胎壓監測分類
目前，胎壓監測的常見分類方式有三種：加裝升級胎壓傳感器（原車本來沒胎壓類型）、加裝通用胎壓傳感器（原車帶有胎壓傳感類）、原車原廠胎壓傳感器（原車帶有胎壓傳感類）。
1.加裝升級胎壓傳感器（原車本來沒胎壓類型）
目前主流在售的胎壓監測系統都是外置屏幕顯示，並且供電方式都是太陽能充電，屏幕位置可以隨便安放。缺點是要跑出壹段距離才顯現出來數據。另外輪胎裏的傳感器不是固定的，也有個問題就是妳不知道目前顯現出來的數據是輪胎當前正確的胎壓。
傳統胎壓傳感器
2.加裝通用胎壓傳感器（原車帶有胎壓傳感類）
使用這種通用胎壓傳感器的時候，需要購買另外的解碼工具，壹般市場上的為道通TS系列，購買價格約為2500到5000不等。顧客到加裝店加裝的時候，需要加裝小哥先讀取車輛的編程信息，讀取後寫入通用胎壓傳感器中，裝進輪胎後還需要激活學習才能顯示胎壓。雖然不需要備各種型號的胎壓傳感器，只需要進貨壹種型號，但是因為其特性需要付出更多的人力成本和時間成本，利潤也相對下降。
加裝通用胎壓傳感器
3. 原車原廠胎壓傳感器（原車帶有胎壓傳感類）
從2018年開始，國家工信部通過的強制性國家標準《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和實驗方法》中明確規定——所有量產乘用車必須強制安裝TPMS（胎壓監測系統）。原廠胎壓傳感器就是廠家提供車輛的專屬胎壓傳感器。使用原廠胎壓傳感器根本不需要像通用胎壓傳感器的解碼器，直接找準型號，直接拆下舊的，壞的胎壓傳感器，更換上原廠胎壓傳感器，無需任何進行傳感器本身的匹配，直接就能顯示出輪胎的胎壓。對於車主和師傅說，使用原廠胎壓傳感器能節省時間，人力和物力。
原廠胎壓傳感器
我個人是更推薦使用原廠胎壓傳感器這款內置胎壓傳感器，相對於其他兩種傳感器，原廠的更方便，價格也更親民，原裝的總是會比其他的好。
更換時需要匹配行車電腦嗎？
這個問題其實是修理廠的朋友時常在問的問題。
明確告訴大家，通常情況下，更換原廠胎壓傳感器，是不用匹配行車電腦的，它會自行匹配。只需要在更換完成後把胎壓存儲壹下就行了。
壹般，安裝完成後，開車溜達幾圈就可以了。
但是有壹種情況，就是行車電腦顯示胎壓與實際胎壓數據不相符，這時候並不壹定要更換傳感器，望車主朋友們周知，雖然胎壓傳感器原廠的也沒多貴。
當胎壓監測數據與實際數據不符時，應該先嘗試胎壓重新學習。