隨著城市機動車量的不斷增加，許多大城市如北京、上海、南京等出現了交通超負荷運行的情況，因此，自80年代後期，這些城市紛紛修建城市高速道路，在高速道路建設完成的初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。然而，隨著交通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統研究和控制，高速道路沒有充分發揮出預期的作用。而城市高速道路在構造上的特點，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道路，緩解主幹道與匝道、城區同周邊地區的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管理和城市規劃部門亟待解決的主要問題。為此，筆者進行了深入的研究，本文就城鄉交通燈模擬控制系統的電路原理、設計計算和實驗調試等問題來進行具體分析討論。
實現路口交通燈系統的控制方法很多，可以用標準邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機等方案來實現。其中用標準邏輯器件來實現電路在很大程度上要受到邏輯器件如門電路等的影響，調試工作極為不易，而筆者對單片機運用來進行系統的設計開發也不是很熟悉，因此，最終筆者選擇了用可編程的控制器PLC來實現系統功能的設計，完成本次設計的題目。
關鍵字：PLC 交通燈 程序 報告 設計
任務要求:
1. 交通紅綠燈控制系統
1.1啟停控制.信號燈受壹個啟動開關控制,當啟動開關接通時,交通信號燈系統,行人信號燈系統,電子警察記錄違章闖紅燈系統開始工作,且先南北交通紅燈亮,東西交通綠燈亮;東西行人交通紅燈亮,南北行人交通綠燈亮;按規律循環控制.當啟動開關斷開時,交通信號系統,行人信號燈系統,電子警察記錄違章闖紅燈系統停止工作.
1.2 南北向交通紅燈亮維持60秒,東西向交通紅燈亮60秒.進入下壹個循環.
1.3 在南北向交通紅燈亮的同時,東西向交通綠燈亮25秒,熄滅.然後東西向交通黃燈閃爍5秒後熄滅.隨後東西向交通紅燈亮,同時南北向轉向綠燈高25秒,閃爍5秒後熄滅.進入下壹個循環.
1.4 在東西向交通紅燈亮的同時,南北向交通綠燈亮25秒,熄滅;然後南北向交通黃燈閃爍5秒後熄滅.隨後南北向交通紅燈亮,同時東西向轉向綠燈亮25秒,閃爍5秒後熄滅.進入下壹個循環.
2. 行人紅綠燈控制
2.1與交通紅綠燈系統同時控制,南北向交通紅燈持續亮時,東西向行人綠燈啟動,南北向行人經燈亮維持60秒,東西向行人紅燈亮30秒.進入下壹個循環.
2.2 在東西向行人紅燈亮的同時,南北向行人綠燈亮25秒,然後閃爍5秒後熄滅,提醒行人趕快通過馬路.進入下壹個循環.
2.3 在南北向行人紅燈亮的同時,東西向行人綠燈亮25秒, 然後閃爍5秒後熄滅,提醒人趕快通過馬路.進入下壹個循環.
3. 電子警察記錄違章闖紅燈系統控制
3.1在南北向交通紅燈亮的同時,如果有車輛違章闖紅燈(南北向各用開關或用光柵來模擬),蜂鳴器響;綠燈時接通開關不起作用.
3.2在東西向交通紅燈亮的同時,如果有車輛違章闖紅燈(南北向各用開關或用光柵來模擬), 蜂鳴器響;綠燈時接通開關不起作用.
目錄摘要 2
ABSTRACT 3
第1章 緒論 5
1.1交通信號燈的作用與研究意義 5
1.2 PLC發展的現狀: 5
1.3可編程序控制器的特點及應用 8
1.4概述 9
第2章 系統的方案設計 11
2．1任務要求: 11
2．2控制方案 12
2.3 PLC的選擇 13
2.3.1擴展模塊的選用 13
2.3.2、PLC的網絡設計 13
2.3.3、軟件編制 13
2.3.4確定所選PLC 13
2.4程序設計 13
2.4.1流程圖(見下圖) 13
2.4.2時序圖 14
2.4.3程序 15
2.5實驗仿真 22
2.6 原件清單 24
設計小結 25
致謝 27
參考文獻 28
附錄:完整語句表 29以上回答來自: /html/41/662.htm