保時捷 最後壹代搭載風冷式水平對置發動機的 911
深圳。2022年4月30日，深圳南山保時捷中心為我們帶來了保時捷 993 Carrera RS 的車型展示。993作為最後壹代搭載風冷式水平對置發動機的 911，至今仍是眾多保時捷車主的最愛。熟悉保時捷的人都知道，RS（Rennsport） 在911歷史乃至保時捷歷史中都是相當重要的兩個字母。每壹輛懸掛上RS徽標的911都是追求極致駕駛感受的賽道機器，純粹、運動是RS車型的本質。
保時捷993搭載標準六前速手排變速箱，在當時除保時捷959這類限量超跑，並沒有多少量產車型采用如此配置。這壹代的RS在車身輕量化上做到了極致。拆除後排座椅、前大燈墊圈，采用鋁制輪轂並將隔音方面的用料做到了最低限度。
全新設計的壹體式保險杠，體現平穩 優雅 的風格，同時，首次采用的全新鋁制底盤，使其不僅擁有出色的穩定性，更以卓越的靈活性得到車壇的認可。
極致減重，賽車座椅，這臺賽車化如此明顯的車在那個年代完全算得上是標新立異。
全面改進
從外觀上看，所有四個輪拱都被巧妙地滾動以適應更大的 Speedline 車輪。為了減輕重量，保時捷993 Carrera RS使用了更薄的玻璃和輕質鋁制前蓋，帶有環繞式擾流板安裝在前面。它們被塗上了車身的 競速 黃色，就如同固定在適當位置的特殊後擾流板。
為了給汽車壹個修長的輪廓，新的深側裙在底部塗成亞光黑色。 993 已經是壹個十分美妙的設計，但在993 Carrera RS上，保時捷對其外觀修改後，將其提升到了壹個新的水平。離散的擾流板、球狀輪拱和更大的輪輞使它成為最好看的 993。
被時間珍藏的經典
這輛保時捷 993 Carrera RS 是保時捷於1994年底到1996年生產的 1,104 輛之壹，該車型於1995年2月阿姆斯特丹車展上全球首發，隨著隨後的996改用水冷發動機，993 Carrera RS 成為歷史上最強大的自然吸氣風冷 911，它也因此在有史以來最稀有的 10 款 ?Rennsport? 車型中占有壹席之地。雖然它以其純粹的駕駛體驗而聞名，但這款汽車依然兼顧了舒適的功能，這也使其成為長途公路旅行的絕佳選擇。
傳世之作
保時捷 993 Carrera RS無疑屬於保時捷歷史上的絕對先鋒。與普通版本的 993 相比，993 Carrera RS幾乎輕量化100公斤，它的引擎達到300匹馬力（221 kW ）和355nm扭矩，百公裏加速僅5.2秒。創新融合經典，顏值與內涵並存。時至今日，它的收藏熱度在911的鐵桿車迷們中仍舊不減。
這臺保時捷 993 Carrera RS將於4月30日起在深圳南山保時捷中心進行限時展示，歡迎各位汽車愛好者蒞臨深圳南山保時捷中心品鑒它的獨特魅力!
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