更年輕的外觀，新的RS獨家設計
新探險者采用了雪佛蘭新壹代SUV家族設計語言，整體造型充滿力量感。前臉繼承了標誌性的雪佛蘭家族式雙格柵設計，采用了星翼分體式LED大燈組，視覺沖擊力更強。在RS版本中，新探險者還采用了黑色Logo和紅色RS logo，並將中網換成了黑化後的波浪結構，有效提升了運動氣息。
星翼分體式LED大燈組被前格柵延伸出的鍍鉻飾條分成兩部分，上半部分是LED日間行車燈和轉向燈，下半部分是由10 LED燈珠組成的遠近光大燈，辨識度非常明顯。鍍鉻裝飾條貫穿大燈組，同時也起到橫向拉伸的視覺效果，讓集成度高的燈組更加輕盈緊湊，營造出更強的科技感。
新的探險者還使用了更多的直線和有角度的幾何元素，以豐富的特征線條勾勒出更加肌肉的視覺效果。新車側面三條腰線清晰分明，同時保留了標誌性的隱藏式D柱設計，營造出極為硬朗的輪廓。車身尺寸方面，全新探險者的長寬高分別為4646/1843/1695 mm，軸距為2725 mm，定位為入門級中型SUV。
新探險者車尾的視覺效果更寬，配合上下分層的線條，營造出更強的立體感。全新的機翼LED尾燈組連接尾門和兩側，內部結構經過重新設計，照明效果更好。在RS版本中，新探索者還為其提供了黑暗運動下的環繞和真實的雙邊排氣，運動感更強。
內飾註重大氣，科技配置豐富。
內飾方面，新探險者延續了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計。中控臺有大量線條向兩側延伸，但隨後在車門處收緊，通過門板向乘客延伸，帶來環抱效果。新探險者還在RS版的內飾中加入了更具辨識度的設計，比如方向盤的黑色logo、保險杠上RS專屬的紅色Logo，以及車內大量的紅色雙縫線技術，有效提升了車內的運動氣息。
新款探險者標配8英寸中控屏，37°傾角設計可以有效減少陽光的幹擾。新車擁有新壹代MyLink+智能車載互聯系統，支持高德地圖、音樂、新聞、天氣、交通、生活信息等應用，以及蘋果CarPlay、百度CarLife、藍牙等多種方式與手機連接。系統還支持OTA遠程升級，未來將引入聽心、生活服務等功能，實現現有服務的升級。例如，接下來將升級的科大訊飛智能語音識別系統將大大提高識別速度和準確率，並將增加連續對話的功能。
同時，新探險者還配備了許多舒適配置，如前排座椅通風加熱、雙區自動空調、PM2.5空氣過濾系統、ANC主動降噪技術、BOSE影院級高級音響等。其中雙溫區自動空調的溫度顯示面板集成在調節旋鈕中，顯示在表面的液晶屏上，視覺效果極佳。
新探險者的前後排座位空間都很充足，平臺的平整對後排乘客來說非常好。同時，新車還在前排提供了手機無線充電、USB、Type-C和點煙器電源，在後排提供了雙USB和220V家用電源，充分考慮了乘客的實際需求。新探險者的後備箱表現也很不錯。正常狀態下儲物容量達到431升，後排座椅完全放倒後可擴展至1.505升。
提供兩種動力選擇，並增加了全速自動巡航系統。
動力方面，新探險者提供1.5T和2.0T兩種選擇。其中1.5T發動機最大功率124kW，峰值扭矩250 Nm，匹配6速手自壹體變速箱。2.0T發動機最大功率174 kW，峰值扭矩350 Nm，匹配9速手自壹體變速箱。此外，在頂配和副頂配車型上，新探險者還配備了適時四驅系統，前輪打滑時可在0.2秒內做出響應，實現前後輪扭矩分配最多50:50，還提供了前/四驅主動調節功能。
新版探險者RS采用了2.0T+9AT的組合，這是最新壹代的通用驅動系統。其中，發動機采用Tripower三級換缸技術，可實現低負荷路況下的閉缸操作。此外，還配備了35MPa高壓直噴、ATM熱管理系統、無級可變排量油泵等最新技術。匹配的9AT變速箱的傳動比達到7.61:1，在95km/h時可以換入9檔，實現更好的燃油經濟性。官方數據顯示，搭載該驅動系統的新探險者百公裏加速時間為7.9秒，百公裏綜合油耗僅為6.9升。
新款探險者還升級了主動安全系統。全新ACC自適應巡航系統可在車速超過25 km/h時啟動，實現0-180 km/h範圍內的全速自適應巡航功能，配合LKA車道保持輔助，可有效緩解長途駕駛時的疲勞。此外，新款探險者還將配備AHBA自適應遠光燈輔助、PCM行人碰撞預警、AEB碰撞緩解制動、FCA正面碰撞預警、FDI前方距離預警等11主動安全功能。
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雪佛蘭探險者雖然才上市三年，但在這次改款上卻下足了功夫，不僅更換了全新的設計，還升級了配置和動力，可以說是誠意滿滿。新探險者定位的入門級中型SUV市場需求依然旺盛，產品力全面提升後新探險者將有更強的發展潛力。
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