近日，交通運輸部發布關於收費公路恢復通行的公告。公告稱，經國務院同意，經依法批準的收費公路(含收費橋梁和隧道)，自2020年5月6日零時起恢復收費。恢復收費後，ETC車道能否及時顯示全額？交通運輸部回應稱，為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路管理單位組織開展了ETC“費縣”項目。目前高速公路的所有出口車道都可以顯示此行的所有通行費。
2.最大續航700km以上，自動駕駛更中國。小鵬P7正式上市。
近日，Xpeng汽車召開了主題為“聰明如七”的發布會。在發布會上，Xpeng Motors董事長兼首席執行官何宣布，其第二款產品P7正式上市。綜合補貼後，全國建議個人零售價為22.99萬-34.99萬元。據悉，小鵬P7定位為長續航智能轎跑，NEDC綜合續航裏程高達706km。動力總成方面，Xpeng Motors采用博世智能制動控制、Brebo制動系統、當代Amperex科技有限公司高能量密度電池，采用前雙橫臂+後五連桿獨立懸架、iBooster智能制動、智能連續主動減振系統、高性能三合壹電驅動。還支持適合國內交通場景的自動駕駛解決方案XPILOT 3.0等科技功能。上市後，小鵬P7將於2020年6月底開始交付。
3.吉利接手長風獵豹，管理長沙工廠新能源汽車的生產和銷售。
近日，吉利控股集團在長沙與湖南省人民政府、長沙市人民政府正式簽署戰略合作協議，托管湖南省屬國有企業長風集團有限公司旗下湖南獵豹汽車有限公司長沙工廠，從事新能源汽車生產和銷售。公開資料顯示，長風集團是壹家有著50多年歷史的汽車制造企業。其主要產品為“獵豹”牌輕型SUV，擁有良好的整車生產、采購、銷售資源，以及完善的生產體系和供應鏈體系。但由於汽車行業競爭加劇，獵豹汽車的生產經營遇到了挑戰。從去年下半年開始，關於獵豹汽車裁員降薪、經銷商退網的消息開始密集出現。
4.免費體驗無人車？高德打了壹輛出租車，宣布進入AutoX無人駕駛汽車。
日前，網通社從官方獲悉，高德出租車宣布正式接入AutoX無人車平臺。最近，該服務將率先在上海推出，用戶可以通過高德出租車應用程序壹鍵呼叫無人駕駛汽車。在招募體驗官期間，如果您成功使用來自高德的出租車，您將有機會免費體驗服務。據介紹，叫無人車和叫普通網約車是壹樣的。體驗用戶使用高德打車，輸入起點和終點，在“舒適”模式中勾選“AutoX”即可完成呼叫。自動駕駛汽車在成功接單後，會根據乘客的出發位置在附近安全停車，這與其他自動駕駛汽車只能停在固定地點有很大區別。
5.東風集團同意PSA/FCA合並，減持PSA股份。
日前，東風集團宣布，已承諾批準PSA(標致雪鐵龍集團)與FCA(菲亞特-克萊斯勒汽車公司)的合並。2020年4月27日，公司獲得大股東DFM的書面批準，批準DFG/DMHK關於PSA與FCA合並的承諾及PSA股份回購協議。
6.中國首條自動駕駛高速建設，配備5G設備，2022年正式通車！
近日，中國首條“超級高速公路”——杭紹智慧高速公路開通，計劃2022年正式通車，2022年率先服務杭州亞運會。這條“超高速”最讓人期待的就是為自駕設立專用車道。其近期目標是實現自動駕駛專用車道的貨車編組，遠期目標是支持所有自動駕駛車輛免費行駛。
7.特斯拉要求公布源代碼。Xpeng汽車公司發表聲明。
日前，有外媒報道稱，特斯拉向肖鵬汽車提出公布自動駕駛的源代碼，以證明其前員工(現就職於肖鵬汽車)竊取了該公司自動駕駛的源代碼。對此，Xpeng Motors發表官方聲明，稱拒絕提供源代碼，特斯拉“對壹個年輕的競爭對手表現出明顯的欺淩行為”。
8.英菲尼迪被曝裁員過半！中國只有北京總部壹個辦事處。
日前，據媒體報道，英國和菲尼迪近日在中國進行組織架構調整，東、西、南、北四大區域事業部全部裁撤。同時關閉了上海、廣州、成都的辦公室，只留下北京總部繼續工作。而且員工人數已經從300人減少到170人，未來還可能進壹步裁員，裁員力度已經超過50%。
9.沃爾沃將在瑞典裁員65，438+0，300人，並簡化組織架構，以加快轉型。
據路透社報道，沃爾沃汽車周三表示，將在瑞典裁員65，438+0，300名白領。在新型冠狀病毒流行之際，需要加快新產品的開發，向新的商業模式轉變，這增加了降低結構性成本的緊迫性。沃爾沃表示，裁員變得更加緊迫，因為疫情采取的隔離措施和出行限制給汽車銷售帶來了壓力。疫情迫使世界各地的汽車制造商停止生產，以應對需求的快速下降。沃爾沃還在壹份聲明中表示，降低成本的措施包括繼續審查和減少顧問的合同，但不會影響其制造業務。該公司在瑞典有24000名員工，不包括約2000名顧問。
10，李李想:如果只剩下三輛新車，我希望我的戰友是蔚來和小鵬。
近日有消息稱，蔚來汽車宣布正式簽署蔚來中國總部落戶合肥的項目協議，同時戰略投資者將向蔚來中國投資70億元。另壹家電動汽車制造商李的首席執行官李想轉發了蔚來的這壹公告。他還表示，如果最後只有三家新的汽車制造商能夠生存下來，我們希望我們的戰友是蔚來和小鵬。李想的微博原文是:說實話，汽車市場雖然足夠大，但也異常艱難。如果中國上百家新造車企業最後能活下來的只有三家，我們壹定會努力成為其中壹員，希望身邊的同誌都是蔚來和小鵬。這是我和王興、張穎壹直在說的話。不好意思，那肯定得罪了其他新勢力。祝賀李斌。
11，蔚來中國總部進駐合肥，正式簽約:拿下70億元最終協議。
本報訊4月29日下午，本報從蔚來汽車獲悉，蔚來宣布與合肥市建設投資控股(集團)有限公司、SDIC投資管理有限公司、安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署投資蔚來中國的最終協議，並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部達成協議。根據投資協議，戰略投資者將向蔚來中國投資70億元。
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