天津港北疆港區是全球首個智慧零碳碼頭。
天津港C段智能化集裝箱碼頭是天津港集團新建的2.0版自動化集裝箱碼頭，在2021年年底竣工投產。為實現碼頭的零碳排放，將同步建設與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統。
這是壹套風、光、儲壹體化系統，能夠實現全碼頭綠色能源供應。同時，還將構建壹體化儲能系統，保證綠色能源系統穩定輸出，能源供給零碳排放。
天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭碼頭包括3個20萬噸級泊位，岸線長度1100米，可同時停靠2艘20萬噸級集裝箱船舶，或同時停靠2艘10萬噸級和1艘7萬噸級集裝箱船舶，設計集裝箱通過能力250萬TEU/年，後方陸域占地面積約75萬平方米。
天津港面臨以下幾個方面的挑戰：
1、碼頭信息化基礎架構亟待升級。傳統碼頭信息化架構難以支撐整體系統高可靠、高性能、高擴展性。迫切需要向雲化架構轉型，通過雲計算、大數據、人工智能等技術，實現碼頭前端感知、網絡傳輸、計算存儲、安全管理等基礎架構進壹步升級。
2、全新自動化碼頭工藝對水平運輸的智能化提出了挑戰。水平運輸系統作為自動化碼頭生產系統的核心生產系統之壹，需要將港口的作業流全流程貫穿起來，打通斷點，實現效率最優。
3、港區運營需要智能化的管理手段。C段碼頭基本做到了視頻的無死角覆蓋，傳統碼頭主要依賴安保人員在港區內部進行人工巡視。港口迫切需要通過主動安防的手段提高巡查效率，以及時發現港區內的各種違規行為。