汽車輪轂就跟大家穿的鞋子衣服壹樣使用時間長了就會舊會有損傷，衣服鞋子舊了我們可以換新的畢竟成本不高，但是車輪轂舊了想要換新的我們真的要考慮壹下成本，畢竟不便宜的。所以就有了輪轂修復改色這麽個服務。但是做這種的人很多同樣的方式方法也很多，當然不同的方式方法效果是不壹樣的。給大家看看輪轂按照原廠工藝修復改色電鍍的工藝流程謹防大家被騙
第壹步：檢測輪轂是否有變形
壹般輪轂的損壞為過坑速度太快，導致輪轂變形，路牙剮蹭表面損傷、腐蝕等。輪轂的主要受力點是輪輻，只要輪輻不彎曲不變形，則不影響安全使用。輪輞變形是可以進行矯正。
第二步：噴砂脫漆
為保證輪轂的原廠品質，鋁合金輪轂必須進行噴砂脫漆處理，且這樣後面的噴漆烤漆附著力才會更好
第三步：缺口融焊
傳統的輪轂缺口修復都是刮膩子，誌琦采用鋁合金融焊技術，對輪轂的表面缺口進行修復，確保輪轂的完整性。
第四步：融焊後打磨
針對缺口融焊過後凸起部分進行拋光打磨，為降低集中應力。以達到後續噴塗表面的平整性及塗層與素材之間結合度。
第五步：超聲波清洗
為確保產品品質，采用原廠輪轂的清洗工藝：超聲波槽水溫加熱到50度左右進行預脫脂、主脫脂油汙處理;因鋁合金容易氧化，清水漂洗後進行鈍化處理，防止輪轂表層氧化;最後進行去離子水直噴清洗烘
第六步：靜電粉末噴塗
粉末噴塗是用噴粉設備把粉末塗料噴塗到輪轂表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附在輪轂表面，形成粉狀塗層;粉狀塗層經過高溫烘烤流平固化形成塗層;粉末噴塗的效果在強度、附著力、耐腐蝕、耐老化方面優於噴漆工藝。
輪轂工藝介紹
針對目前市場輪轂表面工藝壹般分為：烤漆、CNC拉絲、拋光、電鍍、高亮銀等工藝
第七步：噴色漆前品檢
對輪轂裏外進行品質檢測，確保每個輪轂無瑕疵
第八步：色漆噴塗
按照客戶的定制顏色進行色漆噴塗?，確保裏外色漆勻稱。進入隧道爐進行高溫烘烤。在根據車主輪轂表面工藝進行CNC拉絲或者是拋光、電鍍。
第九步：噴保護清漆
噴高溫透明漆後進入160°烘烤隧道烘烤1小時。增加了輪轂漆膜的飽滿度、硬度、韌度及輪轂表面的耐腐蝕性、抗刮性
第九步：鹽霧測試;膜厚測試
鹽霧測試確保輪轂的耐腐蝕性，大大降低了輪轂的腐蝕程度。(為了證明是真的有輪轂做鹽霧測試，在蓋子徹底蓋上去之前拍的)?;膜厚測試，確保每個輪轂硬度達到行業標準，表面無瑕疵。
第十步：百格測試
百格測試為了確保輪轂附著力達到行業標準
最後給大家看壹些翻新修復改色的案例
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