我從三個角度答主怎麽寵妳？這個我得跟妳說清楚。不允許我看到我回答的人是個傻子。這就是愛！
首先，在斷交之前，我們先來看看這次靈車翻車事故是怎麽回事！光棍節那天，天氣不佳，壹家人去了福建南平延平區的火葬場。乘客都是真正的親戚。畢竟沒有人去取笑這種葬禮。
結果車輛在途中側翻。最終9人死亡，5人受傷。死者包括葬禮老人的三個兒子和兩個兒媳，極其悲慘。
第二，這條路是事故多發路段，壹點都不奇怪。我們在開車的時候，導航經常提醒我們前方道路是事故多發路段，請謹慎駕駛。
現在是大數據時代。今年全省發生了多少起車禍？在哪裏發生的？多少傷亡？都可以很容易的統計出來，事故多的路段會被歸為事故多發路段。我以河北省為例:
根據高速公路每20公裏、國省道每10公裏報告的事故統計，2020年6-8月，死亡54人，其中國道3人，省道5人，高速公路2人。這些部分具體包括:
1，國道北京環線霸州境內58公裏至67公裏處，發生交通事故20起，死亡8人。
2.京廣國道文安境內105km至114km，發生事故18起，死亡7人。
3.距國道山深線53公裏至62公裏的昌黎發生事故5起，死亡5人。
如果要把以上所有的交通事故都歸結於陌生感，又該如何解釋呢？這些區域是死亡的永久辦公室？如果是這樣，武當山道教協會不應該出來搞點儀式，舞個劍驅邪嗎？如果這個有用，保險公司已經安排好了，就輪到我們幫忙想辦法了？
可定義為事故多發路段，必須至少滿足下列條件之壹:
有視覺盲區；狹窄的道路；連續陡坡；容易起霧的地區；連續直行後轉彎；道路交叉，沒有紅綠燈；面對水和懸崖；s形道路；城鄉結合部人車混雜。
福建靈車側翻路段靠近水和懸崖，有連續下坡。在這條路上，車禍翻車，雖然意外，但不奇怪，雖然慘烈，但不奇怪。
如果是壹輛馬平川，道路寬10米，空無壹人，距離道路100米處有壹片水田，該車司機在沒有任何刺激、視野開闊的情況下，強行將自己的車開離道路，飛越護欄，翻倒在水田中，造成9人死亡。這就很奇怪了，奇怪到他可以接近科學，拍15集連續劇，素材不壹定用完。
第三，公交車上的安全帶也是安全帶！順便問壹下，妳知道科比嗎？讓我告訴妳壹個真實的故事。我的家鄉是甘肅。我在甘肅老家有個遠房親戚，我都不知道叫他什麽。我變得富有後，我買了壹輛汽車。在我回來之前，我帶著我的媳婦娃娃和我的父母去公路旅行。為了省壹晚上的住宿費，我開夜車，在高速公路上出了車禍。全家都沒活下來，繼承是個問題。因為沒輪到我殺人，所以沒關註這件事。
但這個教訓是深刻而有用的。每次我媽媽想和我壹起去公路旅行，我都以此為由拒絕她。她覺得我很沒禮貌，但是我已經說了(旗子已經插上了)，所以強行跟隨(反復插旗子)對她也不好，因為這樣更不吉利，有點違背上帝，但是大家都知道，上帝不會善待任何壹個給我插旗子的傻子。
妳明白嗎？科比說:我永遠不會和我老婆壹起坐飛機。金融大師說:不要把雞蛋放在壹個籃子裏。這些都是避免大滅絕的粗暴而有效的方法。
還有很重要的壹點就是:系好安全帶！
公交車出廠時，每個座位都有安全帶。這些安全帶不是廠家為了裝飾，也不是為了多賣錢，而是為了人！目的是提高安全性，在出問題的時候給妳壹條生路。
但是有多少人在公交車和公交車上系安全帶呢？研究表明:
發生正面碰撞時，如果系上安全帶，死亡率可縮短57%，側面碰撞可縮短44%，側翻可縮短80%。
如果公交車上的人能系好安全帶，會少死多少人？我不擅長數學。自己算算。
最後:這個倒黴的家庭，去參加老父親的葬禮時，很慘。現在，當它翻車時，有九個人死了，這使情況變得更糟。死後需要網友分析是不是鬼神作祟。越來越糟了！據說死人最大。不去分析事故，吸取教訓，卻去碰瓷野鬼，抱怨神仙，太離譜了！