寶馬胎壓無法重置，主機CID顯示為灰色維修案例

車輛信息：車型代碼：F18發動機型號：N20行駛裏程：95060KM故障現象：反映客戶無法重置車輛胎壓，主機CID顯示為灰色。維修過程：首先確認故障：試車客戶反映問題存在，顯示胎壓報警系統不運行、灰色且胎壓不能復位的報警信息。輪胎壓力必須正確設定所有輪胎的輪胎壓力，然後復位(只能在車輛靜止、點火開關打開或發動機運行時進行)專用電腦進行車輛測試，無相關故障，車輛加裝改造現象根據故障現象分析該車輛氣壓無法復位的可能原因：1.車輛總線側未進入15N；2.車輛處於行駛狀態車輪速度傳感器有速度信號；3.DSC內部故障。關閉車輛2小時後的試車故障依然存在，編程車輛後的試車故障依然存在，拆除底盤裝飾板，拔下DSC插頭，檢查DSC供電接地正常，啟動線電壓正常，銷軸無進水銹蝕現象，車輛檢查DSC道岔無虛接，對道岔接觸面處理試車故障。將4個車輪速度傳感器從車輛轉向節上拆下進行清掃，安裝後試運行故障不變。使車輛處於靜止狀態，讀取輪速傳感器狀態正常，移動車輛時四輪車速傳感器動作壹致時，懷疑DSC內部故障。更換DSC控制單元，對車輛編程後，試車故障依然存在。再次仔細檢查4個輪速傳感器，發現右前輪速傳感器在羊角和剎車片防塵板部分有修理痕跡，位置隱蔽。拆下傳感器後，傳感器線磨損修理，輪胎氣壓系統恢復正常。最後，根據客戶要求更換了新工廠的輪速傳感器，完美解決了輪胎氣壓故障。在日常維護工作中實現突破需要認真分析的重點是什麽？故障維修中進行基礎檢查，零件部分功能正常並不表明所有功能正常。同時還需要充分利用工具輔助和案例參考，提高維修效率和準確性。