小時候覺得遊玩回來還要寫遊記，特煩。後來才發現，文字遠比我們想象的要有力量得多，很多在我們記憶裏已經模糊的快樂是不那麽容易被喚醒的，遊記就是那把解封的鑰匙，壹場秋風，北方迎來了最美的時節，帝都晚秋最為迷人，最吸引人的當屬香山那滿眼的紅葉。
周末，開著我家繽越帶著老婆重遊香山美景，沒錯，這是我們第二次來，第壹次來的時候還在談戀愛，那時候眼裏心裏裝的只有老婆，竟沒能好好的欣賞壹下這眼前的大好風光，這次來補補。
不過這次，我眼裏的風景除了滿山的紅葉和老婆，還有我這輛帥氣人十足的繽越，人稱小鋼炮是也。
秋天的顏色給人的感覺是飽滿的，濃烈的，而我這輛大紅的繽越與這層林盡染的香山背景搭在壹起就像壹副濃墨重彩的油畫壹般，給人很強烈的視頻感。
車不多，老婆膝地而坐，美景、美車、美人，這便是我眼中最美的畫面。
作為壹個汽車愛好者，當初選中繽越同樣是經過了反復的研究，最後看車試駕後才決定選它的，在買車時，很多人都知道要選壹輛性能優秀的車，可汽車的性能到底是指哪些呢？今天就用這輛繽越的使用感受來跟大家說說在我眼中，壹輛優秀的汽車應該具備哪些性能。
首先動力方面，大多數人還是傾向於動力強勁壹點的吧，繽越1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力達到177，這個數據相信感興趣的人還是挺多的，加速只要7.9秒，當然我沒有測量過，畢竟咱也不是專業的人和專業的場地，但加速反應很快這壹點我是感受到了，平常等紅綠燈的時候，我這輛繽越經常能隨而易舉的把其它車甩在後面。就像這次來香山，上坡的時候，我都能聽到旁邊車發動機嘶吼的聲音了，而我的繽越雖說比在市區的油門要重壹些，但遠遠沒到嘶吼的地步。
繽越雖是輛小型SUV,但是通過性不錯，開爛路的時候不用擔心刮到底盤，再就是往馬路牙子上停車的時候挺方便的，這個時候，我通常會很牛氣的告訴我老婆，看到沒，我就是不買跑車，上個馬路牙子都廢勁！！！
繽越這車挺好開的，多功能的方向盤，還是平底設計的，不粗不細剛剛好，方向盤手感很輕，老婆覺得開著很舒服，在高速上會略加重點力道，這樣更有安全感，指向比較準，沒什麽虛位，再加上它的轉彎半徑不大，所以遇到壹些不太好開的路時，老婆也可以像個老司機壹樣，順利通過，當然這除了車輛本身的操控好以外，還有它配置比較實用的原因，就是它的360度全景影像，可以看清車身四周的畫面，盡管我的車技不錯，但有時候我也用到它，畢竟如果發生刮蹭事故，是件很麻煩的事情。
前面說到動力不錯，有人就會覺得油耗肯定也不低，事實上強勁動力低油耗的組合早已不是什麽新鮮事了，就說我這輛繽越吧，磨合期內不到9升的油，不過油耗跟路況以及司機的關系很大，像在市內堵車走走停停油耗肯定不只這個數，但是壹般情況下，市區加高速油耗大概在8升左右，這個數據我已經很滿意了。
關於這輛繽越，暫時就說到這裏，下次再跟大家分享點其它的。
喜歡站在山頂往遠方眺望，真正有種會當淩絕頂，壹覽眾山小的意境。
結束，希望妳們勤勞的小手多多點贊。