1 制動距離短，350速度運行的高鐵制動距離是4公裏，在突發情況下，可以在數十秒內快速制動，而飛機根本無法制動，只能以200公裏以上的速度撞擊或迫降地面。
2 高鐵的電動機的穩定安全性高出飛機燃油發動機安全性幾個數量級。而且出現狀況可以迅速斷電，高鐵本身不攜帶任何燃油和其他燃料，不會有失火爆炸的風險，而飛機如果是其飛機階段出事，那就是個超級炸彈。而且飛機發動機至今無法避免鳥撞的風險。
3 而且高鐵有多組對車內狀況和車外環境監控的傳感器，壹旦車內發生緊急情況，如車內著火、車軸溫度過高、異常震動等，車外地震、軌道異物等，壹旦發現異常會使列車自動制動，反應速度遠快過駕駛員反應。而飛機壹旦空中出現狀況，都可能發生重大事故，也無法自動停車，完全靠駕駛員和經驗和運氣了。
4 高鐵軌道是全封閉的，所有路段都有監控器24小時監控軌道變化，任何軌道損壞、地基沈降、洪水、異物阻礙，都會在第壹時間被控制室發現，並在數十秒內通知停車。而飛機機場出現問題，去備降機場都是很危險的。
所以實際高鐵安全性要遠高於任何長距離交通工具，這是為了民航壹口飯吃，不能大力宣傳，大家自己知道就好，日本新幹線已經運行30年了，通車以來從未發生過因人為因素導致有人死亡的事故。中國高鐵因為傳感器科技和路基科技先進的原因，實際安全等級比新幹線還要高。