▲幻影2000甚至不如J-10。
假設中國未能成功引進蘇-27，那麽米格-29肯定是不需要的，因為中國當時已經有了類似定位的J-10。可能有朋友會說，J-10使用的發動機是蘇-27的AL31F發動機(具體來說就是定制版的AL31FN)。如果蘇-27不進口，俄羅斯會不會把發動機賣給我們？這種理解是錯誤的。事實上，俄羅斯非常願意向我們出售發動機。畢竟發動機是消耗品(尤其是俄羅斯發動機)，俄羅斯也不相信我們能成功仿制出AL31F這樣的大推力渦扇發動機。
就算退壹萬步講，俄羅斯也不會把AL31F賣給中國，J 10有發動機可以選擇，就是渦噴15A。這是80年代中國用米格-23從埃及換來的俄制R-29-300渦噴發動機的國產仿制改進型。
俄制R-29-300渦噴發動機是我國第壹臺加力推力超過10噸的大推力渦噴發動機。這種發動機動力強勁，結構簡單，可靠性非常好，給我們留下了非常深刻的印象。於是我國決定對其進行仿制，仿制型號固定為渦噴15，原本打算用於殲 13.後來J-13下馬，被定為J-10的動力。改進後，定型為渦噴15A。
▲渦噴15A
渦噴15A雖然是渦噴發動機，但性能優異，加力推力超過12.5噸，不遜於J-10的AL-31FN，燃油效率甚至高於AL-31FN。只是考慮到J-10後期升級的需要和我國發動機行業發展的利弊，最終決定在AL-31FN上。
所以即使不引進蘇-27，至少在單發中型三代機中，我們還有J-10可以用。當然了殲10最多是中型機，只能解決三代機的存在。我們國家更缺的是重型三代機，特別是能往返南沙群島不需要空中加油，在南沙上空保持至少40分鐘空戰時間的戰鬥機。蘇-27正好滿足了這個要求。妳沒註意到網上很難找到帶副油箱的蘇-27，但是帶副油箱的米格-29，J-10或者F-F16都出海了。
▲最大的缺點殲10系列是續航。
因此，在不能引進蘇-27的前提下，只有米格31和鮑飛能滿足上述基本要求，但這兩種戰鬥機壹種是高空高速截擊機(與中國的殲-8ⅱ重疊)，壹種是以對地對海攻擊為主的戰鬥轟炸機。機動性不符合空軍的要求。
▲米格31機動性差，功能與重疊殲 8Ⅱ.
▲飛豹的空戰能力僅限於自衛。
那麽唯壹的選擇就是把J-10放大，研制雙發重型三代機。畢竟J-10的鴨翼設計本身就能保證雙發重型戰鬥機的優良機動性能，俄羅斯也願意向中國出售發動機。其實把單個發動機放大做雙發戰機也不是沒有先例。中國的殲8就是這麽做的。