長安車型裏開的最多的還是CS75，底盤、動力、配置都讓我感到滿意，而駕駛完CS55PLUS後的感覺就是既感受到了驚喜，又有壹些糾結。
當第壹眼看到CS55PLUS藍鯨版時感覺它的車身已經直追CS75，而動力系統乍壹看也與CS75壹樣的1.5T+7DCT，但仔細壹看又有所不同，尤其對於整備質量是1460kg的CS55PLUS藍鯨版來說，帶來了更為迅猛的動力爆發。
現在我們先來解密CS55PLUS藍鯨版上搭載的最新壹代藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機。要說1.5T藍鯨發動機，大家都不會陌生，它可是由長安本部、長安英國中心聯合開發，攜手博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等國際知名供應商打造。當年它出現在CS75上時就給大家帶來了不小的驚喜，如今這最新款又有什麽變化呢？首先是名稱變成了藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機。發動機外特性數值上也有了不小的變化，最大額定功率132kW（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300Nm的最大扭矩，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知。
現在就來揭開它的秘密，首先采用同排量少見的雙出口集成排氣歧管，有效降低發動機排氣幹涉，增強排氣脈沖，提升動力輸出；同時IEM四周環繞的冷卻水套有效提升暖機速度及熱機排氣溫度，提升燃燒效率；采用雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯，在1250r/min即可達到300Nm的峰值扭矩，低段扭矩數據優異，且達到國際先進水平；采用舍弗勒智能凸輪調相系統Smart?phaser可實現更快的調節響應速度，比普通產品相位響應速度提升175%，提供快速的動力響應，讓起步和加速更快，讓妳壹起步即能領先很多步。
更以獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統、350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，實現缸內混合均勻、快速燃燒；可精確調控機油供給的智能潤滑系統，實現超低摩擦，單級催化即能滿足國6b排放標準，且發動機熱效率高達40%，造就出色的發動機性能。
資料顯示藍鯨NE1.5T發動機還進壹步實施了NVH控制技術，有效降低了整個傳動系統的***振、敲擊、轟鳴現象。整機怠速噪聲低至60.8dB，處於同級增壓直噴發動機壹流水平，廠家宣傳表示駕駛艙內實現了深海級靜音。在藍鯨7速濕式雙離合變速器的配合下，油耗比上壹代1.5T+6AT的工信部綜合油耗7.2L/100km下降到了百公裏油耗6.4L，滿足國6b排放，兼顧動力性與節能環保。
這款藍鯨7速濕式雙離合變速器來歷也不壹般，它由長安本部、長安英國中心聯合打造，歷經8年開發驗證。在實際駕駛中可以感受到全新藍鯨7速濕式DCT變速器帶來的迅捷響應和無感切換，資料顯示其綜合傳遞效率高達94.3%，實現了澎湃動力無損輸出，看來效果不錯。它還搭載了智能預降擋創新技術，變速器時刻準備著為妳的駕馭激情效勞；無感切換讓擋位切換迅捷柔和，幾乎沒有任何頓挫感，帶來更線性的動力輸出。
CS55PLUS藍鯨版采用越級的麥佛遜式獨立前懸架和多連桿獨立後懸架系統，設計的初衷是在保證運動性能的同時帶來更舒適的享受。CS55PLUS藍鯨版在乘坐舒適性上也是下了功夫，采用C型彈簧，有效降低彈簧摩擦力，配合雙通道Top-mount及LVC閥系減震器，過濾路面振動，高效減震，減輕駕乘跳動感，提升舒適性。在起伏路面讓俯仰動作變得收斂，在通過破損路面、減速帶等顛簸路況時，有效抑制了車身晃動。不足之處是在實際駕駛中感覺在高速公路上高速行駛時，底盤有壹點發飄的感覺，看來還是需要進壹步調校。
資料顯示，前懸架配備高強度橫向穩定桿，給予更出色的過彎響應，哪怕是60Km/h的速度，應對90°急彎依然輕松穩定。CS55PLUS藍鯨版采用了D型多功能運動方向盤，多功能鍵操作方便，方向盤的操作也很順手。良好的過彎響應也離不開精準的轉向機構，原來CS55PLUS藍鯨版轉向系統也是經國際壹流供應商美國耐世特Nexteer及長安專業團隊傾力開發，給駕駛者帶來精準的指向性、流暢的轉向手感，更突出人車壹體。
在駕駛中可以隨時呼叫“小安”也可以按下方向盤上的對話鍵，聰明的人工智能就會來到妳面前，語音小精靈可控制導航、天窗、空調溫度、多媒體、電話、新聞等生活資訊，隨時隨地，暢享便捷。只需喚醒小安後，執行下次語音指令，無需再次喚醒，就可實現多輪次語音對話。智能娛樂生態系統，讓駕駛充滿趣味，整合了行業內QQ音樂、喜馬拉雅等優勢生態資源。QQ音樂累積超過1700萬首的海量正版曲庫，喜馬拉雅集合了8000多位有聲自媒體大咖和700萬有聲主播，覆蓋財經、音樂、新聞、商業、小說、汽車等328類過億有聲內容。還包含了新浪、福布斯、36氪、三聯生活周刊等200家媒體，擁有豐富的有聲內容。可支持斷點續聽，多端收藏，在車內即可享受海量服務內容，讓駕乘時光不再枯燥。我在駕駛時就愛對小安說來段郭德綱的相聲或評書，便可邊開車邊享受歡樂了。
如果遇到復雜的路況或泊車時，可以及時打開360°高清全景影像，CS55PLUS藍鯨版搭載四顆100萬像素180度魚眼攝像頭，帶來1280*720高分辨率，不僅可以顯示車輛周邊360°環境，也可在2D、3D視圖之間任意切換。全方位3D視角隨心看，更清晰的畫質，讓用戶對周邊壹切了如指掌，保障泊車及低速行駛式的安全。當開啟轉向燈時，系統自動切換至左或右視圖。當車後障礙物距離車身在100cm以內，障礙物實際距離將實時疊加在全景俯視圖界面，保證倒車安全。
從CS75上就開始配備的360°行車記錄儀讓妳行車更踏實。四個攝像頭可實現車輛四周360°全方位畫面錄制，更可在車輛出現碰撞事故時，自動錄制出現險情前後視頻信息，記錄事故現場、車輛等關鍵資料，幫助責任認定，減少用戶財產損失。
CS55PLUS藍鯨版采用非對稱式駕駛艙設計，讓大屏及中控向駕艙精確傾斜10°，令駕控者無需大幅轉頭，便能將所有信息盡收眼底。中控屏幕10.25英寸，顯示信息豐富，視覺效果更加形象、直觀。兩塊幾乎要連接到壹起的大屏具有良好的時代感，也帶來了更好的視覺效果。儀表界面可實現“簡約、經典、運動、個性化”四套主題切換，滿足用戶的不同需求及喜好。儀表臺的壹條紅線讓人激情蕩漾，烘托出了更運動的氛圍。采用操控式空調按鍵設計大大提升檔次感與科技感，操作起來也很方便、直觀。CS55PLUS藍鯨版還采用了賽車座椅，采用層次清晰的花式打孔，動感十足，同時良好的包裹性和舒適的支撐感，讓駕駛感受倍增；高檔NAPPA皮紋材質細膩舒適，具有良好的親和力。
在配置上，CS55PLUS藍鯨版四輪獨立監測胎壓，可通過TPMS系統監測胎壓，並及時提醒充氣、泄氣。當輪胎出現漏氣情況，胎壓過低時，及時提醒用戶停車更換輪胎；當因氣壓環境，胎壓過高時，預警用戶及時泄氣……全力避免因胎壓問題，而出現的交通事故及油耗損耗。CS55PLUS藍鯨版搭載了大陸ESC全新車身電子穩定控制系統。打造全方位安全系統，包含牽引力控制系統（TCS）/剎車輔助（BA）/坡道起步輔助功能（HHC）/陡坡緩降功能（HDC）/動態駐車（DBF）/防側翻（ROM）等功能，大幅提升CS55PLUS的操控性能，其中剎車輔助（BA）可通過判斷駕駛者的剎車力量及速度，在必要時增加剎車力度，從而縮短制動距離，提供有效、可靠、安全的制動；防側翻（ROM）可識別並幹預車輛行駛中的側翻趨勢，增強車輛行駛穩定性。
CS55PLUS藍鯨版天窗面積達到0.83㎡，尺寸媲美豪華品牌SUV給妳超大的視覺享受，營造寬敞、開放、舒適的車內環境。其最大開口尺寸達到0.5m，同時配備滑動和升降功能令全景天窗實現多種通風功能，為車內營造良好的通風環境。CS55PLUS藍鯨版行李箱容積達475L，後排座支持4/6分放倒，可根據需求選擇合適的縱深空間，不論是冰箱還是自行車、超大行李箱都可攜帶。座椅完全放倒後，縱深最大可1850mm，外出郊遊、露營時，也能將汽車變成臥室，讓自駕更具趣味。
CS55PLUS藍鯨版帶來了全新家族設計，從火山噴發後天然形成的黑曜石中吸取靈感，結合新穎前衛的設計手法，把巖漿從爆發到逐漸冷卻最終化為沙灘的過程再現出來，可謂用心獨到，最終呈現出“圖形與型面自然漸變效果”。前大燈也是科技亮點，“12顆高亮度遠近光芯片+5顆光導式晝間行車燈芯片”，組成遠近光壹體式LED大燈。極快的響應速度和更接近日光的光色，穿透力更強，能在各種惡劣的路況下確保夜間駕駛的安全性。不僅大幅拔升CS55?PLUS藍鯨版的犀利視覺，更讓行車安全。總體看，CS55PLUS藍鯨版外觀還是很大氣的，同時又具有激發火力全開的駕駛欲望。
CS55PLUS藍鯨版，配備18寸5幅“刃影輪圈”，造型上結合交叉疊加的圖形化設計，讓輪圈在增加質感的同時更加有力量感，在同級中凸顯了與眾不同。層雲式車尾更顯整車的硬朗氣度。CS55PLUS藍鯨版尾部設計，采用極簡的線條勾勒，更於這極具後現代主義風格的尾部造型上，加持紅色貫穿尾燈，大幅提升車輛的運動感和視覺效果。“198?顆高性能LED?+22顆立柱式厚壁LED”組成的貫穿式尾燈讓CS55PLUS藍鯨版成為夜晚焦點。
CS55PLUS藍鯨版車身尺寸長、寬、高、軸距分別是4500/1860/1690/2650mm，與長、寬、高、軸距分別是4600/1850/1705/2700mm的CS75車身尺寸很接近，帶來了闊綽的前排駕駛空間，以及安適不局促的後排乘坐空間，為家庭出行帶來了愉快的旅途。
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