品派
奧迪
制造商
壹汽大眾奧迪
參考價格
38.3萬至74.26萬
車輛尺寸
5015毫米* 1874毫米* 1455毫米
最高速度
236公裏/小時
驅動器類型
先驅
制動模式
前板和後板
體重
1720 ~ 1820kg
軸向距離
3012毫米
行李廂容積
460升
油箱容積
75升
標準座位數
五
目錄
1奧迪簡介
市場上有兩種型號
3模型細節
內部裝飾物
外部
後排空間
性能配置
舒適
室內空氣
信息娛樂
身體結構
動力升級
管理系統
起止系統
控制感情
安全性能
ACC系統
車道保持
橫向援助
夜視輔助
平視顯示器
停車輔助設備
大型中央顯示屏
獲得4項榮譽
5A6L的優缺點
優勢
劣勢
6車輛報價
7個模型參數
82014
1奧迪簡介編輯器
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之壹。從1932開始，奧迪開始采用四環標誌，象征奧迪與DKW、霍奇、漫遊者合並的汽車聯盟公司。20世紀30年代，汽車聯盟公司覆蓋了德國汽車工業所能提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華車。[1]
這個企業品牌在2012年世界品牌實驗室編制的世界品牌500強榜單中排名第75位。
2模型列表編輯器
長期以來，奧迪A6的官車形象已經深入人心。即使在歐美，A6也深受政府機關和商務人士的喜愛。09款A6L在外觀上做了壹些改變，最大的改變是前大燈加入了LED日間行車燈組，尾燈也是LED，樣式改為箭頭形狀。2012年3月，新壹代年輕化奧迪A6L在國內上市。
2005款奧迪A6L
奧迪是壹家國際高品質汽車開發商和制造商。現在是大眾汽車的子公司，總部在德國因戈爾施塔特。其主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系列、敞篷和跑車系列。2002年，該公司銷售了742，000輛汽車，年收入約為226億歐元，全球員工超過565，438+0，000人。
2006-2-22:連續十年刷新銷量紀錄——奧迪2005年業績再創新高。2006年2月22日，奧迪在年度新聞發布會上公布了上壹年度的全部業績，其中奧迪的銷量、稅前利潤、產量和汽車銷量均創下新高。
2005年，奧迪銷售額達266億歐元，同比增長8.5%；稅前利潤高達131億歐元，同比增長14.6%，創下企業歷史最高水平；汽車產量(含蘭博基尼)達到865，438+065，438+0，522，增長3.4%；在全球範圍內，向客戶銷售了829，109輛奧迪汽車，增長了6.4%，連續第十年創下新的銷售紀錄。
2006-1-24:奧迪連續第十年創下汽車銷量新紀錄。奧迪最近宣布，2005年向全球終端用戶交付了829，100輛汽車(2004年:779，41輛)，增長了6.4%，從而與此同時，在全球39個市場中，奧迪創造了歷史最高銷售紀錄。到現在，奧迪還在發展品牌和技術。
2012 A6L(C7)已於2012年3月28日在中國市場上市。融合完美
新奧迪A6L
全新奧迪A6L，壹款集設計、前瞻科技、專屬質感於壹身的高級C級車正式上市。壹汽-大眾奧迪宣布全新奧迪A6L***10車型售價38.3萬元至74.26萬元，並提供豐富的個性化訂車方案。全新奧迪A6L憑借引領行業的全新發展理念、大幅超越競爭對手的裝備和配置、跨越級別的尊貴享受、穩定極具競爭力的價格，將繼續擴大壹汽-大眾奧迪在高端C級車市場的競爭優勢，續寫市場王者的傳奇。
3模型詳細編輯
內部裝飾物
全新奧迪A6L內飾
全新奧迪A6L的內飾秉承“環繞式”設計理念，以近乎苛刻的要求打造“同級之最”，不言而喻。儀表盤和車門護板* * *勾勒出柔和的曲線，擁抱駕乘者。針對中國市場的獨特設計更加引人註目。可制冷加熱的杯架，220伏的電源，USB充電接口，超大的儲物空間，給國內的消費者帶來了極大的便利。
同時，在內飾配色上，奧迪色彩專家善於捕捉不同地域的審美；高品質的紅木、鋼琴烤漆、金屬裝飾，營造出優雅而有內涵的氛圍。其細密的線條再次強化了視覺延展性，豐富了內飾的層次感。比如頭等艙的奢華，處處體現了對細節和品質的執著追求。
在全新奧迪A6L內飾中，哪怕只是壹個按鍵，其大小、行程長短、力度、選材甚至按下的聲音都經過了頂級專家的精心設計。另外，不同的材料受熱後膨脹程度不同。所以奧迪對相鄰兩部分的接縫有著非常嚴格的要求——每個間隔的寬度必須絕對壹致，按鍵熱膨脹的控制也達到了無差別的水平，精度水平達到了十分之壹毫米。
同時，奧迪還為旗艦車型標配了氛圍燈，以LED為光源的隱藏式燈帶優雅地縈繞在乘客周圍，照亮了所有的車廂，渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個座位區的光線強度。
外部
全新奧迪A6L的長寬高分別為5015mm、1.874mm和1.455mm，軸距為3012mm，與上壹代相比，寬度增加了19mm，軸距增加了67 mm，簡單來說，全新奧迪A6L帶給人們的是更輕盈、更優雅
全新奧迪A6L整體外觀(8件)
全新的奧迪A6L繼承了原有的風格，但並不拘泥於傳統。原有的穩重和內斂依然可見，而全新的設計語言以全新的視角詮釋了尊貴與優雅，以及隱藏的動感。
全新奧迪A6L的前臉設計繼承了經典的家族特征，給人壹種嚴肅而充滿智慧的生動形象。為了滿足更高的行人保護要求，新款奧迪A6L發動機罩的高度略有增加。進化成六邊形設計的壹體式進氣格柵中的鍍鉻飾條橫向排列，符合設計師的巧妙設計。
全新奧迪A6L外觀
大燈設計，前臉呈現寬平的視覺效果，動感尊貴。
奧迪的大燈已經成為不可復制的家族標誌性設計。新款奧迪A6L標配增強型氙氣大燈。取代霧燈的全天候燈和24個白色LED日間行車燈已經集成。為了進壹步凸顯全新奧迪A6L頂配車型的尊貴地位，奧迪為其提供了極具科技感的選裝全LED大燈。全新的LED光源為奧迪設計師提供了展示設計才華的舞臺。飛翼式的LED日間行車燈氣勢十足，猶如鷹眼，銳利的“眼睛”直指目標。
同樣令人難忘的是LED尾燈的設計。全新奧迪A6L的尾燈清晰地展示了奧迪家族燈的進化史。從2003年的LED剎車燈，到2007年更多LED元素的使用，現在，全新奧迪A6L采用了全新的LED尾燈設計，帶給人們立體的視覺享受，讓尾燈脫離了單純的實用性，成為裝飾整車的別出心裁的壹筆。
全新奧迪A6L車型全部采用了雙排氣管分布在兩側的設計，非常巧妙的融入到保險杠的整體設計中，也提升了“寬平”“穩重”的視覺效果。
與上壹代相比，全新奧迪A6L前懸架更短，發動機罩更長，軸距更長，呈現出動力前傾的視覺效果。奧迪經典的側棱線“風暴線”起於大燈側角，穿過前後輪眉，止於尾燈。它和諧地將車身分為1:2兩部分。Coupé風格的車頂流線、肌肉感十足的廓形、動感十足的大輪拱詮釋了光的魅力，高光和陰影猶如光影的絕美之作。
後排空間
對於乘客來說，新奧迪A6L的後排座椅是不折不扣的VIP座椅。無論是空間設計還是設施配置，都為中國高端C級車的用戶量身定制。坐在裏面，妳可以感受到與駕駛者完全不同的另壹種體驗——充分享受它的細致和高貴之處。
全新奧迪A6L後排
舒適的頭枕為頭部提供了極佳的支撐，坐墊比標準軸距版更長，無論是在車內小睡還是長途旅行都不會感到疲憊和不適。
無論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，具有良好質感和透氣性的真皮座椅面料為乘客提供了最細致的呵護，並輔以座椅的加熱和通風功能。座椅按摩功能提供五種模式和三種按摩強度的放松和疲勞緩解，使乘客獲得最尊貴的體驗，無論是視覺、觸覺還是體感。
坐在新奧迪A6L裏的人並沒有與世隔絕。全景天窗將大自然的氣息毫無保留地傳遞給車內的乘客。陽光、自由、開放對於壹個忙於生意的人來說，是極其珍貴的。沒有什麽比坐在座位上，把手伸向天空，匆匆走過生活，獲得壹點舒適更令人愉快的了。
性能配置
振動舒適度
隨著阻尼技術的不斷發展，當今高端車輛的縱向阻尼性能已經達到了很高的水平。因此，人們越來越重視整車的振動舒適性，而這在很大程度上取決於前後橋和車架總成的設計，全新奧迪A6L的研發也以此為重點。
全新奧迪A6L采用五連桿前懸架設計，兼顧了運動性和舒適性所必需的剛性連接和低靜剛度。其中，使用液壓車架減震支撐可以明顯提高車輛的駕駛舒適性，有效緩解通過減速帶和顛簸路面時的沖擊和頓挫感，從而減少對腰椎的沖擊。
同時，液壓減震支撐應用於優化後的後副車架，大大提高了振動舒適性，降低了輪胎與路面接觸產生的縱向扭矩和後輪軸本身旋轉產生的扭矩不均勻性。這項技術之前在奧迪Q5上使用過，得到了媒體和客戶的壹致好評。全新奧迪A6L的動力總成除了行駛機構采用減震軸承外，還采用了大量的液壓減震軸承，大大提高了發動機的振動和噪音舒適性。
噪音舒適度
全新奧迪A6L采用垂直模塊化平臺的先進優化理念，在前期研發階段通過計算機仿真改變百萬自由度，使整車噪聲和振動模擬成為可能。首先，在30Hz的振動頻率範圍內對車身結構件進行了強化，初步獲得了理想的振動舒適性。在此基礎上，進壹步仿真分析輪胎噪聲和其他振動噪聲在結構部件中的傳播路徑，通過噪聲級分析找到隔聲的薄弱環節，最終通過有限元分析優化部件結構，提高噪聲舒適性。
除了輪胎噪聲，發動機和變速器噪聲也是車輛行駛噪聲的主要組成部分。為了將車內噪聲保持在較低水平，必須對高頻振動部件進行優化。以變速器為例，在其研發過程中，嚴格控制噪聲源位置和噪聲傳遞順序，在噪聲傳遞路徑中增加液壓支架、單橡膠彈簧等部件，盡可能降低* * *振動，使400Hz以上的高頻噪聲得到了顯著改善。
以變速器為例，變速器前端通過液壓支架固定後，最終固定在中央通道橫梁的位置。通過同步計算和測量，R&D團隊成功減少了橫梁中的結構肋數量，優化了構件的剛質比，在減輕重量的同時保證了優異的隔音效果。
不斷強化和發展高效模塊化技術，打造該級別最輕、最靜音的車型。全新奧迪A6L的密封、隔音、減震、吸聲技術和材料都有了很大的改進，包括減少防火墻開孔數量，使用噴塗消音復合材料，開發新的消音材料。全新奧迪A6L的很多部位都采用了具有吸音特性的優質超細纖維羊毛，可以有效降低內部噪音。此外，由超細纖維羊毛制成的輪拱內板、隔音效率極佳的夾層玻璃，以及首次采用的強化玻璃纖維底盤隔音護板，進壹步降低了輪胎噪音和風噪，極大地隔絕了車外噪音。
舒適
毫無疑問，降噪減震技術的應用為全新奧迪A6L在舒適性上超越競爭對手奠定了堅實的基礎，而全新奧迪A6L的創新舒適性配置也在此基礎上實現了飛躍。其中，奧迪的舒適座椅進行了人體工程學優化，采用了專為中國用戶需求而設計的舒適性設計，在高端C級汽車市場定義了壹個全新的標準。
全新奧迪A6L提供的舒適前排座椅，可電動、氣動18方向調節，包括座椅位置、安全頭枕位置、腰部、背部、側向支撐。位於座椅靠背的三個充氣墊和位於座墊和靠背側面的四個充氣墊提供了可調節的腰部和側向支撐。
全新奧迪A6L的後座按摩功能，通過10充氣氣墊，提供脈動、拍打、拉伸、腰肩擺動等五種按摩。
新奧迪A6L後配置(22件)
模式，並能以三種不同的強度按摩。此外，座椅的通風功能可以通過四個極其有效的吸入式換氣扇進行三級通風調節，以確保炎熱季節舒適的乘坐溫度，寒冷的冬天可以通過三級加熱對座墊、座椅靠背和側支撐部分進行加熱。
全新奧迪A6L在提供4區豪華舒適自動空調、後擋風玻璃電動遮陽簾、後窗手動遮陽簾的同時，還首次提供了加長副儀表板、從後方調節前副駕駛座椅位置和角度、加熱冷卻杯架、220V/12V /USB充電接口、離子發生器等舒適配置。其中，位於車內右側B柱的離子發生器可產生65，438+00，000個離子/立方厘米的微離子濃度，高於自然環境下的濃度，顯著改善車內空氣質量。
室內空氣
全新奧迪A6L在內飾設計和選材上做了很多工作。據調查，奧迪A6駕駛員的駕駛時間會超過平均水平。因此，奧迪A6用戶在長時間駕駛時需要輕松舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標準內飾完全可以滿足這壹需求。在此基礎上，進壹步提供了廓形面料、米蘭皮革和瓦爾科納皮革，並輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木和棕色桃木，提供了更高檔的內飾選擇。
全新奧迪A6L前排內飾
在高檔內飾材料的背景下，現代的燈光設計確保了全新奧迪A6L營造出更令人滿意的車內環境。光纖和LED照明技術的運用，以及門把手、儲物槽、迎賓踏板的氛圍照明，可以營造出更舒適的氛圍和更廣闊的空間感。同時，中控臺和腳步空間的氛圍燈光也帶來了更清晰的方位感。
全新奧迪A6L在同級車型中首次使用全景天窗，如同溫室般的自然采光效果給乘坐帶來極大的樂趣。全景天窗操作簡單，可以通過車內多個按鈕操作，也可以通過中控鎖功能遙控。全景天窗的精細遮陽簾可以阻擋強烈的陽光，可以電動調節到任意位置。即使在天窗全開的情況下，也能配合後擋風玻璃電動遮陽簾和後窗手動遮陽簾，遮擋後排和車內空間。
信息娛樂
減震降噪技術的發展，高檔材料和舒適性設計的應用，豪華氛圍和舒適性裝備的增加，都體現了全新奧迪A6L對舒適性的重視。全新奧迪A6L信息娛樂系統舒適便捷的操作、全面直觀的信息反饋以及高品質的娛樂音效和畫面，將進壹步擴大其舒適性優勢。
帶有中文顯示屏的增強型導航系統和帶有MMI touch觸摸板的MMI多媒體交互界面系統，為駕駛者帶來了全新的人體工學操作理念，將直觀便捷的操控與強大的功能完美結合。其中，8英寸可伸縮顯示屏和7英寸駕駛員信息系統可以顯示更豐富的信息內容，優化不同區域的信息；MMI觸摸觸摸板、經典MMI軟鍵和功能硬鍵提供了多種輸入選項，包括中文手寫輸入、手指指點遙控和語音輸入，它們的便捷操作可以大大減少分心。
MMI touch觸摸板可以提供中文復雜和簡單的手寫輸入，可以識別超過29000個漢字，同時提供中文、英文和數字混合輸入識別。此外，在不同的MMI菜單功能下，MMI touch觸摸板內置的亮燈logo會自動開啟並顯示其快捷功能，如導航地圖快速滾動、預設媒體頻道快速選擇等。
新款奧迪A6L後排娛樂系統
在高端C級車細分市場，全新奧迪A6L打造了專門針對後排成員的“後排娛樂系統”。通過集成在後排中控臺的MMI系統，後排左右乘客可以通過獨立的視聽系統，包括FM廣播和數字電視，決定在他們面前的10.2英寸超薄高分辨率顯示屏上顯示的信息和娛樂內容，並可以直接訪問後排單碟DVD驅動器，提供3000個具有MP3音樂存儲容量的車載硬盤，雙SD卡插槽，AMI奧迪音樂接口。
特別值得壹提的是，前排座椅頭枕和後面的顯示屏是分開設計的，既彰顯了其充滿科技感的時尚氣息，又不會因為前排座椅的角度調節帶來不便，不會影響前排座椅安全頭枕的功能。
為了完美體現車載信息娛樂系統和後排娛樂系統的強大功能，全新奧迪A6L針對不同車型配備了多種音響系統。其中，標準音響系統提供6聲道10聲單元的高品質音效，而12聲道14聲單元的BOSE環繞音響系統，可釋放600瓦精準震撼的音效，完美再現每壹個聲音細節。
身體結構
全新奧迪A6L在輕量化技術上更接近旗艦奧迪A8。全新奧迪A6L采用鋼鋁復合車身結構，包括車身板件，大量使用鋁板、鋁型材、鋁鑄件和熱成型鋼。前懸架塔頂、懸架塔頂加強筋、前後懸架結構件和前後保險杠防撞梁均采用不同工藝的鋁制部件，使包括車門和蓋板在內的車身重量減輕了16kg。
全新奧迪A6L車身結構
以前懸掛塔為例，采用了鋁單壓鑄工藝，大大減輕了部件重量，用單壹結構取代了上壹代10鋼零件的結構。除了鋁材的應用，車身結構中還大量使用了重量更輕、強度更高的熱成型鋼材。同時，充分利用仿生學原理，對C柱、地板、前面板等承載部件進行了結構優化。發動機艙內的拱形吊塔頂部加強筋和後備箱的框架結構都是結構優化的典型例子。
全新奧迪A6L還采用了壹體化底盤優化方案，在部分結構部件上采用了“局部調制”制造工藝，將不同材料的特性融合到壹個部件中。以B柱為例，其單體結構在不同部位材料性能不同，上端為超高強度熱成型鋼，下端融合過渡連接區和相對較弱的延伸變形區。這樣的設計可以讓全新奧迪A6L達到最嚴苛的側面碰撞測試，為駕乘者提供最好的安全保護。
輕量化材料的應用和優化，賦予了全新奧迪A6L更輕、更高強度的車身，不僅具有更高的被動安全性，還有助於動力操控性能和燃油經濟性。
動力升級
全新奧迪A6L發動機全部采用缸內直噴技術，提供2.0 TFSI、2.5FSI、2.8 FSI、3.0TFSI四款全面升級的汽油發動機，充分滿足消費者對動力多樣化的要求。與之匹配的是6速手動變速箱、8速multitronic無極/手動壹體變速箱和7速Strotronic powershift，每壹種變速箱都擁有壹流的傳動效率。
全新奧迪A6L的動力總成有很多來自奧迪高效模塊技術的最新成果。全系標配具有能量回收功能的發動機啟停系統和創新的智能熱管理系統。通過諸多細節的改進，進壹步優化發動機運行阻力，降低能耗，將“高效”二字深深鐫刻在全新奧迪A6L的每壹個細節上。
詳細來說，奧迪對動力總成的優化分為兩部分。壹方面優化了發動機的運行阻力。通過增加活塞安裝間隙、降低第三活塞環預應力、優化正時鏈條設置、減少氣門傳動與鏈傳動之間的摩擦、降低輔助系統傳動帶的張力、使用壓力兩級變量油泵降低發動機運行阻力等措施，發動機的燃油經濟性得到明顯改善。
另壹方面，奧迪提高了發動機的進氣效率，全面優化了進氣管道。通過優化空氣濾清器濾芯，設計進氣管的導流板和結構加強筋，減少管道的轉向和內壁光滑，降低了進氣壓力損失，進壹步優化了動力性能。
其中，2.0 TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機連續多次榮獲全球十佳發動機大獎，融合了奧迪領先的TFSI燃油直噴渦輪增壓技術和AVS奧迪可變氣門升程技術。與上壹代車型相比，不僅通過增加雙平衡桿大幅提升了運行平順性，還大幅提高了噴油壓力，使發動機在壓縮比降至9.6時功率仍有大幅提升，在4000-6000 rpm範圍內可持續輸出132 kW的最大功率，峰值可在1500 rpm輸出。配合8速multitronic無極/手動壹體變速箱，8.8秒即可完成0-100 km/h加速。同時，在多項高效科技的支持下，其綜合油耗僅為6.9升/100公裏，燃油經濟性極佳。
特別是，新奧迪A6L提供了專為中國市場開發的2.5升V形六缸FSI燃油直噴發動機。這款與2.8FSI和3.0TFSI屬於同壹系列的發動機是奧迪最新的發動機產品，搭載了奧迪可變氣門升程系統(AVS)和FSI燃油直噴系統等高效技術，完全取代了上壹代奧迪A6L中的2.4升發動機。
全新奧迪A6L 2.5 FSI發動機
2.5 FSI發動機在平順性和運行噪音方面具有傳統直列四缸發動機無法比擬的優勢，同時兼具強勁動力和高效能，帶來140 kW的最大功率和250 Nm的峰值扭矩。搭配8速multitronic無極/手動壹體變速箱，綜合油耗僅為7.5升/100 km。