羅陽1982年畢業於北京航天航空大學高空設計專業。他擔任中航工業沈飛董事長、總經理的5年，是沈飛新型號飛機任務最多、最重的5年。難關難度，難題難點，好像排著隊壹樣。羅陽善於解決問題，采取多種措施推動研制進度，創造了新機研制提前18天總裝下線，從設計發圖到成功首飛僅用10個半月的奇跡。
2012年1月，羅陽擔任中國第壹艘航空母艦艦載機殲-15研制現場總指揮。沒有經驗，也沒有現成的關鍵技術可以借鑒，航空制造大國對技術的封鎖，逼著航空人只有自主創新壹條路可以走。在航母上，羅陽堅持親力親為，與科研人員壹起整理試驗數據，觀看每次起降過程，記錄和分析飛機狀態，出現身體不適，也沒有中途下艦，甚至都沒有去找醫護人員檢查。
難度高，任務重，時間短。重重考驗擺在羅陽面前，可是他就有這麽壹股不服輸、不懈怠的勁頭。他曾說，外國人能幹成的事情，中國人同樣能幹成，而且還能幹得更好。
在生命的最後壹個月裏，他不知疲倦，勞心勞力，沒有壹刻休息，直至生命的最後壹刻。
林俊德：工作到最後壹刻
中國工程院院士、總裝備部某基地研究員林俊德，2012年病逝。林俊德入伍52年，參加了我國全部核試驗任務。林俊德入伍52年，參加了我國全部核試驗任務，為國防科技和武器裝備發展傾盡心血，在癌癥晚期，仍以超常的意誌工作到生命的最後壹刻。
林俊德的中學和大學都是靠政府助學金完成的。大學畢業後，他被分配從事核試驗研究。由於核爆炸具有極大的破壞性，測量儀器研制壹直存在很大難度。林俊德根據當時的實際情況，獨立創新制作了鐘表式壓力自記儀，為測量核爆炸沖擊波參數提供了完整可靠的數據。在之後40多年的科研旅途中，他先後獲得30多項科技成果。
2012年5月4日，他被確診為“膽管癌晚期”。為了不影響工作，他拒絕手術和化療。5月26日，因病情突然惡化，他被送進重癥監護室。醒來後，他強烈要求轉回普通病房，他說：“我是搞核試驗的，壹不怕苦，二不怕死，現在最需要的是時間。”
林俊德住院期間，整理移交了壹生積累的全部科研試驗技術資料；多次打電話到實驗室指導科研工作。5月31日上午，已極度虛弱的林俊德，先後9次向家人和醫護人員提出要下床工作。於是，病房中便出現了震撼人心的壹幕：病危的林俊德，在眾人的攙擡下，向數步之外的辦公桌，開始了壹生最艱難也是最後的沖鋒……5小時後，心電儀上波動的生命曲線，從屏幕上永遠地消失了。這位軍人，完成了生命中最後的沖鋒。
臨終前，林俊德交待：把我埋在馬蘭。馬蘭，壹種在“死亡之海”羅布泊大漠中仍能紮根綻放的野花。坐落在那裏的中國核試驗基地，就是以這種野花來命名的。