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海航創新存貨周轉率弱的原因

存貨周轉率是企業壹定時期主營業務成本與平均存貨余額的比率。用於反映存貨的周轉速度,即存貨的流動性及存貨資金占用量是否合理,促使企業在保證生產經營連續性的同時,提高資金的使用效率,增強企業的短期償債能力。 存貨周轉率是企業營運能力分析的重要指標之壹,在企業管理決策中被廣泛地使用。  其計算公式:存貨周轉率(次數)=銷貨成本/平均存貨余額  因此壹般說來,存貨周轉率低,原因主要有兩個:銷售額低(銷售成本低),庫存高 ,所以可以就此展開分析,當然這就需要結合企業自身情況進行。  這裏再提幾個分析點,經供參考:  

1、存貨計價方式是否合理  企業購入原材料,就和我們家裏買菜壹樣,不會壹次買夠壹年的,而是分期分批購進。  企業應當根據各類存貨的實物流轉方式、企業管理的要求、存貨的性質等實際情況,合理選擇存貨成本的計算方法。企業在確定發出存貨的成本時,可以采用先進先出法、移動加權平均法、月末壹次加權平均法和個別計價法四種方法。企業不得采用後進先出法確定發出存貨的成本。  

2、計提的存貨跌價損失是否足夠  在資產負債表上,存貨應當按照成本與可變現凈值孰低計量。當存貨成本低於可變現凈值時,存貨按成本計量;當存貨成本高於可變現凈值時,存貨按可變現凈值計量,同時按照成本高於可變現凈值的差額計提存貨跌價準備,計入當期損益。  

3、行業的周期性、季節性  考慮到行業特性,也可以從季節性分析:如生產和銷售存在明顯的季節性特征,每年壹季度和四季度為銷售淡季,為保證生產旺季原材料的供應,公司往往在淡季進行原材料和熟料的生產和儲備,造成年末平均存貨余額相對較大,存貨周轉率較低。

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