方案：
4.1、實時監控
監控中心按單點、定時、以及定距方式監控運煤車輛；並支持運煤車輛按監控中心配置的主動監控參數上傳位置信息。
4.2、實時位置查詢
監控中心可實時查詢當前車輛的位置信息。
4.3、電子圍欄
系統可將裝煤區域、卸煤區域以及特殊區域（如加油站等）分成不同類型的電子圍欄。
4.3.1、電子圍欄監控和管理
系統自動實現車輛在運煤線路上的完美監控管理。當車輛從裝貨點電子圍欄出來後即開始實行全程監控調度管理，當車輛偏離指定的行駛路線或超時停車時，監控中心即可收到相應的報警提示，並自動下發文字信息及TTS語音到車載終端來提醒司機（如：請勿停車，請及時將物品送達指定目的地），同時，系統將自動抓拍圖片並上傳至監控中心。當車輛從卸貨點（物品目的地）出來後，系統即可不對車輛作以上所述的監控管理。
4.4、圖像抓拍與自動上傳
1、支持遠程抓拍，可根據需要任意時刻遠程遙控抓拍，了解車輛實時狀況。
2、支持用戶根據不同的事件類型觸發GPS終端抓拍。例如：當發生非法停車超時等報警時會主動進行圖像抓拍，並將圖像傳輸給監控中心。系統目前可提供三種觸發事件，分別是：非法停車超時、偏移路線行駛、搶劫報警。並且為了滿足用戶後續需求，特預留信號傳感線束，提供其他事件觸發抓拍。同時，為了盡最大可能節省通信費用，本終端支持中心遠程遙控事件觸發抓拍開關按鈕和事件觸發抓拍實時上傳圖片開關按鈕。
4.5、TTS語音播報功能
終端采用目前最先進的TTS語音技術，可將中心下發的文字信息及時以語音的形式播報，在司機操作屏顯示文字信息的同時，司機可以通過TTS語音就能了解中心下發的信息，可大大減小行車安全隱患。車輛的報警信息（如超速報警）也可在操作屏發出蜂鳴聲及文字信息提醒的同時，以TTS語音的形式來提醒駕駛員（如：車輛超速時，播報“您已超速，請減速慢行！”）。
4.6、軌跡回放功能
平臺服務器可記錄下車輛行駛的歷史軌跡，管理人員可查看車輛之前的任何時間段的軌跡回放。因此，監控人員不必實時關註車輛的行駛情況，可在閑暇時通過軌跡回放來翻查車輛之前的行駛軌跡。
4.7、通話功能
1、車輛接聽通話：中心發送“通話”指令給指定的終端，司機通過通話手柄進行手動接聽，實現雙方之間的通話功能；撥號來實現語音通話。
2、車輛撥打通話：司機通過通話手柄撥號實現雙方通話功能。
3、通話限制：終端只能接聽或撥打預設的電話號碼。
4.8、短消息功能
終端內置多條短信內容（車壞、路堵、客流大、事故等），供司機根據情況按需選擇發送，向中心提供及時運行信息；中心可以通過監控系統查看信息和當事車輛位置，並下達處置信息給司機。該短信內容可由用戶任意設置和修改。
4.9、裏程統計功能
1、終端可以保存從終端上電開始的累計裏程，單位為米。用戶可以隨時查看車輛行駛裏程。
2、終端可通過車輛ACC狀態及GPS經緯度來計算裏程，即在車輛點火的狀態開始根據GPS統計裏程並上傳至中心服務器。
4.10、即時速度顯示功能
司機操作屏上顯示及時速度，減低車輛傳感器、速度儀表的維護成本，速度的采集可選擇GPS速度，還可以選用汽車速度傳感器的速度。
4.11、停車超時報警
中心下發指令設定停車報警的時間值，當停車時間超過停車報警的時間值，產生停車超長報警，並主動將抓拍此時車輛狀況圖片上傳給中心。
4.12、偏移路線報警
當車輛駛離了設定的行駛路線時，終端通過調度終端提醒駕駛員已偏離行駛路線，同時以壹定的時間間隔往中心發送偏移路線報警信息。
4.13、防劫報警
提供緊急按鈕，在必要的時候，按住按鈕3秒鐘以上，中心就會接收到特別的報警信號，並主動將抓拍此時車輛狀況圖片上傳給中心，從而進行相應處理。
4.14、超速報警
在車載終端內可設置超速報警速度值，或者由中心遠程配置超速報警的速度值，當車輛速度超過設定值到指定的時間（可設定這個超速時間），則產生超速報警警情。
4.15、GPS天線短路、開路報警
車載終端實時監測GPS的接收情況，但GPS天線開路或短路（比如人為損壞）時，終端上發GPS天線狀態至中心進行報警。
4.16、自定義報警
車載終端預留6路自定義報警，且可以自定義報警上傳圖像。以高低電平的方式進行報警觸發。
4.17、系統報表功能
系統報表功能主要分為兩部分：a、報警統計；b、行車記錄。
報警統計包括：緊急報警統計、超速報警統計、停車超時統計、偏離線路統計。行車記錄包括：行駛裏程統計、工作時間統計、車輛在線情況統計等。以上所有數據都長期保存於平臺服務器數據庫中，隨時可查詢統計。
第五章 系統優勢
5.1、運輸企業使用GPS的優勢
1、運輸車輛和司機的安全有了更高程度的保證；
2、企業可以實時、主動的了解到運輸車輛的運行狀態信息和煤炭運達目的地的整個過程；
3、企業可以充分了解車輛信息，通過合理調度來提高企業的經濟效益和管理水平。