生活在廣州，從家到公司距離連跨兩區，還要接送老婆和小孩，雖說廣州地鐵是真的方便、真的快捷，但每天要親歷廣州八大電影“體育西登陸戰、客村圍城、決戰崗頂之巔、廣州火車站大冒險、東曉喇叭南等等”，上個班都要汗流浹背，都不知道自己是怎麽上車的也是心累。
車主指南後臺有不少粉絲詢問小編，我剛搖到節能車牌了，我現在後悔了，有點想在存點錢買壹塊牌照，求咱們給支支招，來消除他的糾結點。
消費者不敢上節能指標主要有幾大誤區，這裏給大家拿出幾大經典的問題，我們會做統壹的回答。
Q：節能指標是綠牌還是藍牌？
節能牌當然是藍牌了，節能車是指非插電混合動力車，同時擁有內燃機和電動機兩大動力單元組成。不屬於綠牌的純電車與插電混合動力車與MHEV輕混以外的兩田混動就屬於節能牌照序列的車型。
Q：節能指標可以買哪些車？
上面是2020版廣州節能車目錄，少許新車還沒有增進，但已包含。比如全新威蘭達、RAV4、皓影、艾力紳等等。不過雷克薩斯的混動車型和謳歌MDX，NSX是不可以享受節能牌照待遇的，它們都屬於進口商品。
Q：節能車型市場流通性？
雙田混動在市場已經有非常穩定的供應商體系，零部件相當好購買，甚至於電池模塊，單顆電池都能在某魚、某寶、各大汽配城找到。二手車保值率的確不如它們的燃油車，但也是行業內的通貨。六代凱美瑞混動都能正常運轉，何不承認其強大之處？
節能車用過的人都說香
首先節能車的用車成本真的很低，壹箱油可以跑千公裏續航打頭，減少額外開支。很多人會說，混動車以後更換電池很貴，其實不然，我們拿到壹位7代凱美瑞混動車主的維修工單，7代凱美瑞混動當時給出的電池質保是5年20萬公裏免費質保，保修；目前凱美瑞混動車型給出的是終身質保，並不會像友商玩文字遊戲。
參考廣汽豐田的政策，混動車型並不是壹直都需要全程4S店保養才可以提供免費的電池質保，當電池用了壹段時間出現了衰減，送到4S店檢測後報故障碼不能通過自檢，那麽4S店會進行逐壹排查，如果是模組電池某壹個地方出現了衰減，會先進行維修，維修不了直接更換僅需車主給人工費。
如果電池模組出現了大面積衰減，那麽按照方案規定是超過80%以上的電池衰減，直接更換整個電池模組，價格是2.18萬元，終身質保情況下僅需出人工費。
如果妳還有更多的擔憂，也可以問問廣州雷淩混動出租車司機，網約車司機的說法，這些車基本裏程都在30萬公裏以上。
壹汽豐田混合動力政策也是如此，8年20萬公裏電池免費質保，同樣按照豐田公司的準則進行，衰減後的電池先維修，維修不了就更換，質保期內同樣不用車主出更換電池的費用。當然也有人會說，我買車不止是開8年，也許開10年以上，這點也不用過多擔憂；4S店與廠商為了回饋老用戶，往往都會推出免費的質保延長服務，參加即可。
廣汽本田、廣汽謳歌、東風本田的混動車型都是壹樣的電池質保政策，10年20萬公裏以先到為準，本田混動的電池源自松下三元鋰，質量方面目前來看，也沒有太多硬傷。要達到更換、維修電池的標準是通過OBD檢測，如果電池自檢不通過廠商的標準，那麽進行排查，由於是18650型號的電池，無維修意義，直接更換某壹個位置或者某壹組電路旗下所有電池，質保期內是免費更換的，也無需過多擔憂。
豐田混動采用的是鎳氫電池，非常的耐用，抗寒性與耐熱性都比較高，東三省甚至俄羅斯用車環境，電池都不會失去作用，油耗壹直都維持在5-6L/100KM。本田混動使用三元鋰電池，國五之前的所有混動車型，不少寒冷地帶車友反映短距離行駛（20KM以內路程左右），油耗偏高，基本上不能達到夏天油耗水準（5-6L/100KM），至少要去到8L/100KM。
國六標準部分車型，如奧德賽混動、艾力紳混動、謳歌CDX混動，新增了PTC電輔熱功能也就是常說的電池保溫，這麽壹來可以大大增加寒冷地區的實用性。2020款雅閣、全新的皓影車型、2020款CRV也會增加該項功能。這樣壹來，無論是本田混動或者豐田混動車型，都可以實現全球旅行無裏程擔憂。
如果說混動車型有啥再具體點的優點，小編想肯定是靜謐性了，兩田混動在市區裏都沒有發動機的噪音，非常的安靜就像是開豪華型電動車壹樣。不過本田混動的優勢可能會更加顯著，I-MMD系統大多數是以電作為主動動力單元，這意味著瞬時扭矩非常巨大，315牛米僅在壹瞬間給油實現。小編去年實際奧德賽混動時，車內人員坐滿，從地庫上坡是不用踩油門的，純靠電機力量即可。
其次就是油耗真的很低，市區高速開，油耗基本在5.5L以內徘徊，要知道奧德賽2.4L時代市區油耗在12L以上，綜合也要10L/100KM，成績表現相當不錯。
節能車牌想放棄？
如果妳還是有很多理由擔憂節能車，那麽小編給妳壹些建議，如果妳有以下三大情結，那麽妳就大膽放心多挪用資金競拍粵A藍牌。
1、民族情結：美日韓就是看不上；我爸我爺我奶，家族人都開某品牌，我買節能車感覺有負罪感。公務員出身，雙田不適合...
2、價格預算有望上探或近三年以發展效果為準，想要市場更多更好的硬通貨
3、不喜歡節能車
總的來說：可以說，廣州推出開四停四與節能車牌特殊政策，是為了照顧本土企業。畢竟兩大混合動力系統這麽好的產品卻因為非插電原因不能上綠牌，未免也太不公平了。對於消費者來說，雙田混動並不差，甚至可以說是對生活在廣州的人不錯的福利，搖號還特別簡單便捷。
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