1. 別看不起家族企業，福特是第二大家族企業在世界上。亨利·福特的曾孫比爾·福特目前依舊擔任公司董事長。
2. 第壹輛福特汽車於1903年出售給芬尼博士，總價為850美元。" A型"具有2缸發動機，最高時速可達30公裏每小時，不過現任福特董事長又把這臺車買回來了。
3. 亨利福特創立的第壹家汽車公司並非現在的福特汽車公司，雖然他的第壹家公司起名為"亨利·福特公司"，不過因為和投資人不睦，創立之後沒過多久亨利福特就和投資人壹拍兩散離開公司，老公司在之後改名為凱迪拉克公司。
4. 亨利·福特和托馬斯·愛迪生是壹生的朋友。根據福特的要求，托馬斯·愛迪生的兒子在試管中保存了愛迪生的最後壹次的呼吸，並用軟木塞將其密封。福特保留了該管，以紀念愛迪生的"生命和呼吸"。
5. 福特公司的標誌性藍色橢圓形徽標在公司投產4年後才引入。眾所周知，設計靈感來源於老板喜歡的兔子，不過沒人想到這只兔子之後比賽打敗了馬（法拉利），還收購過虎和豹（捷豹路虎），成為汽車圈最兇猛的"小動物"。
6. 1914年，福特為其雇員提供了目前市場平均水平的兩倍，創造了亨利·福特的"每天5美元"。高薪資，8小時工作制和公司的利潤***享，使員工流失率降到最低，在當時對促進中產階級和公平工資的增長具有重要意義。引用亨利·福特的話說，他想幫助他的工人實現壹種"生活"而不僅僅是壹種"生活"。
7. 1964年，福特推出野馬風靡全美。隨後的聖誕節季節，美國兒童***購買了9萬4千輛的玩具野馬。
8. 1965年，福特為給野馬做宣傳，使用電梯把壹臺真車分四部分運到帝國大廈的觀景臺上，在那裏進行了重新組裝和直升機拍攝。汽車隨後在建築物內展示了5個月。
9. 福特在二戰前與德國保持著密切的關系，甚至從納粹政權獲得了德國的大十字勛章。因此當納粹政府接管許多外資工廠時，福特保留了52％的所有權，福特甚至通過談判達成了壹項協議，意味著福特德國工廠可以在戰爭期間，獲得很多可以用於軍工的資源，特別是橡膠。
10. 福特在1929年與蘇聯簽署了壹項協議，其中蘇聯購買了價值1300萬美元的汽車和零件。作為回報，福特同意提供技術支持。後來於1932年命名為高爾基汽車廠，生產福特A型轎車以及福特AA型卡車，衍生車型GAZ-AA成為蘇聯二戰期間最重要的軍用卡車。
11. 早在1925年福特就在日本開設了工廠，豐田，日產和本田的誕生都和福特有千絲萬縷的關系。但是到了1936年日本為保護本土汽車產業而制定"汽車產業法（自動車制造事業法）"，該法規定只有國內持股五成以上汽車業者才能獲準在國內生產汽車，當時日本福特為美國福特汽車全資子公司，日本福特汽車子安工廠礙於法令，於1940年停產。1941年12月至1945年8月，太平洋戰爭期間，日本政府征收日本福特於橫濱子安的廠房與設備，戰後其廠房與設備由駐日盟軍接收1958年正式將廠房與設備歸還福特汽車。
12. 福特F系列皮卡到目前為止壹直是美國銷量最好的汽車沒有之壹。
福特汽車工程副總裁麥佛遜先生發明的麥佛遜底盤懸掛系統是今日汽車界最廣為使用的底盤懸掛結構。（不過香港、臺灣給這位老先生翻譯成麥花臣）
2008年福特在英國展出的Fiesta ECOnetic車型，以平均每升跑32.4公裏油耗表現勝過當時豐田油電混合動力車普銳斯Hybrid的平均每升跑30.78公裏。
15， 前總統傑拉爾德·福特（Gerald Ford）在描述自己的執政風格時，曾說："我是福特，而不是林肯。"將福特擁有的豪華車公司林肯進行了比較，用雙關語表示自己是更為親民