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閉環供應鏈的應用與發展

經濟效益是企業積極或主動實施閉環供應鏈的根本原因,是企業降低成本、增加利潤的閉環供應鏈管理的直接體現。高效的閉環供應鏈管理會帶來直接效益,如資源投入的減少、庫存和配送成本的降低、修復產品的附加值;廢舊物資的回收和再利用可以間接為公司帶來新的盈利機會,如客戶滿意度的提高、客戶關系的密切、環境法律法規的壹致性等。越來越多的企業意識到,實施閉環供應鏈戰略可以獲得競爭優勢,贏得更多的利潤和更大的市場份額。例如,在歐洲和北美,施樂回收了超過60%的墨盒,在1998 ~ 1999減少了30萬噸垃圾填埋,節約了45% ~ 60%的制造成本。再比如從1990年開始,柯達公司在10年回收了310萬臺壹次性相機,覆蓋全球20多個國家,合理化後獲得了巨額利潤。這不僅僅是廢物回收,而是柯達公司運用閉環供應鏈戰略創造企業價值的重大舉措。

隨著可持續發展理念的深入,道德和倫理責任往往被認定為閉環供應鏈的重要驅動因素。認真履行企業公民責任的企業能夠得到社會的認可,有利於樹立企業形象,增加企業無形資產,為企業實現閉環供應鏈管理帶來不可估量的收益。比如1972年,沃爾沃成為第壹個向世界公開承認造車會汙染環境的汽車制造商,從此壹直致力於環保技術的研發。該公司設計和生產的沃爾沃S40汽車具有很高的材料回收率。全車85%左右的制造材料可以回收,塑料、含毛氈的內飾材料、木質纖維都可以回收。內置皮革完全不含鉻,皮革采用天然職業藥物硝酸鹽處理,而非化學藥物,不會造成車輛空氣汙染。車身表面金屬飾件的處理也不含鎳,減少了重金屬對人體的危害。車內的紡織品是通過Oko Tex安全認證的內飾紡織品,完全不含甲醛、氯酚、重金屬、農藥、致癌物,杜絕了接觸過敏的可能。此外,整車制造過程大大減少了PVC材料的使用,最大限度地降低了對工人和工廠周圍人群健康的危害,提高了企業社會形象。這些細節說明了廠商對產品生命周期延長的周期策略的重視。又如,寶馬集團在過去的25年裏為尋找能源解決方案做出了不懈的努力。在不犧牲駕駛樂趣的前提下,以開放前瞻的理念和嚴謹開拓的技術,在氫技術領域取得了令人矚目的開拓性成就。2004年,它將水分解成氫氣作為汽車驅動能源,緩解了汽車排放對環境的影響,使人類擺脫了對不可再生能源的依賴。另外設計了中國科技館160平米的面積。

閉環供應鏈面對的是壹個在深度和廣度上都大大超越傳統供應鏈的體系。它不是簡單的“正向加反向”,而是涉及到從戰略層面到運營層面的壹系列變革,其復雜程度和難度遠超正向供應鏈。閉環供應鏈管理的目的是實現“經濟和環境”的綜合效益。這壹理念不僅有助於企業的可持續發展,也有助於整個國際社會的可持續發展。在構建“強環境績效”方面,閉環供應鏈的優勢遠超傳統供應鏈,成為未來供應鏈發展的必然趨勢。

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