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秦始皇文案素材

 秦始皇對中國的統壹,做了許多前無古人的業績,將影響較大的幾項羅列如下:

⒈統壹文字,使其成為壹個民族的基礎,並延用至今;

⒉廢分封,立郡縣,成為以後中國統壹後管理的標準模式,歷時數千年之久;

⒊統壹貨幣和度量衡,在商業上大大便利國內交流.;

⒋車同軌,道同距,修建秦直道大大便利國內交通;

⒌焚六國史書,客觀來講統壹了思想,避免因為歷史問題而導致國家分裂;但是毀掉的各國古籍都有副本保存,其後被毀是由於項羽火燒秦都造成的;

⒍修建靈渠,加強了對珠江流域的控制,並使該地區永遠成為中國的版圖;

⒎修建長城,抵禦北方胡族侵略的重要防線,長城長期成為國界;

⒏南征南越,將福建、浙江、兩廣納入中國版圖。

⒐北擊匈奴,奪回河套地區,並使該地區永遠成為中國的版圖。至此奠定了中國統壹多民族中央集權國家的基本格局。

 他是皇帝尊號的創立者,同時也是中國皇帝制度創立者,使中國進入了漢民族中央集權帝制時代的人。他也使中國第壹次完成了政治上的統壹,形成了“車同軌,書同文”的局面,為其後各朝代謀求統壹奠定了基礎。但自古以來,秦始皇壹直是壹個倍受爭議的人物。

正面評價

有著千古壹帝之稱的秦始皇,是中國歷史上第壹個統壹中原的帝王,也是中國歷史上最有作為的皇帝。滅六國而完成中國的統壹,這是眾所周知的;但除此之外,他還做了些什麽呢?這裏簡要概括壹下: 壹、確立了中央集權的體制;在此之前,中國地域內有許多分封的國家,各國有自己的國君或王,中央的商或周對各諸侯國的控制能力有限;各諸侯國之間常發生戰爭,極大的影響了經濟的發展;秦始皇廢除了分封制度,設立了中央直接管理下的郡、縣、鄉、亭、裏等多級管理基層結構;這樣的管理結構壹直延續了兩千多年,到現在還在延續。

二、統壹文字、貨幣。在此前,各國使用的文字不同,來往的文書經常相互之間不能看懂,對國家的文化和交流十分不便;秦始皇時強制統壹成壹種文字,這套文字作為中國唯壹規範的文化壹直用了兩千多年,到現在還在使用;各地區使用的貨幣也不壹樣,有圓形的、刀形的、鏟形的,還有貝殼、龜甲或玉片等等,秦始皇將貨幣統壹金和為外圓內方的銅幣,這種銅錢直到沿用兩千多年後的清朝。

三、統壹度量衡。什麽是度量衡呢?在秦始皇前,各地的度量衡單位五花八門,比如說,妳想買壹尺布,到其他地方連壹尺是什麽意思都不知道,或者這邊的壹斤米,到那邊的稱不叫壹斤,又叫另外壹種單位了;秦始皇時規定了統壹的長度單位,叫分、寸、尺、丈。這些名稱現在還在使用;量具容積的單位叫合、升、鬥;重量(衡)的單位叫銖、兩、斤、石,這些單位也是到現在還在使用。銖是由於銅錢的重量是以銖計的,如半兩重的銅錢叫5銖錢,後來把“1銖”叫做“1錢”了。現在還是10錢=1兩。

四、修建馳道,疏通河道和渠道。也就是連接全國各郡縣的道路(相當於現在的國道和省道)。大大的加強了各地之間的聯系。

五、修建長城,原來各國之間都有壹些長城,但北方的長城不完整;統壹後他下令把原來國之間的長城拆除,再把原來秦、趙、燕三國北邊的長城連接起來,以防止北方匈奴的南侵。給我們留下了壹條舉世聞名的萬裏長城。

六、開拓邊疆。在中原各國相互征戰,無暇北顧的時候,匈奴乘機南侵,攻掠秦、趙、燕三國的北方邊地;秦始皇兼並六國後,派數十萬大軍北伐,擊敗了匈奴,穩定了北方邊疆;南攻嶺南的百越,把兩廣並入到中國的版圖之中。

上面幾條是對秦始皇的所做壹些簡要的概括;這些事情在他之前是從來沒有過的事情,開創於他,並且壹直被沿用了兩千多年之久;在他以後的皇帝,治國管理無壹不是在他這個機構框架下對國家進行管理而取得成就的,他們創造的偉業,有很大的原因是得益與秦始皇為他們奠定的基礎;在前人沒有的前提下,完成這麽多的體制變革和文化變革,以及眾多的建設工程,需要做多少工作呢?而且從秦始皇完成兼並六國,到他去世,僅有11年時間;就在這短短的11年裏,秦始皇以難以想象的速度完成了如此浩大的工作,為中國幾千年的帝制社會奠定了基礎。秦始皇不僅是壹個有雄才偉略的君王,而且也是壹個辦事效率最高的領導人。

可以說,中國歷史上除了秦始皇,其他任何壹個皇帝和賢人都不可能做得到的。 再看看歷史上其他被稱為賢明的帝王,漢高祖、漢武帝、唐太宗、宋太祖以及朱元璋、朱棣等等,他們創造的“偉績”有哪壹個能和秦始皇相比呢?他們為我們中華民族留下了什麽多少實質性的東西和能沿用數千年的“軟件”呢?從這方面講,秦始皇毫無疑問是中國歷史上對中華民族貢獻最大的偉大君王。

負面評價

因為秦始皇推行“以法治國”的法家學說,而其後中國歷代統治者都推行以仁愛,中庸為核心的儒家學說。因此,秦始皇常作為負面典型出現在各種散文、史籍中。如賈誼的《過秦論》等。

秦始皇被很多文學家修飾成暴君,為了權力可以不擇手段。

萬裏長城、秦馳道、靈渠、阿房宮及秦始皇陵等的規模均極為龐大,勞動舉國的人口興修,不少文獻均斥責在工程進行時造成不少人命死傷,但另壹方面卻使各地的交通進壹步發展,有助日後交通、經貿、以及各民族之融合。

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