開篇先賣個關子，大家猜猜?富豪?是哪個汽車品牌?知道答案的朋友先憋會兒，沒猜到的朋友我再給妳壹點提示富豪汽車?的車主都是出了名的受教育程度高、素質高，職業多數為工程師、大學教授等，是壹個靠安全性而不是靠豪華度賣車的歐洲品牌。在汽車發展歷史上創造了多次安全領域的記錄，甚至可以說它的故事側面看也是車壇安全史的故事?沒錯，它就是 沃爾沃 VOLVO （臺灣喜歡譯作富豪汽車），不知道為啥被灣灣們翻譯後充斥著人民幣味道的。筆者作為壹個沃爾沃的忠實、腦殘、狂熱粉兼車主，今天跟大家聊壹聊S90的主、被動安全配置。
安全配置包括主動和被動。所謂主動，它的作用就是避免事故的發生，汽車上為預防發生事故而采取的壹系列安全設計。2019款 沃爾沃S90 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的主動安全包含： 駕駛輔助 （包含Pilot A ss is t自動駕駛輔助系統& ACC自適應巡航）、 City Safety城市安全系統 （包含碰撞警示&自動剎車）、 來車智能避讓 、 智能盲點信息 、 車道偏離糾正 和 碰撞座椅保護吸能 等。
Pilot Assist自動駕駛輔助（領航）系統 輕松駕駛，防止疲勞
可能很多人以為自動駕駛輔助不算是安全配置，但是在實際駕駛中，這種駕駛輔助會在壹定程度上提升駕駛安全，比如防止疲勞駕駛。
按下位於方向盤左邊正中央的激活按鈕，再按下右側的控制按鍵，即可激活自動駕駛輔助（領航）功能。激活的方法很簡單，使用條件也並不復雜。和很多其他需要跟著前車才能使用的自適應巡航功能不壹樣，沃爾沃這套系統並不需要前車引導，只需要讀取到地面上清晰的標線即可。系統會根據標線的走向自動控制轉向，並根據道路的標識控制車速，避免超速。
沃爾沃S90的這套被稱為?飛行員輔助?的自動駕駛輔助系統運用前攝像頭、內後視鏡處的單目攝像頭及毫米波雷達識別道路標線而無需跟隨前車，即能自動行駛和平順轉向，高度分辨路上行人等壹切道路移動物體（沃爾沃這套方案和 特斯拉 MODEL S 及 林肯MKX 類似，屬於主流傳感器系統）。
在上海繞城高速上，我就嘗試使用這套系統以100km/h的速度巡航，無論是油門、剎車的控制還是轉向，這套系統的表現都和人工駕駛無異，靠譜程度之高足以讓人安心。
不過為了符合法規，在使用的時候還是必須得扶著方向盤，所以還是不能過於依賴它。而且在需要變道的時候，還是需要在打轉向燈後人手接管駕駛，變道後才能自動恢復巡航狀態。當然就現階段而言，這套系統的表現已經屬於同級車裏面的頂級水平了。
City Safety城市安全系統 為啥連駝鹿都能識別？讓駕駛者在復雜多變的城市路況中放松下來，沃爾沃S90上面搭載的第二代City Safety城市安全系統無疑是最大的功臣。
這套系統在諸多沃爾沃車型上早有搭載，其全天候監測前方汽車、自行車以及行人的功能廣受車主好評，碰撞預警提示、自動剎車等功能也確實能避免諸多險情。在最新推出的2019款S90上，這套系統的功能得到進壹步的完善。
首先，它新增了對大型動物的探測技術。如果妳生活在麋鹿活躍的北歐地區，駕駛的時候就不用提心吊膽了。而在上海等城市地區，還可以利用到基於這項技術的夜間檢測模式，清晰地分辨出前方的行人、自行車和汽車等，提升夜間行車安全性。
AEB主動緊急剎車既然提到制動，接下來再講講這套系統的又壹個升級點?AEB主動緊急剎車功能。在升級前，城市安全系統只能避免相對速度30km/h以下的碰撞。而在升級後，避免碰撞的相對速度提升到50km/h，並有效減輕相對速度50km/h以上碰撞所帶來的傷害。在普遍限速40km/h的上海城區道路上，升級後的系統顯然能更有效地避免意外發生。
放壹段上海市區的擁堵跟車視頻，筆者當時沒註意前車剎停險些追尾，幸好有S90的AEB主動緊急制動提醒並介入才躲過壹劫：