前段時間，美國表示大黃蜂戰鬥機因為缺乏訂單將會在兩年左右完全停產。不過最近美國的壹切動作表明，波音似乎並沒有死心，還想爭奪印度的這筆訂單。在3月3日的時候，美國海軍代表團訪問印度，正式登上了印度的國產航母。
印度的這艘維克蘭特航母是印度自行研制的航母，滿載排水量超過了4萬噸，和法國的戴高樂號航母類似，理論上是可以使用美國超級大黃蜂艦載機的。雖然印度已經選擇了來自法國的陣風M，但是目前並沒有正式簽訂合同。
考慮到波音近年以來的各種各樣問題，波音很有可能會繼續爭取這筆訂單。那麽美國會不會推翻此次的競爭結果，轉讓印度選擇自己的超級大黃蜂艦載機呢？
印度的這艘維克蘭特航母艦身長度為262米，寬度62米，滿載排水量4.3萬噸。按照印度的說法，它可以搭載30余架艦載機和直升機。超級大黃蜂艦載機是為美國過渡階段設計的多用途艦載機，本質上是二檔飛機搭配，主要和F35C壹起使用，更多的是壹種艦載攻擊機或者小型戰鬥轟炸機。
從印度航母的尺寸和排水量來看，超級大黃蜂這種滿載起飛重量為30噸左右的中型偏重的艦載機是完全可以在這艘航母上使用的，因此美國向印度推銷大黃蜂艦載機倒也沒有什麽明顯的技術問題。
印度選擇陣風M的理由也非常簡單，除了空軍也使用陸基版本的陣風戰鬥機之外，陣風本身也是壹種偏向於多用途的先進戰鬥機。除了有巨大的載彈量之外，它的雷達航電系統也非常不錯，綜合空戰能力其實要強於超級大黃蜂艦載機。而且體型和重量相比來說更小，也更適合艦上使用。要說缺點，陣風M只有壹個問題，就是它的價格非常貴。
目前印度雖然沒有和達索正式簽訂合同，但是報出的價格高達2.5億美元壹架，以印度采購20多架陣風M艦載機的情況來看，僅這壹筆訂單就超過100億美元。美國人看了怎麽能不眼紅，尤其是目前處於困境的波音公司。
在不久前印度的航展上，美國展出了幾乎目前主力推銷的戰鬥機，包括F35A戰鬥機以及改進版本的F16還有超級大黃蜂戰鬥機，甚至還讓B1B戰略轟炸機這種即將退役的老家夥進行飛行表演，對印度市場的重視程度可見壹斑。
畢竟印度現在想要更換的飛機還是很多的，而且美國飛機並未大量進入印度，壹旦印度這個自認為世界第三的軍事強國能夠選擇美國的產品，那麽美國這些軍火公司將會賺得盆滿缽滿，軍工復合體顯然也是非常高興的。
如果波音公司真的希望印度購買超級大黃蜂艦載機，除了自身進行適應性的改進之外，還要大幅度的降低采購成本，至少要比陣風M低上不少。除此之外，印度還打算在維克蘭特之後再建造壹艘國產航母，如果能力夠的話就建造壹艘排水量更大的航母，如果實力有限，那麽會建造壹種和維克蘭特號類似的航母。
無論是哪壹種航母，等於說除了此次沒有敲定的合同之外，印度很有可能會繼續采購其他國家的艦載機，畢竟印度自己發展的TEDBF艦載機很難發展成功，而LCA艦載版又是壹架非常雞肋的飛機，AMCA隱身戰鬥機能否進行下去也是個問題。
假設美國真正動用自己的手段去推翻此次和達索達成的協議，讓印度去購買超級大黃蜂艦載機，那麽這艘航母加上下壹艘航母算起來至少會有50~60架超級大黃蜂。其他維護保養費用和彈藥采購等費用也不會少，這樣壹比劃，波音的訂單少則100多億美元多則200億美元，這對於波音公司來說無疑是壹塊巨大的蛋糕。
不過，上述的猜想只是建立在美國重視印度航展和海軍代表團登上印度航母進行推測的。結合美國這些年來幹涉其他國家軍事采購項目的做法來看，幹涉印度也並非不可能。印度是世界最大的軍售市場，美國眼饞印度很久，但壹直沒有真正打開局面。
加上我國軍事實力的發展，印度也有意和我國進行對抗，美國自然希望拉攏這些國家。真要和美國走在壹起，采購超級大黃蜂艦載機放棄陣風M並非不可能。如果美國能夠允許印度在未來購買F35A戰鬥機或者海軍版本的F35A，對印度而言誘惑力無疑是非常大的，說不定就會轉身購買美國飛機為F35鋪路。