防霧燈標誌：
霧燈使用的註意事項：
1、霧燈適用於嚴重的雨霧雪或塵埃彌漫天氣，霧燈的可視能見度約為100米左右，能見度低於100米後就必須要開啟霧燈，並註意降低車速。
2、汽車霧燈的最主要用途是讓後面的人們知道前方車輛，後霧燈設計成紅色是起到警示作用的，前霧燈的照明並不是萬能，如果能見度低於30米開啟前霧燈作用也不是太大，這個時候就需要靠邊停車，並開啟危險警告燈。
3、對於雨霧雪或塵埃彌漫天氣，除了開啟霧燈和降低車速，壹些司機會習慣開啟雙閃，實際並沒必要，首先霧燈的穿透遠大於危險警告燈，其次開啟危險警告燈後，車輛就失去了轉向的提示，用戶如果遇到轉彎或者並線超車比較麻煩，貿然轉向或者超車很容被後車所忽略而發生交通事故。
根據交通法規能見度在100－200m時，必須開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過60kmh，與前車保持間距為100m以上；能見度在50－100m時，要開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過40kmh，與前車的間距在50m以上。另外，違規使用霧燈最低罰款50元，扣1分。
防霧燈圖標可以根據光線方向來判斷：光線向下的是前霧燈，光線平射的是後霧燈。關於霧燈開關設置，壹般有3種方式：
1、把所有燈光控制集成多功能手柄，大燈、轉向燈、霧燈都在壹個控制手柄上，這多為美日汽車采用前霧燈就是在手柄中間用壹個環控制，轉動這個環進行開關，而後霧燈壹般是另設計壹個按鈕；
2、歐洲多使用大燈獨立控制開關，和轉向燈控制手柄分開，形成獨立的大燈、霧燈控制開關。開關除旋轉之外，還可以向外拉出兩格，第壹格是前霧燈，第二格是前霧燈+後霧燈；
3、霧燈獨立於其他燈光設置，霧燈開關單獨放置。
擴展資料：
霧天行駛應註意以下幾點：
壹、控制車速
霧天行車，壹定要減速慢行，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。
建議能見度在100米--200米時，時速不得超過60公裏；
能見度在50米--100米時，時速不得超過40公裏；
能見度在30米以內時，時速應控制在20公裏以下。
能見度減至5m以內時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後再繼續行駛。擋風玻璃總是霧蒙蒙？3招幫妳輕松搞定
二、保持車距
霧天行車要與前車保持足夠的安全車距，不要跟車太近。盡量靠路中行駛，不要沿著路邊行駛。
三、切勿盲目超車
如果發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車後，從左側低速繞過。
四、不要急剎車
霧天行駛，壹般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。
五、不要用遠光燈
霧天行駛，要使用霧燈：打開前後防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。
需要特別註意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由於遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫壹片，開車的人反而什麽都看不見了。
六、緊急事故處理
霧天行車發生交通事故時，切勿在車內或車輛附近逗留，駕乘人員應盡快從右側車門離開車輛，迅速退到護欄以外或安全地帶等待救援，避免發生二次事故。
霧其實是濕潤的空氣遇冷結成的小水滴，所以在雨季開車，由於車廂溫度比外面高，車內濕潤的空氣就容易在前擋風玻璃形成霧氣。就好像戴眼鏡的人冬天從外面進到有暖氣的家裏之後，眼鏡片迅速凝結了霧氣壹樣。
因此解決車窗起霧有三個方向：
1、減小車內外溫差（開冷風或者開窗）；
2、減少車廂空氣濕度（開冷風或者外循環）；
3、加熱前擋風玻璃（開暖風）。
總結
霧天行車，跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，開啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則；
車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛於山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛註意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。
霧天行車，保持車距，控制車速，安全第壹！
人民網-擋風玻璃總是霧蒙蒙？3招幫妳輕松搞定