那麽，工業軟件的攻擊者是誰呢？目前，這個答案似乎並不那麽確定。正常情況下，需要供應商突破。但這個回答也似是而非。工業軟件的發展從來都不是單打獨鬥，更像是壹場接力賽。沒有基礎數學和物理的研究，工業軟件就會缺乏基礎；沒有用戶的反饋，工業軟件永遠不會有光明的未來。很多工業軟件失敗是因為沒有用戶。不是人技不如人，而是人用不如人。沒有戰鬥的地方，就沒有上帝的力量。
那麽，工業軟件是如何偽造的呢？從歷史上看，主要有四個來源，即大型工業企業、大學、工程咨詢公司、企業家的創業行動。
工業軟件，如輔助設計的CAD，輔助仿真的CAE，起源於航空、汽車行業。這兩個行業成了工業軟件最有耐心的保姆。GE在20世紀五六十年代開始開發最早的財務軟件，成為第壹個開發自己軟件的企業。於是，企業自己開發軟件成了壹件時髦的事情。後來很多工業企業也加入了自研軟件的行列。這種現象在CAD領域尤為明顯。
後來這些軟件逐漸形成商業化的能力，脫離了工業企業的懷抱，成為專註於工業軟件的公司。當然也有並購和滅絕。
但工業軟件最早的發展源頭，其實有著特殊的歷史原因。軟件最早的商業化程度很低，因為需求也很低，沒有企業可以靠軟件獨立生存。所以企業必須自己開發軟件，開發者本身規模也很大。仿真軟件ANSYS源於西屋核電，EASY5源於波音。
但是這條路，後來開始變得貧瘠。走進去，不再重來，是時代的選擇。在當時，壹個企業擁有大型軟件是核心競爭力的表現。而且軟件的開發也可以通過壹個團隊的人來完成。現在的軟件代碼，幾千萬行，關系非常復雜，超出了內部團隊的能力。如果不能同時實現對外銷售，那將是壹個巨大的黑洞。
軟件開發是壹種成本，而維護是另壹種高成本。可以說，自研軟件的時代窗口已經永久關閉。大型工業企業不太可能堅持開發自己的軟件。這是壹條血路，因為維護壹個系統太復雜了。上世紀90年代，福特汽車公司曾因部門經理的個人好惡而阻撓ADAMS軟件的引入，執意自行開發壹套多體動力學仿真軟件。所以吃了不少苦頭，拖了三四年。最後，它不得不轉身擁抱亞當斯。
中國也有類似的情況。航空哈吉夫和風洞基地的軟件還在苦苦支撐。雖然在內部起到了壹定的作用，但畢竟無法與民用軟件技術打通，只能依靠國家昂貴的復水來實現持續更新。
壹般來說，很多企業會自己開發壹部分軟件，但都是小規模的軟件，很難不擔當重任，實現技術外溢。
目前資金如此充裕。許多國內大型工業企業將重新考慮這條道路。對於嵌入式軟件來說，可以理解。就像頭號軍火商洛馬需要開發很多機載軟件壹樣。但是，如果妳想開發國外的工具替代軟件，這將是壹個棘手的問題。
現在軟件高度復雜，系統維護成本高，用戶少。工業軟件是壹堆知識。開發者和用戶疊加的越多，軟件就會越好。再大的公司也負擔不起這樣的研發費用。更何況工業軟件產值少得可憐。明智的決策者不會選擇這條路。對於大企業來說，從零開始開發可以商業化的大型工業軟件的時間窗口已經永久關閉。以前工業軟件比較簡單，孤膽英雄和明星團隊就能搞定。然而，現在已經不是過去的樣子了。軟件的復雜程度就不用說了，不確定性很大，絕不是現有國企風險體系所能承受的。工業軟件可能是所有創新產品中最不穩定的工業產品。而且投資周期長，投資大，但規模小，國企很難解決。
工業軟件與大學有著密切的關系。這是因為工業軟件需要深厚的數學基礎、物理方程求解能力和計算機技術相互交融。這也讓很多工業軟件成為大學裏流淌出來的聖火。壹開始，這些大學的經費幾乎都來自政府資助的項目。與美國國家航空航天局相似，美國國家航空航天局有320多個國家實驗室，這些實驗室也是各種過程軟件的發源地。這就解釋了政府資金和早期工業軟件的關系。
目前流程工業的流程模擬和管道軟件中的英國AVEVA軟件(已被施耐德電氣反向收購)原是英國劍橋大學CAD中心的項目。壹開始也是從機械CAD開始，後來逐漸往廠房設計方向發展，圍繞流程行業的纏繞管道閥門開創了完全不同的方向。
以非線性有限元計算聞名的ABAQUS(2005年被達索系統公司收購)也出自劍橋大學。數學和力學等豐富的基礎學科的繁榮為英國帶來了許多軟件公司。在計算機輔助世界制造CAM領域，英國是最好的。像Darcon(被Autodesk收購)和EdgeCAM(被Heicks Kang收購)都是過去的佼佼者。
在化工行業流程模擬領域幾乎獨占鰲頭的Espen Aspentech，來自麻省理工學院的流程工業。在爆炸領域獨樹壹幟的Ls-Dyna來自美國國家實驗室利弗莫爾。伯克利在CAE軟件和電子設計自動化軟件EDA的開創性工作中發揮了重要作用。那時，他們的源代碼被慷慨地贈送出去了。中國很多早期的CAE火種都是這些源代碼的受益者。
但在中國，這條路已經成了死胡同，很多行者已經繞道而行。學院派，無論是CAD、CAE還是化工流程模擬，都已經和海外學校不相上下了。中國的工業軟件起點沒有差距，至少是齊頭並進的。
在目前的工業軟件中，最不舒服的焦點軟件屬於電子設計自動化軟件EDA，但這類軟件對中國學術界來說是壹種先見之明。早在1978年，在桂林召開了“數字系統設計自動化”學術會議，這是我國EDA的開端。作為壹項全國性的大型計算機學術活動，來自67個單位的140多名代表參加了會議。可謂史無前例。當時EDA主要集中在PCB設計領域。清華大學的計算機系已經做了布局，北京理工大學也較早開設了EDA學科。桂林會議18論文成果涵蓋了EDA領域的方方面面，如電路分析、模擬技術、PCB布線等。毫無疑問，當時的中國學者和專家在技術掌握和理論探討方面幾乎與外國並駕齊驅。雖然當時硬件支撐環境很差，但郵電學院的老師幾乎手無寸鐵，他們只是簡單地用手搖電腦和手工計算，就能完成上萬個數據進行邏輯綜合。
當時EDA大發展的原因和30年後的今天驚人的相似。當時負責技術瓶頸的組織，被稱為巴黎協調委員會(又稱巴統)，禁止EDA軟件進入中國。沒有先進的工具，IC設計很難發展。國內對IC-CAD工具的需求可以說是求賢若渴。於是在1986的7月，電子設計也迎來了春天。當時，電子工業部決定在北京、上海、無錫建立三個集成電路設計中心。這是國產工業軟件從35年開始的春天。有沒有似曾相識的感覺？
隨後，中國迎來了IC-CAD的播種季，這是壹個大戰的時代。北京集成電路設計中心聚集了來自17個單位的120人在壹個工廠集中攻關。
當時的電子工業部真的是壹個技術嫻熟的創新者，它巧妙地連接了創新鏈。八五期間國家把IC-CAD產業化的任務交給了華大設計中心，在1995完成了熊貓系統的最終版本。中國自主可控的“熊貓系統”壹鳴驚人。當時有56套熊貓系統在國內26家ic設計單位應用，並成功打入國際市場。當時EDA軟件三巨頭之壹的門拓也將自己的軟件與熊貓系統進行了整合。
歷史不會重演，但會重演。
中國目前工業軟件的落後從來不是因為落在了起跑線上。相反，在起步的位置上，中國軟件也是受人尊敬的同行。來華洽談知識產權問題的美國商務部副部長專程來到華大設計中心考察，對中國擁有自主知識產權的“熊貓系統”表示贊賞。就CAD而言，北航學派早期在幾何建模方面的從業者，也曾得到過法國貝塞爾曲線發明者的恭敬的學術交流。
北航曾經創立了金銀花的CAD軟件，是當時科研項目結晶最好的鉆石之壹。它也勇敢地走出了校門，來到了廣東。但是學術軟件卻得不到業界的響應。學者挑戰市場的努力，就像堂吉訶德挑戰風車。不能說沒勇氣，只能說不合適。
漸漸的，學院派慢慢退出了軌道。只有北航的海爾(現數字大方)、中科大的蘇州童淵、大連理工大學的力學分析軟件等少數幾個苗子還在守住自己的地盤。
中國的學者與美國、法國和其他工業軟件強國壹起，為未來播下了種子。只是後來國外學院的成就迅速改變了產權，成功地把大旗交給了為冒險而存在的企業家，從而站穩了腳跟。這對於工業軟件來說是驚心動魄的壹跳，在中國從來沒有過。這證明中國的產學研交接出現了嚴重失誤。換句話說，中國的工業土壤證明了這不是壹個適合播種工業軟件的地方。作為最特殊的工業產品之壹，工業軟件的真實面目壹直鮮為人知。
工程公司是工業軟件中壹支獨特的新生力量，他們為工業軟件做出了很大的貢獻。日本過程自動化的領導者橫河電機正在經歷壹場激烈的數字化轉型。最明顯的舉動就是頻繁收購工業軟件。其2016收購的KBC軟件來自英國壹家工程咨詢公司，面向全球油氣、煉化領域。流程模擬軟件是技術咨詢過程中必不可少的分析工具，KBC公司不斷加大在該領域的投入。他還參與了許多並購。這類軟件最大的特點就是充滿了對工藝知識的理解。滿滿的行業知識點。這是日本橫河電機所看重的。第二年，橫河知識專家正式上線，解決煉油裝置遠程效率監控。
因在預處理方面領先的網格技術而在仿真領域取得巨大成就的Altair公司，也是第壹個為福特汽車公司提供咨詢的顧問。
很多人都沒有註意到，加拿大的工業軟件其實很強大。作為世界第六大國，power軟件也有領先地位。比如接地仿真軟件CDEGS，電磁暫態仿真軟件PSCAD，大型電網仿真軟件DSA-Tools等等。其中，配網仿真軟件CYME是輸配電和工業電力系統的分析工具，在國內應用廣泛。這是壹個非常復雜的電力行業軟件，包括幾十個模塊。它是加拿大的壹家電力工程解決方案提供商，開發了這款軟件。
國際頂級船級社，如必維(BV)都是通過船舶審查軟件和數字資產管理軟件Digital AIM來提高核心競爭力。韋科是壹家全球性的法律和合規咨詢公司，專註於EHS(環境、健康和安全)咨詢和認證。自2016起，收購了壹系列管理安全屏障、防止主動失誤的軟件，從而將石化的風險變成了高級防呆的自鎖系統。
以IT服務外包和咨詢聞名的EDS公司(原通用汽車的子公司)為了更好地服務於汽車行業，於1991從麥道公司手中接管了高端CAD三家公司之壹的UG。但2003年，UG不得不被吐槽給貝恩資本，2006年又被轉讓給西門子，成為目前最重要的工業軟件集團的基石。這應該是EDS最痛苦的壹次出售。貝恩兩年易手，輕松賺了20多億美元。曾經，EDS還吃掉了戰略領域的知名咨詢公司科爾尼咨詢。是工程服務公司，壹直重視工業軟件的支撐價值。
這恰好是中國最陌生的地區。中國的工程公司向來不重視工具，很少貢獻壹款知名軟件。在國際大牌工程咨詢公司，沒有工業軟件是不可想象的。石油服務公司斯倫貝謝(Schlumberger)於2018年收購了加拿大VMG過程模擬公司，以便更好地為石油化工公司提供強大的石油模擬平臺。想想看，如果沒有統壹的方法論和工具，壹個工程公司只是壹個體力勞動的超級包工頭。
在中國，工程咨詢服務公司從來沒有向市場提供過工業軟件的種子。因為這裏根本什麽都沒有，而且五谷不收，是壹個空卷。這不是最重要的。最重要的是，即使面對未來，妳也沒有警惕性。
這個行業有很多代碼創業者。他們從編碼開始。類似仿真軟件ANSYS最初是西屋公司的工程師，世界第二大仿真公司Autel Altair的創始人也是第壹任顧問。主宰工廠管理和建築軟件的賓利軟件，出自杜邦公司的壹位工程師。電子設計自動化軟件EDA的領軍人物Synopsys和CADENCE，開創參數化CAD設計的美國PTC公司，都有創始人的痕跡。
在中國，工業軟件發展的四條道路只留下了壹個狹窄的入口，那就是創業者。無論是已經上市的中望，還是CAD繪圖軟件下載量驚人的蘇州陳豪(APP的活躍度其實在500強之內)，還是挑戰AVEVA、鷹圖的流程行業資產管理軟件北京達美盛，背後都有創業野獸精神的支撐。中國的工業軟件世界幾乎完全由孤膽英雄支撐。每壹個工業軟件的背後，都有壹個走過漫漫長路的受害者——創業者。沒有他們信念的支撐，現在國內工業軟件市場是壹片焦土。
從另壹個角度看，中國工業軟件是壹部個人血淚史。換句話說，基本上是靠民營企業支撐的。大學、大企業、工程公司可能在中間掙紮，但在商業化的道路上幾乎全軍覆沒。
女媧煉五色石補天。目前，這些帶著幾把槍堅持遊擊戰的災民，正迎來壹個嶄新的五色石。然而，在補天行動即將展開之際，壹批荷槍實彈的新面孔從天際飛來，頗有深意。我不知道他們從哪裏來的，但這些人只是聽到了資本的號角。
從工業軟件的發展源頭來說，是壹個四面通風的地方。在中國，它就像諸葛亮為著名的吳棟留下的石門陣，有生有死有震有傷。壹門是出入命，其余都是兇門。只有企業家設法在聖門占有壹席之地。其他三個領域，尤其是編制，幾乎沒有什麽建樹。這是壹個發人深省的現象。這種已經熄滅的燈，可能沒必要再開了。工業軟件是壹種非常特殊的工業產品，其獨有的周期長、風險高、投入大、收益低的特點，絕不是行政長官的意誌所能超越的，也不是建制派用短期利潤指標所能承擔的風險。
工業軟件的開發就像排球隊的布局。毫無疑問，襲擊者應該是壹名企業家。壹是高校，從基礎入手，做好基礎研究的傳遞和人才的培養；設定者是大用戶企業，提供最好的給料位置。三者之間，完全合作。工業軟件是壹場怎樣的戰鬥？它是不知疲倦的軟件供應商、壹流的反饋用戶和耐心的大學和學院的結晶。這也是對中國工業化分工合作精神的壹大考驗。
作者
林雪平:南山科技學院創始人，北京聯訊電力咨詢公司總經理。