嫦娥四號是我國嫦娥計劃發射的第4個月球探測器，也是人類歷史上第壹個在月球背面成功軟著陸的人類探測器，在此之前，人類探測器在月球背面只進行過硬著陸，就是成功地砸下去
而借助由位於地月第2拉格朗日點（L2）處的鵲橋衛星搭建的信息通道，嫦娥計劃的第二步落月計劃的終極探測器嫦娥四號於2019年年初在月球背面成功軟著陸，並隨後釋放月球車玉兔二號進行月球背面的探測巡視工作。
嫦娥四號所降落的地點是位於月球東經173?-179?，南緯43?-47?的月球背面隕石撞擊坑馮?卡門撞擊坑內。
馮?卡門撞擊坑是壹個古老的撞擊坑，撞擊發生於大約36億年前，那時最原始的生命才剛剛在地球誕生。而馮?卡門撞擊坑則是處在壹個更大更古老的撞擊坑內艾托肯盆地。
嫦娥四號上搭載的月球車玉兔二號是專為在月球表面巡視探測而設計，車上搭載了全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和中性原子探測儀。從成功著陸至今，嫦娥四號和玉兔二號已經在月球表面壹個小小的範圍裏面度過了22個晝夜。月球上的壹個晝夜大約相當於地球的30天，也就是它們已經在月球上呆了22個月。
那在月球背面工作了近兩年的嫦娥四號和玉兔二號有些什麽新發現呢？我們今天來看看趕過去的第22個月晝，玉兔二號的探月成果。
前面說了玉兔二號搭載了多個科學儀器，其中壹個就是測月雷達，它是通過無線電波穿透月面後所產生的回波進行對可見光波段無法探測的地下巖層進行掃描。我們來看壹個測月雷達的原理圖：
這是玉兔二號在上壹次第21個月晝時測得的月球底層結構，使用不同頻率的電磁波可以探測不同深度的地層，玉兔二號上的測月雷達可發射兩種頻率的電磁信號，60MHz的低頻信號具有較強的穿透性，可以探測更深的地層，500MHz的高頻信號則能在淺層獲得更高的分辨率。
在這張圖是著陸區附近的淺層地層結構，是厚達70米的多次濺射物，最上面壹層是厚達12米的月壤層，裏面基本沒有大塊的巖石，往下12米到24米是碎石層，再往下24米到40米是濺射物沈積層和風化產物層。
而在剛過去的2020年9月12日，玉兔二號被太陽光喚醒進入第22個月晝，對著陸點附近兩個撞擊坑附近的地層進行探測。這次的地層同樣擁有12米厚的月壤，下面是22米厚的條帶狀濺射物，兩者均為附近撞擊坑的濺射物。下圖是測月雷達高頻通道（500MHz）測得的上述濺射物高清地層圖。
而通過穿透性更強的低頻通道（60MHz），測月雷達測得深達400多米的地層。通過不同強度的反射信號，科研團隊分析出各地層的組成。
上圖中的第壹層是周圍多個隕石撞擊坑的濺射物和玄武巖角礫層（靠近底部），厚度約為130米；第二層是多次巖漿噴發形成的玄武巖層，厚度約為110米；第三層是更古老的位於著陸區北部萊布尼茲撞擊坑的濺射物。
這些研究發表在頂級學術期刊自然旗下的《自然?天文學》上。
嫦娥四號和玉兔二號在完成第22個月晝的探測工作後，將迎來月夜，地面控制中心通過指令讓其分別於9月24日7時30分和23日23時18分進入月夜休眠模式，如果壹切順利，它們將在下壹次太陽照射後醒來，繼續完成後續的探測工作。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索