易車訊? 11月19日，斑馬智行亮相2021廣州車展“未來汽車科技館”，集中展示了AliOS智能座艙操作系統、基於AliOS打造的國內首個量產異構融合式智能座艙系統——洛神、首次亮相的斑馬幻影AR-HUD引擎等多項最新技術與產品創新成果。
在展臺現場，多塊屏幕的智能座艙吸引了不少註意力，它搭載的AliOS智能座艙操作系統代表著當今多核分布、異構融合的智能汽車操作系統發展趨勢。作為國內首個自主研發的智能汽車操作系統，AliOS采用雲端壹體多核架構和分布異構融合框架，擁有相關專利超過2000件，兩次獲得國家核高基項目支持。依托AliOS，斑馬智行以“智能車機-智能座艙-智能汽車”為戰略著力點，確立了從智能車載操作系統向智能座艙操作系統、整車智能操作系統演進的“OS三部曲”戰略。
在今年10月，斑馬智行發布了自研的AliOS智能駕駛系統內核。該內核采用微內核架構，融入SOA跨域融合理念，執行最高功能安全ASIL-D產品認證標準，支持主流POSIX標準。這不僅是斑馬智行向第三部曲邁進的重要壹步，也是汽車操作系統領域內的重要突破。
在用戶體驗方面，斑馬智行聚焦交互智能、駕駛智能、服務智能三大方向，致力於為用戶打造智能出行空間體驗。
本次車展，斑馬智行在全新系統中首創養成式語音助理“小跟斑”。它基於“達摩院”人工智能學習平臺提供的“達摩引擎”打造，集語音識別、合成、語義理解等技術於壹身，並融入天貓精靈強大的語音交互能力、AI服務能力和生態資源，實現系統級語音能力實時叠代成長，讓語音助理真正做到“聽得懂、學得快、會得多”。
除了語音能力，座艙系統所呈現出的人機交互界面也同樣重要。在斑馬智行與智己汽車***創打造的智能座艙系統中，基於業界首創的操作系統Fusion能力，通過對車輛信號、系統算力、人機界面的融合打通，打破屏幕本身的物理界限，將中樞屏與智慧場景屏完美融合，使得中樞屏操作更便捷，智慧場景屏顯示更沈浸，讓應用在多個屏幕間無縫切換，滿足用戶多樣所需，使座艙交互更自由，體驗更流暢。
同樣在該系統中，當處於NOA沈浸狀態下時，智慧場景屏便會切換至空中領航模式，駕駛者可提前洞悉超視距，預知前方全部路況，讓路況更直觀，駕駛更安全。
在智能座艙發展的潮流中，AR-HUD開始成為不可或缺的壹部分。此次廣州車展，斑馬幻影AR-HUD引擎首次亮相。它集AR數據、渲染、交互三大引擎於壹身，在AliOS智能座艙操作系統賦能下，可實現三大創新產品力：真車道級導航引領，帶來高效的人機***駕；深度融合艙內感知能力，讓多模交互在AR-HUD上得以實現；融合豐富的座艙娛樂生態，讓行車更富趣味。
進入人車新關系時代，如何將過去由用戶主動發起的行為轉變為個性化的主動服務是重要課題。斑馬智行基於超級生態賬號和數據智能技術，以語音和地圖為入口，能夠實現餐飲、音樂、停車、導航、票務、Carlog等場景無縫銜接，為用戶提供豐富而個性化的主動服務。
隨著汽車智能化的發展，對汽車電子電氣架構的要求會越來越高，而在硬件之上，面向服務的軟件架構（SOA）成為“軟件定義汽車”的技術基礎。
當前，業內成熟的 QNX+Android 方案軟件研發周期壹般為13個月。斑馬智行憑借汽車操作系統平臺化和更好的本地服務能力，能夠幫助采用AliOS智能座艙操作系統成熟方案的車企把主力車型的軟件研發周期縮短至6個月，這包括從操作系統及相關軟件設計到最終交付，以及雲端打通、多核跨域融合等所有軟件相關工作。
與此同時，斑馬智行也提供了以Powered by AliOS與車企/Tier1合作的生態賦能模式，開放系統平臺能力，車企可自主選擇開發模式和服務能力，構建差異化產品。
從今年底到明年初，將有全新榮威RX5 MAX、名爵MG ONE等4款搭載AliOS智能座艙系統的重點車型陸續上市。AliOS智能駕駛系統內核也將在2022年正式面世，並面向國內車企免費開放，成為業內首個安全認證免費內核。
作為智能汽車操作系統創新變革的引領者，斑馬智行將壹如既往深耕汽車操作系統領域，幫助車企打造差異化的智能汽車產品，為用戶提供智能出行體驗和豐富的車生活，推動智能汽車產業進壹步轉型升級。