在蘇聯的整個軍火庫中，最恰如其名的當屬恐怖機器人了。對於盟軍指揮官來說，這些機器蜘蛛帶來了與其體型不相稱的恐怖。機械腿奔跑過地面時發出熟悉的聲響，足以嚇壞壹整排的士兵，人人都在散兵坑裏拼命得向外張望，試圖在為時過晚之前捕捉到月亮照在恐怖機器人金屬外殼上的那壹絲閃光。而對於車輛乘員來說，即使咆哮的引擎掩蓋了威脅降臨的尖嘯，也趕不走那致命的恐懼。
恐懼不是無緣無故的。恐怖機器人原本是設計用來當作遙控偵察兵的（當前它仍然勝任這個角色），但指揮官們很快發現了恐怖機器人作為壹種武器平臺的潛力。早期的原型機安裝過從機槍到火箭巢在內的各種武器，但狹小底盤帶來的彈藥空間和後坐力問題使得遠程型恐怖機器人從來沒有離開過蘇聯的工程實驗室，不過在這種反復中誕生了有人駕駛的KDB-5鐮刀機甲。為了保持小體積的固有優點，設計師選擇為每條腿安裝了可以穿透數英寸厚加強鋼的銥合金爪。恐怖機器人依靠這些名聲顯赫的拆卸爪，鉆入車輛（或是胸腔，視情況而定），從內部把車輛和乘員壹起毀滅。
但還有兩個問題。因為恐怖機器人只有輕薄的裝甲，它甚至很容易受到輕武器的傷害。為此設計師增加了遠程蛇式電子停滯射線，壹種可以完全鎖住車輛的變頻電磁光束。它的射程超過了大多數其他武器，這使得恐怖機器人可以不受反擊地遲滯敵人車輛。
第二個問題就麻煩些了。設計師們很早就認識到這種機器人需要攜帶壹些傳感和引導系統，能夠在接觸後數秒內定位敵人裝甲的弱點，以縮短暴露在敵人火力下的時間。為此設計的大量神經網絡把程序變成了壹場噩夢，直到設計組中壹位才華橫溢的年輕成員——康斯坦丁·別洛索夫——通過把神經網絡直接與人腦相連才得以解決。出於自信，他自願成為小白鼠。
實驗成功了。重新編程的恐怖機器人肢解車輛的效率比前輩高了94%，提高了殺戮效率和生存率。不過在連接機器人後，別洛索夫開始顯現精神病癥狀。他很快陷入了癡呆，並最終因為在地鐵裏用電棍攻擊旅客而被拘捕。雖然某些評論家們還在為別洛索夫的行為是否和他與恐怖機器人的軍用神經網絡直接連接有關而爭論不休時，官方宣布了他當前的狀態是由工作壓力造成的。機器人技術局拒絕就後期型恐怖機器人是否仍舊經由人腦控制發表任何評論。
紅色警戒3中，恐怖機器人出現了驚人的變化：那些心存僥幸的戰車不再會輕松的逃脫被滅掉的命運了，只要壹個恐怖先利用特殊能力——靜止光線，定住那些單位，然後再讓另壹個恐怖去攻擊他，就OK了，不用想的，幾秒鐘後，那輛坦克就在無奈和絕望中爆炸啦！
不過，這種能力也有缺陷，就是不能像磁暴步兵壹樣，不僅可以禁止其行動，而且還禁止其攻擊。也就是說，恐怖機器人雖然可以停止載員的行動，可是這些載員還是可以攻擊目標的。如果恐怖機器人要封殺的是水翼船，那可能就很麻煩了，至少，水翼船在這種被停止的形勢下，壹對壹是不成問題的，磁暴快艇、基洛夫空艇、雙刃直升機等壹系列的攻擊單位對他來說，只需要利用幹擾光束就可以逃避被摧毀的厄運。不過，還是要澄清：本人並不是說，蘇俄必須要用這些去攻擊水翼船，只不過，本人要說，恐怖機器人的缺陷是很明顯的。
紅色警戒3中，很多載具都擁有了兩棲的能力，所以，恐怖機器人同樣加載了這種功能。這種兩棲的能力使得它可以對付任何類型的敵人，就算是水中的戰艦也不在話下……再加上其快速的移動，是的，很多的遠程攻擊戰艦對它無可奈何，因為他們的攻擊都是定點攻擊，就以恐怖機器人的移動速度和小巧的身軀，水中的這些“龐然大物”幾乎是不可能對其進行最有效的摧毀。