我給妳找下。
電子眼抓拍大解密，有車的朋友可以進來看看，實用。。。 現在很多地方設了電子眼，看到公司壹輛又壹輛公車私車接到違章處罰單，真是郁悶啊。偶得壹網友指點逃避電子眼的方法，特發給各位同仁。以供參考。祝大家壹路平安！
電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡裏頭，3天取壹次 。外包給某公司，照片先送到某公司，檢查違章證據是否充足（三張照片齊備才能全證），然後再提交交管局。
第壹招：妳註意看，有電子眼的路口在警戒線前後，都挖的有菱型的槽子，裏頭埋的就是感應線圈 。但是妳要記住，紅燈亮後三秒種電子眼才啟動！ 還有，開車妳壓線，照了第壹張，不管是前輪後輪過線了，都不要動了，千萬不要動，壹動就又要觸發線圈照第二張照片！
要三張才有效,照相的取證規則是這樣的。壹般取證照片是這樣的：
第壹張是前輪過警戒線
第二張是後輪過警戒線
第三張是妳過對面路口的警戒線
這三張齊備才能遞交pol.ice，然後給妳發罰款通知。呵呵，200啊。
所以，妳前輪過了不要緊，照了第壹張，沒關系，妳不動就不會照第二張，萬壹妳動了，觸發了第二張妳後輪過了，那麽也不怎麽有要緊，妳不過路口，或者妳停在對面路口的警戒線外頭都可以！再說回來，剛才妳第壹張前輪被照了，有些人可能想到往後退壹下總可以嘛，錯了，壹退，又觸發壹張！呵呵！
第二招：妳看到妳的車牌照第壹個字母後頭的小圓點沒有！
這個小圓點點是用稀土金屬做來鑲上去的，它的作用就是用來給電子眼對焦用的！
全世界的牌照制作標準哈！都要鑲哪個東西
是由日本sony公司提出來的！
所以，開中國車的，不要bs日本，妳們開的車上至少有壹樣東西是屬於日本的技術！
內部人士爆料說的，這小原片是稀土金屬制成，在光的感應下會產生微弱的用於電子眼捕捉的微波信號 。怎麽做呢？很簡單，
扣掉她以後妥善保存，待車檢的時候用雙面膠粘起，檢完了再。嘿嘿！電子眼怎麽拍也拍不清楚妳的牌照號碼了。是“0”還是“8”啊，呵呵！
這些東西是好多pol.ice叔叔都不曉得的哈！
pol.ice的解釋好多只對壹半，防偽造，也有這個功能。
電子pol.ice工作原理揭密
1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到
X處理器，送寄存器暫存（該數據在壹個紅燈周期內有效）；
2、在同壹個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為 “有
效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，妳的前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只 產
生了壹個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒壹下車，回到
線內，結果還是被照了，什麽原因？就是因為壹前壹後的，產生了“壹對”脈沖信號
（這壹對脈沖是在同壹個紅燈周期內產生的）.
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮
時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就
可以走了，壹樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。
後期處理：
當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸
到中心計算機數據庫，以備各種機關調用。
系統特點：
車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。
識別時間-----約1秒（肯定比妳的反應要快的多） 。
車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）。
適用車速 ------5-180km/h （如果城內妳開190妳就可以盡管逃之夭夭了