中國前瞻數字R&D中心是繼2013現代汽車起亞中國R&D中心在煙臺成立後，現代汽車集團在中國設立的第壹個海外前瞻數字智能R&D中心。這不僅是現代汽車集團新中國戰略的重要裏程碑，也將對現代汽車集團在中國擴大R&D布局起到關鍵作用。
“現代汽車集團中國前瞻性數字R&D中心是我們在中國深化本地化R&D和擴大R&D能力的雄心的結晶。”現代汽車集團(中國)總裁李光國表示，“我們期待其繼續專註於移動出行、電氣化、互聯網技術和自動駕駛四個領域的創新技術和服務研發，進壹步加強集團在中國的R&D實力。同時，我希望它能夠繼續履行集團對中國市場的承諾，加速集團的數字化轉型。”
充分展示最新的數碼產品和服務，為用戶創造智能便捷的生活。
在本次活動上，現代汽車集團全面展示了其在自動駕駛、車輛造型設計、信息娛樂系統和數字化服務方面的最新成果和進展。特別值得壹提的是，現代汽車集團首次展示了其搭載的AVP(Apollo？男仆？停車(自主停車)技術的IONIQ？5、其遠程自動泊車和停車操作如“老司機”般流暢，令在場媒體和嘉賓贊嘆不已。這就是現代汽車集團與百度Apollo聯合推出的“具有無人駕駛能力的L4自動泊車產品”，專註於復雜泊車場景的部署，簡稱PAVP(Public？男仆？停車)，主要特點是可以實現超視距停車。用戶只需將車停在商場、寫字樓等地下車庫入口，車輛就可以跨層進入地下車庫自主停車，到達B1的地下壹層甚至更深。其跨地板復雜度和超長行駛距離均為行業首創。
傳感器和硬件配置方面，IONIQ？5配備的這項AVP技術的傳感硬件主要包括5個攝像頭和12個超聲波傳感器，它們共同組成了自動駕駛汽車的“天空之眼”。基於此，IONIQ裝備了AVP技術？壹方面，智能巡航可以識別道路，自動搜索停車位，避免了人為尋車、人為停車的麻煩，從而在環境復雜的停車場實現精準停車，給駕乘者自由時空的愉悅體驗。另壹方面，當在路上遇到行人或障礙物時，配備AVP技術的IONIQ？5能及時感知、識別並做出反應，通過采取主動避讓或停車等措施，使整個停車過程更加安全可靠。
同時，在現場，現代汽車集團還全面展示了東風大嶽起亞智跑Ace搭載的與百度Apollo聯合開發的智能駕駛艙產品——百度智能互聯系統3.0，展現了其在第三移動空間對娛樂性和實用性的重視和關註。系統采用DuerOS語音識別引擎，可實現“聽、說、懂妳”的智能人機交互。無論是出行時的智能導航，還是在線娛樂信息服務，百度智能互聯網系統3.0都能輕松滿足用戶需求。即使在車上，司機和乘客也可以輕輕叫壹聲“小度”叫醒美團外賣，就可以快速完成點餐操作。用車牌號代替門牌號的時代已經到來。更重要的是，該系統還將智能家居融入整個生態，打造了車輛、家居、移動終端的立體實時交互，每個用戶都將擁有“車控家”、“家控車”的智能便捷的智能生活方式。
隨著中國前瞻數字R&D中心的成立，現代汽車集團與百度Apollo等本土頭部科技企業的合作將更加緊密，未來將讓更多中國消費者享受到智能科技帶來的便捷出行體驗。此外，來自中國前瞻數字R&D中心的優秀技術人員還生動展示了自動充電機器人、智能虛擬助手、駕駛數據行為分析平臺、3D？找？玻璃等創新產品和技術令在場嘉賓和媒體交口稱贊。
構建“4+6”先進R&D體系加快地方數字化轉型
作為集團首個海外前瞻數字R&D中心，現代汽車集團中國前瞻數字R&D中心將秉承“為中國及其他地區的用戶提供獨壹無二的無憂出行體驗”的原則。中國的無縫體驗。Beyond)“這壹願景以客戶需求為中心，專註於移動性、電氣化、連接性和自動駕駛。Driving)等四個技術方向，建立面向本土的開拓性研發體系，加速現代汽車集團在中國的數字化轉型，未來繼續引領中國市場。
與位於煙臺的現代汽車起亞中國R&D中心負責車輛的整體開發不同，位於上海的中國前進數字R&D中心主要致力於為中國用戶提供獨特的移動出行體驗，並根據未來汽車行業的範式轉變，加強R&D在前沿數字技術和服務方面的投資。為此，現代汽車集團中國前瞻數字R&D中心設立了六大職能部門:信息娛樂新技術開發部、無人駕駛開發部和UX(用戶？體驗)研究部、現代上海設計部、起亞上海設計部、創新發展部。
信息娛樂新技術開發部主要致力於首先開發具有中國特色的信息娛樂系統相關產品和服務；無人駕駛開發部開發並提出相關技術和產品，推動自動駕駛全球平臺的本地化應用；UX(用戶？Experience)研究部是集團除韓國以外的第壹個UX研究部，主要致力於中國未來出行趨勢的研究，開發具有地域特色的用戶體驗，建立用戶體驗的全球協作體系；現代上海造型設計部和起亞上海造型設計部致力於孵化未來造型設計思路，探索本土化特色，提升現代汽車和起亞在中國市場的品牌號召力；創新發展部主要負責整合內外部資源，開發從用戶需求到車載應用系統的整體解決方案。未來，六大職能部門將與現代汽車集團總部、現代汽車集團(中國)各業務部門、韓國南洋R&D中心、現代汽車起亞中國R&D中心(煙臺)、現代汽車集團創新中心(北京)等內外部合作夥伴合作，首先開發適合中國用戶的高科技和服務，* * *共同塑造現代汽車集團在中國的生態系統。
現代汽車集團中國前瞻數字R&D中心位於法國著名建築師讓·努維勒設計的“魔都潘趣聖地”。屋頂恒基旭輝天地，約5200㎡的規模，歷史與時尚、傳承與創新、復古與新潮的多重碰撞。開放的辦公環境不僅激發了科研人員的創作靈感，也大大提升了團隊的高效協作能力。
“今天的汽車不再只是壹種交通工具，而是通往智能互聯生活方式的大門。”現代汽車集團中國前瞻數字R&D中心總經理杜表示:“中國是目前全球信息通信技術和數字化轉型實踐最活躍的地區。通過攜手內部和外部合作夥伴，我們將充分挖掘中國的創新力量，充分整合技術和服務，打破束縛，更好地服務中國用戶。”
滬煙黔合作打造本土R&D矩陣。
中國作為全球最大的汽車市場，也是現代汽車集團最重要的市場之壹。今年4月，面對即將到來的移動出行時代，現代汽車集團提出了推動未來發展的四大核心戰略:壹是加強本土化研發；第二，將純電動汽車引入中國市場；第三，幫助中國向氫能社會轉型；最後根據中國消費者的需求，積極投入，成為中國消費者青睞的品牌。中國前瞻數字R&D中心的開業，是現代汽車集團有效啟動全新中國戰略，繼續深耕中國市場的有力證明。
如今，隨著“新四化”的浪潮，中國汽車工業的技術正在快速叠代升級。在智能互聯領域，智能移動出行已經成為廣泛的知識，中國的消費者正在全面擁抱數字化。基於此，現代汽車集團總裁兼研發部部長艾伯特？比爾曼說:“隨著全球最大汽車市場地位的穩固，中國市場開始向科技創新轉型。因此，中國前瞻數字R&D中心將為我們提供許多機會，以更全面、更深入地了解中國用戶，並快速引入尖端技術來滿足他們的需求。& lt字體樣式=