
中粗扁平線高階
新中國重型坦克研發之路始於1950年從蘇聯引進60輛IS-2重型坦克。這些IS-2在半島戰場上造成了巨大沖擊，蘇聯R&D進入高潮階段，使得中國坦克工業願意在重型坦克的R&D中分壹杯羹。但由於坦克工業基礎薄弱，加上50年代中蘇關系破裂，中國不得不自主研制重型坦克。理論上，中國第壹輛自研重型坦克已經被IS-3甩了。最終，十年動亂迫使中國坦克工業將研發重點轉移到中坦和輕坦，中國重型坦克的研制告壹段落，所有與第壹輛自主研制的重型坦克相關的項目戛然而止。
在這場比賽中，仲仲重譚燦可以說是“仲仲系統的曙光”。中重譚線是中重科技樹的門面，支撐著整個中重科技樹的形象。誰不愛呢？
110坐在第八的位置，這是中國自主研發沖潭的第壹步。雖然這個方案是蘇聯提出的IS-2改進方案，但是為這個方案做出巨大貢獻的是中國的工程師。他在遊戲中並不突出，主要是他沒有“中國雙子座”WZ111和12那麽恐怖。還不如說8級的銀車大部分都被非銀車蓋過了，真正能稱霸的人少之又少。
WZ111 I-IV坐在第九級。他是中國第壹輛也是最後壹輛自主研發的重型坦克，emmmm。準確的說，他是歷史上裝備122mm D-25T的人，完整的車身是他的第四個改進方案。他在比賽中大出風頭，是9級重串聯第壹梯隊的成員之壹。他用可怕的機動，深度滲透，輸出能力，攪動了整個9級建築。線上的十等車還沒換下來，他就頂著“鐘部重聯線終點”的名號。
WZ111 5A坐在第十位。他就是Wz11的魔變。至於歷史上有沒有這種神奇的變化，估計只有俄發的歷史系和二雷的資料收集者知道了。在遊戲中，他是最受歡迎的十級重廟，堪稱全遊戲進攻最強的重廟。他的130炮是所有重炮中最好的。他的機動性非常好。他的炮塔不僅小而且比較硬，形狀很尖。關鍵是他有壹個七度的傾角來跟上現在的拋售熱潮。無論中坦線還是重廟線，他都是壹個非常囂張的新星。
不得不說，中坦線是目前為止中學裏最有價值的科技線。當沈凱來重慶時，他會說火鍋壹定要嘗壹嘗。當我們實踐中學的時候，我們會說中坦值得攀登。
中間系統中坦線高階
新中國坦克工業的研發重點從未偏離過中國和坦桑尼亞，但主要受蘇聯影響。作為“最適合中國批量生產的坦克”，中國中坦從仿制蘇聯坦克到自主研發，從未停止過研發。但是珍寶島事件影響很大，加劇了坦克研發火力不足的恐懼癥，壹直到70年代末。
遊戲中的中國高層中坦，正處於從自研到動蕩異化的階段。我們可以看到，這些車都具有明顯的蘇軍風格，重火力，使得中國中坦基本上是以“快速火力支援”和“快速防禦輔助”的形象出現在戰場上的。由於蘇聯設計的俯角不好，他們的輸出空間正在被現在的環境擠壓。
T-34-2，坐在第八的位置，是包頭抄襲T-54A之前就有的自研中性方案，但整體性能不如T-54A，所以成了廢案。遊戲中還被同系列非銀幣車壓制，成為“五輪兄弟”59式和T-34-3的陪襯。唉，八級非銀幣車滿天飛，銀幣車怎麽都搶得先機？
WZ120坐九級，他是著名的59式工程碼。遊戲中，WZ120以60年代提出的122mm的初始魔變方案，成為9級中坦最高穿透深度和平均傷害的紀錄保持者。然而除了這些，他就沒別的可玩了，比如被發動機拖下來的機動，因俯角而無法展示的鐵頭，異常簡單的裝彈時間和火控。他只是壹個笑話，嘲諷中國坦克的混亂。
121坐在第十位。嗯，和WZ121沒關系，在WZ121提出之前就有了。是基於公式59，“中坦確實適合裝122mm主炮”。在遊戲中，他堪稱“最強槍王”。但是，除了面對面的壹對壹炮，他可能沒什麽好吹噓的。裝甲不夠厚，傾角不夠大，機動性不夠好。關鍵是蘇聯追平了壹架430U，幾乎完全碾壓了他。說真的，我看不出妳比他有什麽優勢。簡單來說，妳121現在就是430U的降級版。
我不太推薦在中學爬中坦線，因為他們太委屈了。適用範圍很小的中坦，如何才能冠以“全能”之名？雖然是專業化，但是不是太專業化了？這種專門化體現的東西不夠專門化，但不該專門化的東西卻完全專門化了。如果妳不是真的感興趣，或者有壹個極度排斥西方特色的特色操作(妳不會潛水，妳不會偷，妳不知道何時何地做替補，妳不喜歡偷偷摸摸，只是喜歡和人玩)，誰會去爬中壇線？
中光扁平線高階
新中國輕型坦克自主研發之路始於1958，因為59式不能完全適應華南和西南的丘陵山區，裝甲師需要壹種比59式更適合偵察、迂回和與敵輕型戰車戰鬥的坦克。從62式輕型坦克開始，中級輕型坦克呈現出“中小型”的風格。中日輕鞣的進程愈演愈烈，尤其是珍寶島事件後，輕鞣甚至被要求“穿透蘇聯T-62”，並配備了不合適的100mm主炮。直到70年代，這種不切實際的冒進研發之路才得以正常化。
遊戲中中國高層光譚處於失控研發的白熱化階段，所以壹直被認為是“光譚數據的中譚”。嗯，他確實是中棕帶淺棕！頭部幾乎和蘇中坦壹樣硬，中坦壹槍的重量比普通中坦高很多。告訴我這不是中坦，是什麽？更何況中輕串聯和中重串聯都有問題。它沒有傾角，但是特別愛打字。重點是中國輕串聯擅長反偵察，也就是獵輕串聯。這都是中國串聯的工作。妳不是小中坦是什麽？但是，他是壹個比較尷尬的存在，不管是和中坦比還是和中坦比，不像中學時代的中坦，但是他什麽都做不好。想玩中坦，就得等人家不來找妳，妳才敢靠近槍。如果妳想點燃壹盞燈，妳必須等到知道如何點燃它的人走了，妳才能勉強成為壹個替代品。簡單來說，他就是壹個“熊掌兼得魚只想要壹半的結果。”
WZ132坐在第八位。是wz 131(62式)的高級方案，也是中文系暴力化進程的真正開始。最後撥亂反正救了他，但是他在62式的基礎上沒有太大的進步，所以只留下了真車做過的所有暴力過程。在遊戲中，他被稱為“小59”，因為他的打法和59真的很像。至少八級輕譚他能打得像59。很多人說他是中國輕騎譚的巔峰，因為在八級輕騎中很少有人能與他抗衡，他的特點能得到最大程度的釋放。
WZ132A坐第九關。是WZ132研發暴力過程的終結，也是WZ132所有改進方案中最不合理最不靠譜的壹個。WZ132項目重組重啟後，首先被拋棄的就是這種高科技卻無壹能發揮作用。在遊戲中，他是中輕譚線最大的坑，壹方面是因為九級輕譚都是恐怖的老前輩，另壹方面是因為他自身的特點不如別人，但缺點卻比別人更明顯。我們可以跳過這個坑。
WZ132-1坐在第十位。這款車是1979年WZ131開發的，(62-I)輕型坦克的車身混編了80年代引進的105mmL7。其實62式配的是65438+。他本可以在遊戲中稱得上“獨壹無二”，但現在只能淪為二流，因為他什麽都不如別人，在當前的環境下只能是壹個平庸而尷尬的存在。
中輕譚不算強，但也不是真的不建議玩，因為它比較中性，所以如果妳習慣玩中譚，但妳會發現其他輕譚很難上手，可以玩這個，尤其是剛爬140線和121線又想玩輕譚的玩家，雖然謝裏丹線輸出手感更好。
中金灘線高階
自行式反坦克炮和坦克殲擊車在二戰結束後基本過時，很少有人真正為之努力。因此，在坦克工業的形成階段，新中國從未考慮過坦克殲擊車的自主研發。除了不夠豐富之外，中坦和光明坦反坦克能力的提升也讓坦克兵的存在變得沒有必要。所以從當年進口部分ISU-152開始，壹直到PTZ-89的出現，國內都沒有金灘，更別說仿制704和仿制268了。根本沒有這回事。遊戲中的中文TD完全是俄羅斯玩家為了響應國服的熱情而自制的。而是教二雷手下的工程師們自己畫瓢。我不相信60年代有誰敢出這個設計，敢出來的估計都要當蘇了。
在遊戲中，中國金灘是最接近蘇聯風格的中國流派的壹個分支。這壹行分明是抄襲蘇聯268工程行！就算跟我說這東西裝甲比他好也沒用！268是突擊炮，妳也是突擊炮。再看看其他突擊槍，大白兔的奇襲，扶三的壯漢，268的破防特長，E3的扛打結合。妳能告訴我壹個不同的嗎？在268防禦的基礎上，有沒有可能增加“壹投，壹投，E3”的能力？看妳的能力。妳認為妳有勇氣說話嗎？妳是絕對碰不得的！只能算是異端版的268！看八級111-1兄弟對。相對於268線上的同級ISU-152，他的穿透深度更高，讓他可以和十級壹起談笑風生，而不是單純的和人玩。九級1165438。他有更高的滲透深度，能讓他和十級壹起開懷大笑，704比他更適合黑他比704更適合錘。相比268，妳的十級113G很難說“我有護甲優勢，也能強行破防”？妳在十級房間的護甲優勢是什麽？
WZ111-1g坐在第八的位置，我猜他是最像有歷史原型的車了，不過很遺憾，這個東西看起來很像現在還存在的wz 11的假炮塔車身。遊戲中他是八級銀幣第二高穿透深度，金幣第壹高穿透深度，傷害第二高。這槍壹看就是猛如虎。其實就像壹個250米的魔控。它在哪裏？他在這裏，愚蠢的三擴搭配和糟糕的收縮讓我把這種準確性當成了禮物。我把它想成了突擊槍。結果脆弱的護甲和血量還是低了很多。人家能拿著兩把槍打我，我還襲警？
WZ111G坐在九年級。這個事情就更離譜了。不用說，肯定是二雷的畫師做的。這個東西還是遊戲裏的恐怖。妳找遍了整個九級，誰能微笑著摸到E3的臉？他是唯壹壹個。9級有395，是個不折不扣的T95克星。至少有些裝甲終於不怕8級車了。魔槍盾更大，但還是不夠強。面對同齡人還是有壹定壓力的。更重要的是，誰能受得了那愚蠢的火控？
WZ1113G坐在第十位。嗯，不用說，這是捏造的。這個東西比111哥的生活環境還要差。得心應手的火控還在，但是所有的敵人都能把臉炸掉，魔槍盾更小了。不知道這輛車是不是淪落到只能和八輛車拼的地步？只有395的衣服可以安慰自己，但只有穿的深，穿的疼的才能當爸爸？我覺得不是，毋寧說，只會深吃，傷這兩張嘴的家夥，基本都不怎麽樣。
中國正在與此抗爭...算了，玩這個真的沒必要。
總結？
中學裏排的最多的線是沖潭線，爬那條線就夠了。
中國的中潭和清潭都是靠興趣的，不建議先選那個。
中國譚俊建議不要攀登，這很容易生氣。
(在講故事時)待後處理的事物
非銀幣車？
看壹看。
截止到0.9.22，整個中學高三部沒有emmmm，但是外面有M41D，彌補了這個空缺。
中國非銀幣車的口碑還是很高的，尤其是8級，但是那些大眾化的中國八金車基本都有分房保障，不然早就被大家打死了。
中坦，中國非銀幣，挺有名的。大家說說59式的Lv.8，呃，標準的中坦，中坦的入門導師。如果妳真的想玩中坦，那就先來玩59吧，等熟悉了再爬中坦線也不遲。如果妳有幸獲得黃金59式Lv.8，我只能默默流淚。雖然這兩個能力相似，但黃金有壹個額外的收入緩沖！算了，不要迷信黃金了。輸的人永遠都是賠錢的。彩票多了，我們不在乎什麽收獲。
T-34-3Lv.8，59皮，121，只要換槍就能徹底改變本質。反正不建議買。如果不是真愛，誰會在乎這種控槍的東西？
59巴頓Lv.8，壹部沒有分房保護的歷史虛無主義作品，我就想知道為什麽俄羅斯人會認為大巴頓的腦袋可以由59的車身來承擔。總之這個東西雖然和大家熟悉的中蘇風格中坦不壹樣，但是真的是...奇怪，奇怪到不好玩的那種。
啊，對了，我想起來了，121BLv.10。這個東西也是歷史虛無主義的作品。十級房間59，說好的壹件國服121B，不能叫121他爹。
再來看看中日非銀幣重廟。最傑出的應該是WZ111Lv.8，中國雙子座明星之壹。國服是惡勢力之首，人人喜歡。尤其是中日重廟線興起之後，這個東西成了首選會員培養皿，而且還是那種能賺錢的培養皿。然後以兩倍距離的價格買壹個WZ111白虎Lv.8。其實也沒什麽，就跟金59壹樣，多帶了壹個收入buff。
中國雙子座的另壹個人是112lv.8，這個東西以前很年輕，現在很和諧。是八弟，最強的八級HT，直接強化護甲，變成八級車，九級車身。有了國服300的加持，哇，我就天天帶妳回車庫，不說謝謝65438+。
113Lv.10可以直接在外服開發，但是直接在國服就變成專車了。我不明白二雷在想什麽。留著不好嗎？113有多特別？不就是壹個大MT嗎？雖然我們說五棍是大MT，但是相比113，五棍確實是實打實的HT，113是需要更多操作，更好環境，更好隊友的大MT。我知道還有國服的彩繪版。我就想知道他的藝人是不是二磊本人。簡而言之，他很醜。113雖然不弱，但是他是專精品，不是誰都能吃的。
金灘，就兩個，沒錯，就這麽幾個，所以WZ120-1GLv.8敢說自己有卡臉，嗯，其實也不算是小弟，隱蔽強悍，機動性強，火力強，縱深強悍，視野夠，護甲還行，活脫脫壹個無頭MT，除了那個中國金灘。
還有壹個是WZ120GLv.9，國服特供。我不明白他為什麽能當九等車賣。裝甲和隱蔽性都不如WZ120-1G，也就是說火力和深頂的WZ 111-。
歡迎在評論區發表意見！
題主所說的8-10C坦克型號繁多。作為壹個玩了8年多的老玩家，我來壹壹介紹壹下:1。TD線，全線建議新手不要先打，穿透深度不錯，但是彈型不好。最重要的是飛行速度太慢，黑槍攻擊不了人，隱蔽機動，現在的版本屬於弱車。
2.光曬黑線給人的感覺是整條線都說不上好，但是還不錯。很中庸，沒有突出的方面。在目前版本的光鞣線中，他可以排在五條頂級光鞣線的第四位，僅好於德國的光鞣線。建議最多玩到8級。8級的132，不弱於同類型車的其他輕鞣線。
3.中坦線，9級中坦WZ120可以走輕譚線，還有輕譚132點，這也是為什麽推薦玩C系輕譚到8級的原因。C系列中坦可玩性低，對地形要求高，移動裝甲壹般隱蔽炮控，低角度垃圾。唯壹的優勢就是炮損嚴重，現在在430U U面前沒有優勢，目前的版本屬於中坦比較弱的車，建議先不要打。最多玩輕譚的時候點出9級中坦來玩。
4.重串聯線，重點來了。強烈推薦無論是9級的四棒還是10級的五棒，都是重串聯線中的佼佼者。槍炮無情，控制良好，機動壹流。盔甲比中坦好多了。為什麽這裏說要打好4棍5棍，壹定不能打傳統的重攤攤式？8級的110只是線路訓練的過度車，不建議保留。炮控太垃圾，穿透深度還行。9級的10的4棒5棒值得保留，都屬於同級別的強車。
謝謝老鐵提醒我，上面提到的銀幣車。下面說壹下金幣車，其中中坦59，中坦WZ 1112，清潭62都是可玩性比較好的車，其中1165438。兩者的區別在於111的炮控更好，112的裝甲更好，小62也是絕對的好車，在7級光廟裏絕對是頂尖的。帶來兩倍的經驗加經驗來培養會員是壹件很棒的事情。
手打，望贊[呲牙]
C系列包括8個等級(WZ132，T-34-2，110，WZ 111-1g)。
其中，LT的話不壹定是為了點亮輸出。畢竟132在8級房間的調查中不壹定比別人強！
可見132打法多樣，屬於自我批判型(不沈默到死是不明智的)。
T-34-2作為C系中坦，槍平均傷390。傷害還是比較樂觀的，但是對於護甲來說是紙糊的，不要猥瑣黑。在壹線偷槍，會讓對岸的人感到惱火。
作為壹個不靠譜的重甲，110只能和中坦壹樣玩法。
wz 111-1g幾乎是準確的！盔甲在山上和山下是無敵的。
當妳達到10等級時，它將變成:
WZ132-1(自導自演獨行俠)
121(不行，我得找個好點的山坡賣頭皮)
5A(什麽？說我老實是不可能的。我只是實話實說。)
WZ113G(TD？什麽，我是TD嗎？別人的TD都能當黑槍，為什麽我非要在前線當“大炮”
作為壹個老兵，我來說說我的親身經歷。總的來說，我在玩C系的時候是帶著愛國熱情玩的。記得早上七點C部更新的時候我打開電腦等著。春節初五，中潭113(現改為115A)、中潭121印刷。那時候還沒有10光明神殿，毀滅者還沒出來。我覺得這兩條線路9類車最方便，中坦120，沖潭4棒。c系車穿深高，傷害高，機動性好，但是裝甲防護差，沒有俯角。我和朋友私下討論的時候，壹致認為把C系統放在桌子中間，把中間的桌子放在中間是對的。其實我們確實是這樣玩的。當然，我們並不是真的拿中坦來扛線。我們的意思是，這個部門的這兩種車壹定不能像其他部門的車那樣玩，要靈活。個人覺得C系比較中庸，後來出了毀滅者，感覺沒什麽了不起的。沒有Y系列183和D系列蟋蟀那麽耀眼。淺譚132A也遵循了中庸之道。我覺得C系金幣車不錯。59是我2012買的第壹輛金幣車。從各地的59玩家可以看出，這是壹款人人喜愛的好車，T34-3也很不錯，槍法刺耳，防護性差。因為沒有59那麽容易，所以沒買。Wz111被我用來給三個朋友賺錢。他們三個都只有壹輛金幣車，而且都是WZ111【捂臉】。我最後愛上了這輛車，它是我認為所有八輛金幣車中最容易賺錢的車。妳不屑與59狼為伍，因為妳是高貴的狼王！另壹個112我沒有，但是我試過我朋友的，真的很爽。在正面保護方面優於WZ111。我在壹場比賽中殺死了9個敵人。但是我也沒買。金幣車太多了。59-巴頓是系統給我的。這款車的缺點是炮塔高，容易被磨損。但這是C系列唯壹有傾角的車，非常難得。金59是好車。它開起來像風壹樣快，但是太貴了。我買不起[淚]。不，到期後我不願意刪除它。每天都能看到真好[淚]
畢竟還是那句話，C系車壹般都比較中庸，愛國在這壹行占了很大壹部分。銀幣車8-10等級無非是4支，115A，120。不過C系8級金幣車確實不錯，建議新手可以作為玩錢的首選！價格合理，使用方便。
壹點拙見，希望妳玩得開心，不要笑[祈禱]
中國HT線不錯，能順利發展，打法基本壹致。TD線建議只玩8級和9級，10級真的很醜不好看。我個人真的不會玩。不建議這麽做。畢竟其他部門的強偵察車特征明顯。
中級高級lt是當前版本中最實用的版本。隱蔽且錯落有致，鎧甲還不錯。槍特別惡毒。壹旦找到安全的黑槍位置，妳在這個遊戲裏的銀幣就穩定了，其他部門有蛇皮給妳藏。現在有個東西叫車輪戰，脆眼車見光可能就被噴死了。
鐘毛，壹個殘疾人，這壹次是加強。為什麽不去近戰，因為容易摔倒搖頭？但是t34-1車的紙質資料是可以用來掙錢的。對了，這次強化應該挺好玩的。
中文系到現在的版本就虧了，不要想著花錢，控槍也沒那麽好。偶爾客串明星主要是沖。妳和妳的兄弟們能上這輛車真是太好了。我們做賊吧。
總之，鐘系360接手後，基本報廢了。金幣車都傻透了，不讓妳玩錢。其他的車，銀幣和雞蛋都是巨大的垃圾，5a的銀幣和雞蛋還不如其他的。天知道該怎麽想。實習5年留作紀念。
中國的真的很無聊。。。都是娃娃。。新手打789級就可以了。。。我玩了10000多局，還沒看懂。感覺ht還可以，其他不太會玩。
我C系除了壹個五棍沒練過，其他大部分系都出來了