設計（√）
論文（ ）
壹、文獻綜述
1．液壓AGC簡介
厚度自動控制(Automatie Gauge control簡稱AGC)在鋼板軋機，特別是帶鋼軋機上得到普遍應用，從50年代初到現在,已發展到十分成熟的地步。AGC系統的作用是消除軋件厚度的偏差。
傳統的電動AGC由於調節精度差，效率低，響應速度慢等原因，已被液壓AGC取代。液壓AGC系統包括測厚，厚度比較和調節，輥縫調整三部分。壹般由位置反饋回路和壓力反饋回路組成。兩個反饋回路的反饋信號經過綜合比例調節器進行比較後，輸入電液伺服閥，調整閥的流量，控制液壓缸的行程，從而實現軋件厚度的自動控制。
2．課題研究意義
現在我國大型軋機用液壓AGC伺服油缸的試驗與診斷技術還不成熟。大型軋機伺服油缸行程短、軋制力大、頻率響應高，國內還沒有合適的方法、標準及相關技術，往往無法判斷故障部位，會造成備件和人力的大量浪費。因此，研制精度高、適宜檢測大型軋機AGC伺服油缸的試驗設備具有重要意義。
3. 現代軋機AGC發展現狀
我國現有中厚板軋機27套，其中輥身長度在3000mm以上的中厚板軋機有7套，其余的輥身長度為3000mm。我國最寬的軋機為鞍鋼4300mm厚板軋機，該軋機是改造過的國外二手設備。我國有4200mm厚板軋機1套，現安裝在武鋼。3500mm厚板軋機2套，分別安裝在濟鋼和秦皇島軋鋼廠。另外，3300mm軋機安裝在首鋼和上鋼三廠，2800mm中板軋機分別安裝在武鋼、邯鋼、安鋼、柳鋼、酒鋼等廠[1]。
國外有建造緊湊式連軋機的趨勢。例如，日本松島公司安裝了三機架六輥軋機，供冷軋帶鋼，帶鋼初始厚度為0.4～3.5mm，最終厚度為0.15～1.0mm，寬600～1300mm，軋制速度可達35m／s，卷重可達50t。此軋機的每架機架都包括工作輥、中間輥和支承輥，軋輥直徑分別為385mm、510mm和1300mm，輥身長度為1420mm。
4. 軋機機架作用
軋機是鋼鐵板材生產線的主要設備，機架是軋機的重要部件，它承受軋機工作的全部軋制力。在軋制過程中，被軋制的金屬作用在軋輥上的全部軋制力，通過軋輥軸承、軸承座、壓下螺絲及螺母傳給機架，並由機架全部吸收不再傳給地基。因此，機架必須有足夠的強度與剛度[2]。
二、設計（論文）主要內容
總體結構的初步確定：掌握AGC液壓系統的基本組成，結構和軋制原理；
設計主要內容：
1．液壓缸試驗臺總體結構設計
2．機架結構的設計
3．機架強度，彈性變形計算
三、設計（研究）方案
1．調研，搜集資料，閱讀有關資料；
2．了解AGC系統基本組成，結構和軋制原理；
3．總體結構的初步確定；
4．設計主要內容：
⑴液壓缸試驗臺總體結構設計
⑵機架結構的設計
⑶機架強度，彈性變形計算
5．畢業論文的撰寫，1.2萬字以上；
6．翻譯英文資料1000字符以上；
7．畢業答辯。
四、工作進度安排
階段
應完成的主要工作
計劃起止時間
1
查閱、收集相關資料，寫出開題報告
08.3.17-08.3.30
2
試驗臺的總體結構設計
08.3.31-08.4.13
3
機架結構設計
08.4.14-08.5.04
4
機架強度及彈性變形計算
08.5.05-08.5.25
5
論文整理及翻譯英文文獻
08.5.26-08.6.01
6
評閱及答辯
08.6.02-08.6.15
五、主要參考文獻
[1]王鳳喜.大型軋機的發展.重型機械科技.2000(1):50
[2]韓波.1500軋機機架的有限元仿真優化.重工與起重技術.2006(3):14
[3]成大先.機械設計手冊—液壓控制.化學工業出版社，2004
[4]成大先.機械設計手冊—液壓傳動.化學工業出版社，2004
[5]孫占剛.軋機閉式機架的有限元分析及優化設計.冶金設備.2004(3):8～11
[6]王洪斌.大噸位液壓缸試驗臺結構分析.工程機械.1997(10):26～27
[7]曹玉平，閻詳安.液壓傳動與控制.天津大學出版社，2003
六、指導教師意見
簽字：
年 月 日
七、系畢業設計（ 論文）工作領導小組意見
簽字：
年 月 日