節氣門積油和節氣門積碳，進氣口臟，進氣口堵塞都會造成怠速拉，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞失效:個別火花塞失效導致的微弱火花也會導致積碳，通過清洗可以恢復火花塞活性，但有些火花塞壽命很快，性能會降低。
油路堵塞:還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比不平衡，燃燒不完全，導致相關故障。
空閑抖動的具體解決方案:
1，發動機積碳嚴重。怠速抖動最常見的原因是節氣門或噴油器積碳過多。當發動機積碳過多時，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達到飽和，才容易撞上汽車。
著陸後吸附在積碳上的汽油會被發動機吸入氣缸燃燒，混合氣變濃。當混合氣稀稠時，會造成冷啟動後怠速抖動。空氣溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳的存在對冷啟動的影響越大。解決方法是清理節氣門和燃油噴嘴處的積碳。
2、點火系統工作不好，火花塞點火狀況不好，也會導致發動機怠速抖動。如果有問題，檢查點火系統是否有故障，火花塞積碳是否過多。
3.油壓不穩定。如果發動機積碳清理過，節氣門清理過，或者火花塞更換過，仍然存在怠速抖動的問題。建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，也會造成怠速抖動的問題。
解決方案；
最好的辦法是清洗油路，定期清洗。從新車對發動機的研發參數沒有具體經驗。另外，隨著排放標準的不斷提高，也無法適應燃料的變化。所有的發動機廠商都不可能在短時間內解決這個抖動問題。另外，燃油品質不太好或者新車初期燃油存放時間過長，導致油路中膠質成分快速增加，會不斷汙染新鮮燃油，導致後期沒有好的燃油參與燃燒，造成積碳過多。只有保持幹凈的油路，才能逐漸緩解大部分問題。使用燃料添加劑如PNF儲備液可以解決上述由碳沈積引起的問題。