太平洋汽車網凱越1.5自動變速箱頓挫的原因：1、電磁閥損壞；2、變速箱內部離合器泄壓；3、變速箱油路發卡不順暢；4、變速箱油未添加到標準。
凱越1.5自動變速箱頓挫的原因：
1、電磁閥損壞；
2、變速箱內部離合器泄壓；
3、變速箱油路發卡不順暢；
4、變速箱油未添加到標準。
8、凱越、陸尊。（雪佛蘭系列有）科魯茲、邁銳寶、邁銳寶XL、科帕奇、景程。
此款變速試用於：別克6T全系列雪佛蘭6T全系列都是裝的同壹款變速箱車主心態，與售後的應對：當車輛行駛到壹定的裏程數，都會出現駕駛不舒服的感覺，壹般在7萬公裏到18萬公裏。。剛開始出現問題很多人都不會選擇去維修，於是再開壹段時間之後，就會出現，，變速箱會出現換擋不順暢，升檔打滑，降檔沖檔，變速箱異響，不算什麽大問題還能開，再嚴重的會出現在行駛中掛不上高速檔，有的沒有6檔，只升到5檔，三千轉跑90碼。。當問題嚴重的時候會出現沒有倒擋，前進擋無力的情況?所以壹般的維修案例，都是等到這些車徹底不能走了，才選擇維修。。售後對這個問題是怎麽解決的膩？如果妳的車輛不嚴重，它會告訴妳壹切都是正常，根本就沒壞，不需要修大家都這樣，如果問題稍微嚴重壹點，他會對妳說刷新下變速箱電腦程序。。直到不走車的情況下，售後才可能給妳索賠壹臺新的變速箱。但是妳壹旦出保了，妳的車又不走了怎麽辦膩？那他們就會跟妳說，那妳花3萬塊錢，換壹個新的變速箱吧。所以今天我們就拆開通用的6T變速箱，把它拆散了讓大家看壹下，問題究竟出現在哪裏分解流程、內部零件解說！↓拆卸變速箱油底殼這個是變速箱閥體，也叫滑閥箱，主要原理分配油泵提***過來的壓力，也叫滑閥箱，主要原理分配油泵提***過來的壓力（電腦與閥體是在壹起的）換擋桿.檔位開關，主要動能采集檔位信號，反饋給電腦顯示在儀表上PRND這個是跟閥體結合的油道，油壓控制動力輸出變速箱主卡簧，拆卸下來，（壹個卡簧卡住，整套制動離合器）下面全都是制動器，就是各個檔位工作的地方，通常打滑或者是檔位缺失，有壹半幾率是這裏的問題這個是動力傳輸核心部件了有個常見的問題，就是波浪緩沖片很容易蹦掉，磨損變速箱殼體，和活塞。殼體磨損是比較麻煩的尾殼就拆這樣了分解油壓機械傳動總成單向離合器，主要功能單向鎖止行星架拿下單向離合器輸入鼓，輸入軸總成下行星輪制動摩擦片左圖是通用6T30的改進配件--右圖是6T40和6T45的改進配件變速箱出現問題怎麽辦？
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）