4月13日，魏牌旗艦產品藍山DHT-PHEV正式上市，總***推出兩款車型，售價分別為27.38萬和30.88萬元。
之前，垠哥有機會靜態解析了這款產品。從行業角度來說，30萬左右6座SUV成為近兩年的“熱門單品”。之前，合資品牌在這個價位推出多款7座SUV車型，諸如漢蘭達、銳界。6座和7座比，從數量來看少了壹個座位，第二排和第三排均為獨立座椅，實用性和便捷性更高。
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從此次發布會魏牌所傳遞的信息來看，藍山DHT-PHEV顯然瞄準了理想L8，直接提出了比“500萬以內最好的SUV”更好的SUV的營銷口號。當然，能否擠占L8市場份額，這件事情還要看終端銷量。傳統造車企業在研發、制造、工藝方面確實有經驗和積累，但新勢力也有自己的優勢，誰比誰更好？還是要用產品說話，哪款產品更適合消費者，消費者會用自己的手裏的鈔票投票，做好自己的產品才是當務之急。
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藍山DHT-PHEV的設計前臉采用半封閉式格柵，它與分體式前大燈、品牌Logo形成類似英文字母H布局，很符合新能源產品的調性。車身造型方正，並采用隱藏式門把手，長度超過5米1，軸距3050毫米。尾部應用貫穿式燈組，Y字形尾燈，並且進行了熏黑處理。這套設計元素與其他魏牌產品完全不同，這也能體現出藍山DHT-PHEV在品牌中的重要位置。
內飾方面，藍山DHT-PHEV運用了大量皮質包覆和木紋內飾，突出品質感。之前拆解過魏牌產品，在用料、做工方面確實很下本。貫穿式三聯屏確實很搶眼，仔細看中控屏和副駕駛屏是壹塊屏幕，尺寸達到27英寸。系統搭載Coffee OS 2，功能很豐富，基本妳日常手機用的App都能找到，並且支持語音輸入。
車內座椅采用2+2+2布局，副駕駛座椅為零重力女王副駕，他具備壹鍵切換功能。第二排是兩個獨立座椅，有獨立的扶手，同時第二排座椅還提供了腿托、小桌板等。座椅為NAPPA真皮包裹，匹配10向電動調節及最大可調50度靠背後傾角度， 2檔座椅按摩、3檔通風、3檔加熱。
考慮到兒童乘坐的環境安全，藍山首創“嬰兒房”的車內環境安全理念，在儀表板下本體、座椅、頭枕等部位均采用抗菌抗病毒內飾面料，抗菌率>99.99%，有效抑制“隱形殺手”的侵入；VOC嬰兒級空氣質量控制，從設計、選材、檢驗等多個環節設計管控。
根據用戶車內通行路徑反向推演，將動線規劃首次融入車艙，增加上下車扶手及幼童扣手，配合離地高度205mm人體工學電動側踏，讓長輩、小朋友輕松上下車。進入車內，276mm二三排中央通道寬度+1234mm二排過道地板到頂棚高度，使身高1.2米的小朋友不用彎腰就能輕松通過。851mm三排頭部空間，坐墊、靠背最大寬度均達到540mm，即使身高180cm的家人坐於第三排，也能坐直不碰頭。此外，壹二排座椅聯動秒變1.8米露營大床；三排滿載時，後背廂可容納1個28寸和2個20寸行李箱；三排座椅放倒，容積可擴展到1040L。
動力方面，藍山搭載DHT-PHEV系統，支持純電、純電優先和智能混動3種動力模式，以及經濟、標準、運動、四驅、雪地、泥地和沙地***7種駕駛模式。系統最大綜合功率達到380千瓦，綜合扭矩達到933牛·米，WLTC工況純電續航裏程180公裏，綜合續航裏程WLTC超過1200公裏。它的0-100km/h的加速時間為4.9秒，饋電狀態百公裏油耗6.7升。
駕駛輔助方面，它采用26顆高精探測元件，可精準識別、感知復雜道路環境和障礙物，實現NOH、HWA等30項L2+級智能駕駛輔助功能。其中，高速NOH提供智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、分心疲勞監測、智能識別易混分叉路口五大智慧解決方案。
被動安全方面，藍山DHT-PHEV以81%車身骨架高強度鋼，三排頭枕到後風擋距離達3拳，安全緩沖空間優於同級，同時搭載0.6mm管框式骨架全金屬背板，可提供更高支撐及碰撞防護。
此次上市發布會上，廠家給予了壹定的政策，諸如用戶通過APP在5月31日前支付5000元定金，7月31日前完成開票提車，即可享受三大舒享禮（預訂專屬禮僅限99元下訂用戶享有）。另外，購車用戶還可暢享五大無憂禮，及壹大購車承諾，官方保價至2023年12月31日。
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