上壹代寶馬4系，其實就是換殼的3系，與3系的差別也比較小。所以對於消費者來說新引力沒有那麽大。但是全新壹代的寶馬4系，終於是在外觀上有了顯著的變化。超大的鼻孔設計，給寶馬4系帶來了相當不錯的視覺沖擊力。
近日，全新?寶馬M4競速雙門轎跑亮相，預計會在2021年與第六代寶馬M3壹起銷售，上市之後，將會與梅賽德斯AMG?C?63?Coupe和奧迪RS?5競爭市場。
BMW?M4?Competition?Coupe與新M3基於相同的CLAR平臺。此外，它還由寶馬的新型雙渦輪增壓3.0L六缸直列汽油發動機提供動力，與高性能SUV?X3?M和X4?M相同。
在歐洲，M4將配備兩種發動機內飾。入門級的最大輸出功率為473馬力，最大扭矩為61.22kg.m。標準配置為六速手動變速箱。高性能版本的最大輸出功率為503?hp，最大扭矩為66.32kg.m。
標準配置為8速自動變速器，動力傳遞至後輪。在M4中，這是首次選裝四輪驅動系統。寶馬表示，該車的百公裏加速時間為3.9秒，最高時速為250公裏/小時。寶馬表示，選裝的M?Pro套件可將最高時速提高到290?km?/?h。
寶馬表示，M4的發動機旨在能夠在賽道上行駛。與X3和X4?M不同，該車輛具有專門設計的冷卻系統。該系統由獨特的中冷器，散熱器和油底殼組成。
像M3壹樣，新的M4配備自適應阻尼器，六活塞卡鉗10速牽引力控制系統和電子限滑差速器，並且碳陶瓷制動器為選裝件。
另壹個選擇是可以設置車輛的轉向，油門和制動以及控制齒輪，減震器和牽引力系統。用戶可以保存這些設置，並通過iDrive信息娛樂系統快速找到它們。
新款M4的外部具有更具侵略性的前保險杠和新的側裙板。後擴散器的靈感來自賽車運動。前輪和後輪分別采用19英寸和20英寸合金輪轂，還采用了寶馬的標誌性四出口排氣系統。
普通的M運動型內飾用於內飾，車輛采用了獨特的運動方向盤，黑色皮革運動座椅和碳纖維裝飾。它還具有壹個標準的4系列12.3英寸數字儀表板和10.25英寸的信息娛樂系統，並通過專用圖形進行編程。
此外，新車還使用了新的頂篷，USB端口，WiFi熱點，實時交通信息以及無線智能手機充電板。與現有的M4不同，新車同時支持Apple?CarPlay和Android?Auto。室內選項包括16揚聲器Harman?Kardon立體聲音響，手勢控制，碳纖維桶形座椅和防曬玻璃。
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