之所以動了買車的心思，是因為女兒萌萌，實在不想在這個冬天，讓女兒出行再挨風受凍。幼兒園就在小區內還好說，可酷愛畫畫的女兒每周都要去十幾公裏外的畫畫班。有了車，就方便多了。
在我看，選擇新款卡羅拉，是順理成章的事。畢竟月均三萬多的銷量足以證明它的熱度。不論從外觀、空間、配置、操控感，還是耐用、省油、毛病少，小卡都是優於同級車的。
卡羅拉的外形很符合我三十出頭的年紀，有年輕有沈穩。前臉雖說不上張揚，但卻透著壹股霸氣。只可惜預算有限，鹵素燈有點小遺憾。
車身流線動感，比例協調。
尾部跟旁邊的C4L比起來，更敦實厚重，尾燈的設計造型也更有看頭。
車子整體空間還是不錯的，前後排寬敞，乘坐時可以活動自如。家裏沒有超大塊頭，我175身高，70kg，毫無壓力。即便壹家五口出去玩，也不會顯得擁擠。?內飾溫馨幹凈，用料及做工都達到了同級別的中上遊水準。座椅的舒適度很高，柔軟性和包裹感都不錯，女兒很喜歡，自從小卡進門，只要我有時間，萌萌就變著法的要坐小卡出門，還攛掇她媽媽也去考個本。
小卡中控臺十分簡潔，實體按鍵的布局也較為合理，很容易上手。另外，車窗壹鍵升降，無鑰匙壹鍵啟動、多功能方向盤、懸浮式中控屏，這些都多多少少滿足了壹個青年男人追求科技感的心。
等老婆拿了本，估計電子手剎和自動駐車的完美組合，壹定能讓她更容易上手。?卡羅拉作為“開不壞的豐田”的“當家花旦”，確實好開。轉動方向盤，車身給到反應很迅速、精準，剎車也是這樣，壹踩下去，車身很快能做出制動的響應。這輛車給我的整體感受，像是壹個準備好的士兵，妳下達指令，會立刻去執行。同時，小卡有著L2級的智能輔助駕駛系統，以後老婆載萌萌出去，我也會比較放心。?有了車，我家萌萌可以更舒適的做個“小畫家”了。
這是每周女兒最開心的時刻，可能每個孩子的內心，都有壹幅豐富多彩的畫卷，小小的她壹沈浸在繪畫的世界裏，就變得特別專註。
孩子們總覺得時間太短，家長們卻只能捧著手機，在此候著。
有了小卡，不再想著要匆忙趕公交，上完畫畫班也會和女兒壹起在書屋待會，享受靜謐的親子時光。
最後，給車友們分享下萌萌和媽媽***同完成的數字油畫。