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人民日報發布祝融號行走火星的安全隱患視頻,這些安全隱患都是什麽?

大家知道我們的祝融號火星車已經走下了著陸平臺,到達了火星表面,已經開始了對火星的探測,這樣我們大家自然會想到壹些問題,火星環境是比較惡劣的,有哪些因素會影響我們祝融號火星車的安全??

火星地形環境惡劣。

在火星表面,地形環境相當惡劣。因為火星表面的地形條件有的地方是多石的,有的地方是多坑的。也有些地方比較像戈壁灘的沙子類似那種地形。所以在對於祝融號在行動通過性各方面來說都是嚴酷的考驗。更嚴重的比如祝融號在移動過程中,車輪陷入沙土裏面去這種情況。針對這些問題,祝融號可以通過蠕動形式來擺脫困境。這也是祝融號比較大的創新點。

能源獲取問題。

因為祝融號並沒有采用如美國的好奇號,毅力號那種所謂的核源配置。祝融號采用了壹個比較傳統的太陽翼的發電形式,因為火星表面的太陽光很強,只有不到地球的0.2左右。所以就導致它發電能力和供電能力都非常有限。這也是祝融號需要面臨的問題之壹。為了應對這個困難所以在祝融號上設計了壹個太陽能季熱窗,可以直接把太陽能轉化成熱能,來實現高能量的壹個轉換效率。如果直接通過太陽能到熱能,就可能會達到70%-80%這樣壹個很可觀的能量收集過程。

晝夜溫差

火星的晝夜溫差差不多有150度,最低時溫度會降到零下130度以下,這對祝融號是個不小的挑戰,我國科學家為了祝融號可以適應這個環境,特地給祝融號貼了個暖寶寶,他就是集熱器,這個集熱器可以有效的收集太陽的熱量,以協助祝融號用對火星每個寒冷夜晚的低溫。

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