紅旗大道綠化始於20世紀60年代。1961年在東段建成分車帶花壇64個。同年，開始在大道兩旁種植行道樹，至1964年完成，樹種以楓揚、白楊為主，這是贛州市第壹條有綠化帶的道路。1985年西段拓寬車行道時，又增設兩條分車綠化帶，將路面分成三板塊。1961年在大道中部建成壹臨時性交通廣場，有直徑為70米的中央交通島和3個三角形的安全島。1983年重新規劃，建成南門廣場。1971年大道西端建成西門交通廣場， 1982年改建以噴水池為主景的西門交通轉盤，1985年東端建成以組合盆景為主題的東門交通轉盤。 紅旗大道是目前贛州老城區最長、最寬的壹條城市主幹道，它的綠化既滿足了組織城市交通的需要，還發揮了改善城市小氣候條件，保護環境衛生，豐富城市藝術面貌的作用，是城市景觀的重要組成部分。由於紅旗大道所處的位置和性質，其綠化成為展示城市建築藝術的焦點，在某種意義上，它代表、展現了贛州市的城市風貌，集中體現了贛州的城市景觀特色。紅旗大道整個綠化在造景素材的選用、造園手法的運用以及色彩處理上，始終貫穿“獨具特色”的原則，充分運用豐富多彩的園林素材，著重植物造景，適量運用園林小品和地形處理，創造了景色豐富、生機勃勃、雄偉壯觀的城市街景。紅旗大道綠化由林陰道、分車綠化帶、交通綠島及南門文化廣場組成，綠地總面積達116890.2平方米，植物多年生長良好，布局有章法，綠化效果好。整個綠化以交通綠島為序幕、作尾聲，以分車綠化帶為鋪陣，以林陰道為主曲，以南門文化廣場為高潮，猶如壹篇跌宕伏的樂章，主次分明，富於變化，和諧統壹。 紅旗大道林陰道於1984年建成，長2586.6米，寬24米，面積61982平方米，基調樹種為贛南的香樟，其中層次、高品位的綠化為全國罕見。種有近30種喬、灌木，植有花草、綠蘺，品種豐富，錯落有致，層次分明，構成壹道綠色景墻。炎炎夏日，兩側綠陰宜人；隆冬雪飄，樹木玉葉瓊枝。1999年撤地設市後，贛州市委、市政府針對林陰道花池損壞嚴重、植物受到踐踏、草坪出現裸土等問題，拔專款對全線第壹條林陰道進行改建，加高花池邊緣道牙石（以瓷板貼面），間伐、移植部分喬灌木，大面積地以植物合果芋、紅背桂、尾等覆蓋裸土，使其舊貌換上新顏。 西段兩條分車綠化帶，平均長875米，寬各2米，面積3500平方米，交替種植塔柏、海桐球，並圍以起防護和裝飾作用的金屬矮欄。東段中央分車綠化帶長1529，寬3.8米，面.2平方。以現代園林手法，采用色彩對比明顯的格調來突出美感，種植了大量的鉆石玫瑰、月季、紫羅蘭、美人蕉、紅花木等，配上大色塊的草皮，體現出強烈的現代氣息。 交通綠島集景觀、休閑、疏導交通等功能於壹體，恰似顆顆綠色明珠點綴於整條大道。西門交通綠島占地2289平方，1999年改建，拆除中心噴水池，移植原有的雪松、柏樹，種植大量花灌木，鋪設草皮，保留原有的硬化場地和座椅；東門交通綠島占地697平方米，1999年改建，拆除噴水池，增加了道路面積，圖案簡潔，鮮花擁簇；健康路口交通綠島直徑32米，占地806平方米，該綠島采用歐式園林造園手法，以橫紋花壇為主題，植物配置以花灌木為主，臺灣草襯底，由海桐球、美人蕉、金葉女貞、海棠植成10個圓環有機組合，圓環外圍由植成10個圓環有機組合，圓環外圍由8個S型紫羅蘭圖案首尾相連，富有節奏感和韻律感；東橋路口交通綠島直徑32米，占地806平方米，島內繞高桿燈建成壹座“章貢擁穗冠”雕塑，由鉆石玫瑰、金葉女貞組成稻穗圖案，別具特色。