這是刷隱藏列表，實際可刷的得看妳車配置：
1：上鎖解鎖聲音確認(防止無線幹擾，轉向燈確認不方便時增加聲音確認鎖車)
2：行車中可以操作導航菜單包括看DVD（需CIC和NBT主機）
3：顯示發動機輸出功率和扭矩表
4：取消大屏幕開機延時確認界面
5：車內wifi （NBT主機）
6：M開機畫面（NBT主機）
7：USB播放影片（NBT主機）
8：玻璃自動升頂開門不被終止
9：數字顯示速度（除裏程表外其他數值全部歸零）
10：GPS?時間同步（除裏程表外其他數值全部歸零）
11：儀表模擬瞬時油耗20改30（除裏程表外其他數值全部歸零）
12：空調記憶上壹次狀態（12款穩定13款14款空調記憶上壹次不太穩定）
13：自動啟停默認上壹次操作
14：轉向燈次數改為5或6次(3系才能刷)
15：折疊後視鏡變為壹秒
16：DS顯示S1—S7選擇（刷過後變速箱會有響聲）
17：運動模式SPORT
18：藍牙音樂（NBT主機）
擴展資料：
寶馬3系的改變繼承了寶馬壹貫的精神，要改就壹步到位，全新的3系軸距被增加至2920mm，比上壹代增長了160mm，同級中絕對算是無敵的存在。同時為了保持3系出色操控的特色，標準軸距版依然會進行銷售。
全新的3系在前臉作出了較大改變，主要的是整個造型的風格開始向橫發展，頭燈的造型往中網延伸，前保險杠也采用了橫向貫通造型，所以新3系給人的感覺比上壹代更寬，也給人壹種更加穩重的感覺。
從則面觀察，全新3系的車頭上部分似乎有些Z4的風格，前輪開始到尾燈的斜下車身線條令整體有種前沖的感覺，運動的感覺也因此更加強烈，後門門板C型車窗附近的鍍鉻Z型折角也是長軸距版的最明顯特征。
尾部采用了家族式最新的車燈造型，夜晚觀察就如同燒紅的發動機前段排管。同時尾部的排氣管也是區別三種排量車型的最好方法，320Li采用了單管排氣，328Li則是雙管排氣，335Li則采用了雙邊排氣。
從看臉看去，新BMW 325i前臉沿襲了家族設計的壹貫風格，精典LOGO下面就是鍍鉻邊框裝飾的雙腎形進氣格柵，重新設計的前大燈采用了修長的平行四邊形幾何圖案。
前臉下部的大包圍采用鏤空運動型進氣布局，U形前臉的兩道輪廓線鋒利而醒目，與發動機蓋上突起的肌線相得益彰，使整車看來非常具有殺傷力。
全新的325i使用了大燈中的壹組燈源為車輛夜間提供隨動照明。
而其遠近光燈都集成在了外側帶有透鏡的這組燈具中。當然需要在這裏提示大家的是，前大燈在功能上的調整是在前段時間的3系整體改款中完成的，並不僅限於325i M運動型這壹款車中。
從尾部細看，BMW 325i尾燈的輪廓設計依然沿用簡潔的幾何圖案，並依托後備箱構成了多邊形的組合燈。從車燈向下看整個BMW 325i的尾部有種強烈的弧線型及凸凹感，據說這種立體結構能夠加速底部的空氣流通，以至於高速狀態下車身也能獲得更多的壓力，使車子行駛更流暢。
參考資料：