輪轂已經選好，美鑄rotiform 19寸準備上車。價格1W2左右的輪胎還沒選好。
碳纖維定制樣式:按照原廠開發的原廠開模，3000元左右的車款，淘寶應該沒有這麽大的碳條紋。
奧德賽太空無話可說。
和瑪莎兄弟合影。
天上總有不測風雲。早上1，路中間突然出現壹堆泥。快要離開泥潭的時候，時速100碼還沒醒的雪佛蘭裝了上來。感覺像是座椅氣囊彈開了，氣簾彈開了。這只是有點愚蠢。
我不忍心看到我上拖車的樣子。
我本來打算把它廢了。想想吧。去4S用較少的顏色修理4S分部。妳的車應該從中間切成兩半。哈哈哈哈。我想過了。當它被切成兩半再焊回去，就沒有修復的價值了。我找了壹個專業鈑金工。都是寶馬奔馳的車，斷頭斷尾，我修的。
鈑金師傅的技術很好。主梁保持車體分三層，外層直接切掉，換上新焊機。也可以塗防銹膠。
原廠隔音真的說不通。對了，我們做了壹個4000以內的全車隔音價格。
隔音棉
門板雙層隔音
原來的音響真的沒有辦法打開，所以設置了壹組四個低音和兩個高音，叫做什麽是波。
原廠改裝對比
原廠改裝對比
原來的泡沫防撞梁沒話說，話也不多，就花了幾百塊買了個加固的。
修了三個月，新買的輪子裝上了。
本田原廠差距有點小，調了好幾輪了。
我們終於可以上路了
晚上在街上拍的照片
秋天樹下的照片。
個人資料照片
與邁巴赫兄弟的合影
車主照片車已經行駛了3W多公裏，沒有任何問題。下壹步是修改減震器。沒有換車的打算。碳纖維尾翼還在研發中。有很多車都用過，很多車都已經麻木了。從奧德賽開始，很少有車像他這樣開、坐、拉貨都那麽舒服。