傳動機構的制作
1、取直徑3.5至4毫米的普通電焊條270毫米長，壹端用M3扳牙套出長20毫米的螺紋；另壹端焊上壹個直徑合適的彈簧作萬向節．彈簧的另壹端焊壹個M5的螺帽，車制成連軸轂．壹端挑M5螺紋；另壹端鉆直徑3.2毫米深10毫米的孔，滴上樹脂膠後套在動力電機輸出軸上．也可用車床加工萬向節，省去彈簧（作者用電動空模槳轂代用連軸轂）．
2、取直徑8毫米的銅管240毫米作軸套．兩端各焊壹個長10毫米、直徑合適的銅管做軸瓦．軸瓦內徑與軸間間隙要既能轉動自如，又要緊密配合．在軸套某壹合適位置（電瓶座孔內）鉆壹註油孔．見圖5．
3、若無成品槳，可用任何厚0.5—1毫米的金屬材料制作（見圖6）．先用卡片紙剪壹個單槳的樣板，再畫出兩個直徑35毫米的對稱槳葉；中間鉆直徑3毫米的孔；最後用鉗子將槳葉各扭轉25—30度．
4、連槳轂與萬向節在裝配時，應加彈簧墊．固定螺旋槳時也應加壹個備用螺帽，以防動力電機正反轉時松脫．
5、往船身裝配傳動機構時，先取壹段8號鐵絲，壹端砸壹扁頭，用電鉆慢慢沿船底鉆進．鉆深孔時特別註意動力電機軸的位置，盡量保證縱向方向在前後中軸線上．偏差大將對航向有影響，且船在航行時噪音大，損失電功率．孔鉆好後，把有萬向節的那壹端插入孔中，與電機軸轂連接好；再轉動壹下傳動軸，應無別勁現象．切壹個三角形泡沫板粘在軸套與船底，用4115建築膠粘兩層尼龍布加強固定、再在艙內電瓶座孔內，用刀沿軸刻壹長槽，露出軸套滴上4115建築膠粘合．